Re: [問卦] 機車族沒平權 那幹嘛不開車？

TllDA 12/26 22:50新車領牌數 汽車成長率遠低於機車

trywish 12/26 22:51不該說"率"啦，如果用分母除會輸。但是量

trywish 12/26 22:51是高於汽車的。

trywish 12/26 22:54每百人機動車輛數 104>110.11 91.1>96.5

trywish 12/26 22:55每百人 汽車 數 104>110.11 32.9>35.6

trywish 12/26 22:56這數字就看你自己怎解讀，都有成長，而且

trywish 12/26 22:56機車成長比較多。

TllDA 12/26 22:57原PO就不懂邊際效應 只會挑自己有利的數字

trywish 12/26 22:5711.每百人機動車輛數=(機動車輛登記數/人

trywish 12/26 22:57口數)*100；

trywish 12/26 22:57每百人汽車數=(汽車登記數/人口數)*100。

wjes30325 12/26 22:58樓上ty 這是新車的範疇 但是路上不是只

wjes30325 12/26 22:58有新車 還有某個年度領牌的舊車 在路上

wjes30325 12/26 22:58繼續使用 登記領牌意指 台灣現在可以合

wjes30325 12/26 22:58法上路的車輛保有量 這個數字 汽車每年

trywish 12/26 22:58都說是擁有的量了，怎會是新車。

wjes30325 12/26 22:58都在創新高 但是機車只有2011年是高點

ghgn 12/26 22:58之前政府推舊換新一堆人換車 掛牌量當然高

ghgn 12/26 22:58 而且四輪兩輪雙休的一堆好嗎 你不會去附近

ghgn 12/26 22:58買個便當都要開車吧？

trywish 12/26 22:59每百人96.5，等同每人每年都在換車？而且

trywish 12/26 22:59這比例100人中，有96.5人每年都在換車？

trywish 12/26 22:59你覺得合理嗎？

trywish 12/26 23:00另外他是以每個月做單位計算。

trywish 12/26 23:00台灣已經差不多人人都有機車了，用的是人

trywish 12/26 23:00口數來除的。

TllDA 12/26 23:01公路局都已經寫很清楚下降原因

TllDA 12/26 23:01心有成見就會覺得自己永遠是對的

trywish 12/26 23:03每百人機動車輛數

trywish 12/26 23:03每百人汽車數

trywish 12/26 23:03你多把這兩個打勾。實際上機車已經接近飽

trywish 12/26 23:03合，但機車還是正在成長。而且成長的數字

trywish 12/26 23:04還比汽車高。當然考慮到汽車只有3成，汽

trywish 12/26 23:04車成長率是可以期待的。不過仔細去分析，

trywish 12/26 23:05並不是機車成長率太低，而是成長已經飽和

trywish 12/26 23:05再上去就是一人兩台、三台機車的世代。

trywish 12/26 23:08另外說機車族窮？還要考慮到一點，有汽車

trywish 12/26 23:08的人也都有機車，本來汽車、機車就是看情

trywish 12/26 23:09況使用，汽車過多的情況下，你找不到車位

trywish 12/26 23:09，就算汽車有所成長，也不會(能)開。所以

trywish 12/26 23:10真正該看的是，未來黃牌成長比較有意義，

trywish 12/26 23:10這塊也並非取代機車，而是除了機車外，多

trywish 12/26 23:11買黃牌，畢竟不是每個地方都能騎黃牌去，

trywish 12/26 23:11淘汰下來的機車就給家庭成員使用吧。不過

trywish 12/26 23:11原本要給家庭成員的機車數量就可能降低了

trywish 12/26 23:12至於文章說的，道路越來越擠？台北好像沒

trywish 12/26 23:12不擠過吧，南部下班時間也差不多。除了因

trywish 12/26 23:13疫情影響外，車輛數有增減。至少這十幾年

trywish 12/26 23:13來，沒感覺特別塞。當然拉到84年或許有差

trywish 12/26 23:13，只是我無法給你結論，因為我沒那麼老。

HuangJC 12/27 09:01合併一下就好了，推出車體較小的汽車

HuangJC 12/27 09:01問題仍然會回到態度，有人是能鑽就鑽

HuangJC 12/27 09:02車一小就又鑽起來了，而問題在鑽..

HuangJC 12/27 09:02大家都不鑽，比較塞嗎？大家都不鑽是把調

HuangJC 12/27 09:03控權交還政府；就像修法或鑽法律漏洞一樣

HuangJC 12/27 09:03如果政府訂出好規則，不鑽是整體提升的

HuangJC 12/27 09:03鑽肯定有紊流，就算全汽車也能用數學驗證

HuangJC 12/27 09:04鑽的人就是在提取大家不鑽（等同讓你）的

HuangJC 12/27 09:04紅利，明明就是如此

HuangJC 12/27 09:04說機車路權較少，但還可以用重機啊，那時

HuangJC 12/27 09:05就更明顯是在提取不鑽的紅利..