[閒聊] 台中交通是不是快要飽和了

Agneta 12/15 11:2474號的上下交流道設計錯誤真的無解了嗎

FFKM 12/15 11:31台中的重劃區 道路 交流道位置 真的很慘

kodo5566 12/15 11:3174確定只有太原段塞？ 五權西不塞？ 南屯呢？西屯？

kodo5566 12/15 11:31乾脆講哪個不塞好嗎

aben112008 12/15 11:3674可以設計得這麼爛不容易

cliff40203 12/15 11:37下去的紅綠燈問題，全綠燈就不會塞了

kevin28 12/15 11:3874整條上下班時間都很塞

kevin28 12/15 11:38唯一解就是你提早出門

ilovedaodao 12/15 11:40我以為交通飽和是該蓋的都蓋了，你這叫塞車啦

wish8042 12/15 11:40唯一解就說人家上班你休息，人家休息你上班，車潮

wish8042 12/15 11:40完美避開

blackcan 12/15 11:41還沒上74下班時間路上就塞爆了

a910n242 12/15 11:45你一輩子沒去過台北嗎？

ur260 12/15 11:48竹科表示

wavier 12/15 11:52高速公路簡單，免費里程取消就有差。74已經沒救了

stu86142002 12/15 11:54真的有感 這幾年台中彰化通勤車變很多

RaiGend0519 12/15 11:5774還沒蓋之前就飽和很久了

wisdom 12/15 11:5774就交流道太密集導致上下閘道大交錯。要改善說實話

wisdom 12/15 11:57很簡單，挑出會造成打結的閘道，在尖峰時間直接封閘

wisdom 12/15 11:57道，看是禁下還禁上。這樣74本身的問題就可以改善了

wisdom 12/15 11:57當然立刻會遇到的下一個問題是，市區熱點塞車更嚴重

ur260 12/15 11:591號彰化3號南投交流道也是有夠塞

MK47 12/15 12:02IP位置：新北

lonzoslaker 12/15 12:20設計有問題，無解了

zxcc79 12/15 12:2174不是本來就是立體停車場跟比鬼切的膽量場嗎

lsj049 12/15 12:2374越塞越遠 原本上班時間是德芳南路到霧峰那段塞

KMTGG 12/15 12:23台北只有高架會塞 平面通常很順 晚上6點鐘開google

lsj049 12/15 12:23現在太平上去就開始塞了

lsj049 12/15 12:23臺灣交通設計腦袋都不知道在裝什麼

KMTGG 12/15 12:23 map比較一下就知道了 台北通常只有高架跟台北車站

KMTGG 12/15 12:23那一帶舊區會是紅色 其他幹道通常都綠色頂多橘色 台

KMTGG 12/15 12:23中則是連平面幹道都一大片紅

KMTGG 12/15 12:24台北的主幹道幾乎都有捷運跟公車專用道在分流 差很

KMTGG 12/15 12:24多

acwinter 12/15 12:39霧峰那段蓋什麼四線道 國四豐潭也是

acwinter 12/15 12:39高工局是不是不會評估啊

poi96300 12/15 12:39台中要不塞只有騎車加鬼切

hawdaiya 12/15 12:41平面道路會塞就一堆違停，媽媽市長不會處理

gogohell200312/15 12:44汽車使用成本提高 才會有希望抑制車流

aids893001 12/15 12:44台灣 謝謝

jeffh 12/15 12:51道路系統完善+大眾運輸班次不夠多+疫情後私用車增

jeffh 12/15 12:51加=每天塞到飽

kimura0701 12/15 12:54是 人太多了 大眾運輸又不發達

thindust 12/15 12:59其實台北沒很難開 有捷運網差很多

dk611216 12/15 13:04台中汽車較多 過紅綠燈要很久 但是開起來沒壓力 新

dk611216 12/15 13:04北機車太多 一直從左右超車剪你線 壓力爆大

Tjpmars 12/15 13:06最近就天冷，原本不開車的都開車了，慢車一堆

lizardc1 12/15 13:10好意思講哦 74就是有你們這群一人車才塞的

arishem 12/15 13:18很多建商廣告都打鄰近74號，快買！

yiyin330 12/15 13:23還早好嗎，去台北走走

LeiHide 12/15 13:26外縣市來台中通勤上班的人很多很多

dkl1027 12/15 13:2774主線不會塞阿 塞的都是下匝道的

TCdogmeat 12/15 13:29台北平日超好開欸 停車場又多

TCdogmeat 12/15 13:33汽車持有成本太低 全民共業 一起承擔

vwpassat 12/15 13:33台中還缺 九環十七線 全地下化MRT。

inSec 12/15 13:36用路人不會保持安全距離 只要一台車急煞 大家一起塞

CCNK 12/15 13:36很早之前就飽和了

rushfudge 12/15 13:48又有人提漲價了哈哈官讚爆

jay111101 12/15 13:54就人太多了啊！應該把彰化培養成為成為中部第二大城

valgia 12/15 14:03開74真的開到很煩

R10K 12/15 14:10一堆登能把汽車當輪椅用的，違停越來越扯

imurra549j 12/15 14:11真的超飽和啊

imurra549j 12/15 14:11去看逢甲 變化超多@@

eugene0315 12/15 14:1374從南投上來 下班時間可以直接從霧峰塞到東山路匝

eugene0315 12/15 14:13道 真的開到厭世

Danto18 12/15 14:21我覺得主要是疫情真的有影響用車人變多

bye2007 12/15 14:2574尖峰時段一直都很塞

hk5566 12/15 14:2674烏日環河彰化快官幾個匝道還沒上下班就在排隊了

hk5566 12/15 14:28王田交流道大度橋烏彰中山路金馬路上下班四線道全滿

Oo5566 12/15 14:50下班時間國三霧峰接74一進74就塞爆了，然後常有車禍

kog48 12/15 14:51北屯車超多的 文心崇德潭子離峰時間也一堆車

GTRNO1 12/15 14:52台中現在人口數台灣第二 尖峰時段路肯定不夠用的

smellsun 12/15 14:56以前的王田段和下面的台一乙線是每逢假日必塞

timeaftime 12/15 15:11台中實居人口已遠超高雄50萬人以上

timeaftime 12/15 15:11by內政部

timeaftime 12/15 15:12是貨真價實的實居人口第二大城了

timeaftime 12/15 15:13(連舊中市也超越舊高市)

timeaftime 12/15 15:13會塞不用意外

timeaftime 12/15 15:14https://i.imgur.com/RUTWUY6.png

samnpc 12/15 15:14人太多，車更多

timeaftime 12/15 15:15https://i.imgur.com/AagxQma.png

timeaftime 12/15 15:15fyi

timeaftime 12/15 15:16https://tinyurl.com/yhxo9t5e

newurbaner 12/15 15:35台中跟高雄比基礎建設真的遠遠不足，只能靠快速道路

eugene0315 12/15 15:46舊台中市範圍內的公車理論上還算夠吧 拿來通勤用都

eugene0315 12/15 15:46算堪用 但實務上舊台中市居民移動都寧願靠私家車

eugene0315 12/15 15:46 更何況移動距離更遠的原台中縣跟彰化縣 不用汽車

eugene0315 12/15 15:46基本沒選擇

A102 12/15 15:54基礎建設爛、駕駛觀念爛、造就爛交通

A102 12/15 15:55大眾運輸不方便，出門九成都騎車開車，能不塞車嗎？

chungj 12/15 16:04連屁孩大學生也在開車了 能不塞嗎？

daim 12/15 16:11一堆不會開車的人硬要開車，只好全時段實施高乘載

daim 12/15 16:11，大家共乘上班，不然就像中國分車牌單雙數開

bnnann 12/15 16:15盧秘書還在跟嚴市長喬豪宅違建，賤民別吵

leftwalk 12/15 16:23路況爛 交通亂 哀

brother001 12/15 16:4794樓氣氣氣

luther0583 12/15 16:59因為大家都不想搭乘大眾運輸，車流量超過道路設計就

luther0583 12/15 16:59塞車了。大家不搭大眾運輸→班次路線無法加密→改搭

luther0583 12/15 16:59車意願更低→惡性循環loop

iljie 12/15 17:004,我本來上班18分變42分，超級塞

Hillboy 12/15 17:15你講尖峰時間就是想找事

opple 12/15 17:23新北肯定第一大城

timeaftime 12/15 17:37有常識的人都知道雙北是要一起看的

timeaftime 12/15 17:37科科

wei7799 12/15 18:00最近認真塞到有點厭世，原本30分的車程硬是多了5-7

wei7799 12/15 18:00分左右，尤其是7:25-55分的車潮

newurbaner 12/15 18:17如果換車要買LV2的比較好塞滿重要的

penghao 12/15 18:4574的出入口交流道真的太近了，應該要封幾個起來，出

penghao 12/15 18:45口也不能一離開就有紅綠燈，當初不知道誰規劃的

penghao 12/15 18:45

jerrylin 12/15 19:00公車系統太爛 沒辦法啊

jerrylin 12/15 19:00哪個大都市不塞車

jerrylin 12/15 19:01每個人又都想自己開車 那就更塞

jerrylin 12/15 19:02特別會塞的路線想辦法引導去搭大眾交通

jerrylin 12/15 19:02除此之外也沒啥辦法 換誰都一樣

mkoi 12/15 19:03疫情那幾個月超好開

johnnyfox 12/15 19:1574早已經是停車場

jiaxie 12/15 19:18路越大塞越多車。會塞車都是開車上路造成的啊

star951357 12/15 20:21人口多工作機會多但大眾運輸不夠完善就是會這樣 道

star951357 12/15 20:21路窄規劃還不是棋盤式是硬傷

shakira918 12/15 20:42所以汽車燃料稅應該增收30%起

nmslese 12/15 20:50還好我選擇走路上班，不用浪費時間塞車

eugene0315 12/15 21:28一堆人站在住市區的角度看 都會覺得一人車根本王八

eugene0315 12/15 21:28蛋 但問題是非住在台中市區 但在台中市區上班的人

eugene0315 12/15 21:28 能用的交通手段跟市區比少的可憐 當然加速一人車

eugene0315 12/15 21:28的發展啊

daim 12/15 21:33扣除掉有東西要裝載的因素以外，可以選擇騎車這種

daim 12/15 21:33效率比較高的通勤方式

daim 12/15 21:34騎車不危險，危險的是沒有防禦駕駛的觀念

daim 12/15 21:34千萬不要傻傻騎在外車道

daim 12/15 21:34我每天來回通勤45公里

daim 12/15 21:35看到的10場車禍有9.5場都是，汽車到了路口才突然決

daim 12/15 21:35定要右轉，而原本就行駛在右側的機車，就直接撞上

daim 12/15 21:35汽車的右側

daim 12/15 21:35所以我說其實根本沒有多少人會開車

daim 12/15 21:36正確的右轉也並不是有打右轉燈就是完成

tue678 12/15 21:36車太多了 每個人都愛開車 開進市區買晚餐

daim 12/15 21:36快到要右轉的路口之前就要漸進式的靠右，把右側空

daim 12/15 21:36間整個壓縮到零，如此一來根本不可能發生我上述說

daim 12/15 21:36的那種車禍情況

tue678 12/15 21:37有誰會乖乖去停停車格 都是打個雙黃燈就下車去買

daim 12/15 21:38而右方機車或者是後方機車，也能因駕駛這樣的右轉

daim 12/15 21:38方式，從而由汽車的左後方繼續完成直行的動線，亦

daim 12/15 21:38能紓解塞車情況

tue678 12/15 21:38應該強制要買車位 才能買車

daim 12/15 21:39https://youtu.be/XTRTCAB6COU

daim 12/15 21:39愛開車又違停的，都是殺人兇手

daim 12/15 21:40沒錯要有自己的車位才准購買汽車

julies0215 12/15 22:29竹科上下班時間去過再來說台中飽和

shun01 12/15 23:39公車本來就只適合短距離（攤手）

gm79227922 12/16 00:58台中交通一開始就設計不良了

a31670323 12/16 02:3574無腦設計真的扯

cobrabaton 12/16 08:28樓上應該沒買過房吧 買房持有成本才低，還會增值

z1288 12/16 11:5474收費就不會塞了

NGCviola 12/16 14:59推127樓，其實若跟得上車流真的不用騎外側

NGCviola 12/16 15:00但有時候騎中間被按喇叭或逼車。所以要常看後照鏡

gaba000000 12/18 10:43會塞車才是文明社會的表現

gaba000000 12/18 10:44不然你要看路上一堆機車像落後地區那樣嗎

shineshe 12/20 13:00沒錯，念書工作十年，明顯市區的車流比前幾年多很多