Re: [新聞] 變更台中捷運藍線路線？ 林佳龍：完全是
: 噓 drea : 林的90度急轉彎可以跟海線沙鹿轉運站共站,離火車站 01/16 19:39: → drea : 也近.好了換你,B1站為何改成90度急轉彎到某家族土地 01/16 19:40: → drea : 前 01/16 19:40: → mengling : 林就沒共站，而且要共站為何要轉2個90度?直接拉過去 01/16 20:04: → mengling : 就好了，另外b1確實也是90度，那也是不合理的 01/16 20:04: → mengling : 拐不拐彎都是在方圓1.5km內，那你們打這個是幹嘛? 01/16 20:06: → mengling : 指圖利某家族，只要在沙鹿設站，依照王前大局長的 01/16 20:08: → mengling : 說明，都是圖利某家族 01/16 20:08: → parkerwester: 原版本也跟本沒共構沙鹿車站，還要200多公尺，改直 01/16 20:40: → parkerwester: 走台灣大道經沙鹿陸橋設出入月台，離車站400多公尺 01/16 20:40: → parkerwester: ，若可設沙鹿第二車站月台，即可接通整條海線鐵路 01/16 20:40: → parkerwester: 乘客，就更完整了！ 01/16 20:40
林佳龍原版路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站，離火車站250M
https://imgur.com/a/n2JGkhV(可研報告的圖)
所以原版沙鹿站是跟海線沙鹿公車轉運站共站的，但現在新版的不只離火車站遠
離公車轉運站更遠
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沙鹿轉運站被消失了吧 當時設那個點也很奇怪
那邊交通不方便阿 怎麼會放在那個地方
要設也應該離省道近一點吧
地下跟高架就差很多喔！秘書版很多地下改高架…XD
林佳龍版的藍線要轉彎兩次，捷運都變成慢運了，合理
懷疑要炒地，要不然幹嘛要轉彎兩次
公車轉運站都沒確定蓋在那邊了 有夠雲
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3155975
被盧祕書消失了???
有些人為了護航而護航是完全不講道理不講邏輯的。例
如250公尺比460公尺遠，這還是屋頂到屋頂的距離。實
際走起來可能都一公里以上。
一些有社會歷練的誰不知道這，明顯政治與黑金派系
掛勾！
有點社會經歷都知道，不管哪個方案都跟黑金有掛鉤
，只差是跟哪方黑道。
你為了近那200公尺讓捷運轉兩個大彎？
林佳龍為了炒地皮，硬是讓捷運轉兩個彎，捷運變慢運
全台灣只有台中這樣給民進黨惡搞，盧拉直了還可以吵
居然有辦法挺顏，這世道真是...
林佳龍路線轉兩次90度+地下化不合理就拿顏家顧左右
而言他
民進黨擋疫苗逼人民打高端，這種黨竟然有人在挺
前站還後站 先搞清楚？
挺顏有8萬喔！
@GamaloveVaca 你有被逼去打@@？
台北捷運從不轉彎而且都全速進站的對吧
是沒有 所以被罵了
所以沒被罵的從不轉彎都全速進站的對吧
28樓讓我笑了有梗。事實上截彎取直這個鳥理由早就被
打臉不是理由了，還在用這個理由搪塞。
轉兩個90彎又地下化，又沒任何站點，民宅抗議靜座
時，難度增加怎可能不是延宕藍線進度的理由呀？想
輕描帶過？
改直了，人家交通部也沒意見，+籠選後也都出來澄清
當交通部長時沒擋了，尊重專業很難嗎？
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