Re: [新聞] 不滿乘客提早刷卡 狂司機罵搭霸王車
※ 引述《kk10519 (星辰)》之銘言:
: 新聞來源 蘋果日報
: 台中市一名陳姓民眾向爆爆哥投訴,元旦傍晚和家人在新光三越百貨前搭乘巨業客運305?
: 公車,預計經過秋紅谷站後在福安站下車,由於人多擁擠,他在車子過了秋紅谷站後就先
: 卡準備下車,沒想到,司機認為提早刷卡要求補票,痛罵他們「搭霸王車」,甚至還報警
: 陳男批:「司機情緒控管有問題,不適合從事公共運輸服務!」
: 陳先生說,車上沒有告示不能提早刷卡,當時司機堅持要他們3人每人再付20元車資,家?
: 質疑:「我們只是提早刷卡,哪裡是搭霸王車?」司機竟打電話報警,還在福安站把所有
: 客趕下車。
: 爆爆哥向警方求證,台中市第六分局表示,乘客確實有刷卡紀錄,並非搭霸王車,客運公
: 則未提供刷卡紀錄佐證乘客的起訖站,最後雙方都沒有提告。巨業公司則向爆爆哥說:「
: 前正調閱相關畫面釐清事發過程。」
: 來源 https://goo.gl/Vb9A9m
: 心得
: 巨業又上新聞了!的確是沒有明文規定不能提前刷卡,雖然台中十公里免費,若提前刷卡
: 以不被扣款,這樣要怎去遏止不文明做法。
: 覺得雙方認知與說話態度都有問題。
台中公車的問題,經過這些年還是沒有任何改善,真的是要遇到才知道,原來提早刷卡會有問題,但台中市政府和台中交通局卻完全不去思考解決的方法,只會要求乘客要到站才能刷卡,無視問題的存在。
--
刷卡機跳下一站會逼一聲才能刷,連我開車通勤都知道
。
不知道有沒有人看過,司機到終點站拿出一些卡片刷
呵,現在公車後方司機名牌都拿掉了
很多司機都還沒跳下一站,就叫乘客刷卡了
常搭往逢甲的公車就會看到司機拿卡片嗶嗶嗶
就是那個為了多賺補助把一些路線一直延伸拉長的時期
所以為何台中公車一定要用里程數算票價,用分段計費
就不會有這種問題
刷卡機也可以設計防呆機制,早刷卡應該要怎麼處理,
而不是就預設乘客要貪便宜逃票
看刷卡機上顯示的是哪一站再刷有這麼難?
保佑搭公車的每位,視力良好手腳靈活
我昨天搭統聯,司機說快到站了可以先刷卡
搭一站和搭兩站票價不是一樣嗎
有的司機會說他哪知道你哪一站上的車,但他也不要
問,因為他就是預設你是要逃票的
台中公車司機素質低劣 你到站才起身要逼卡 也會被靠
杯
台中我印象是里程計費吧 你多刷一站少刷一站有時候
就剛好跨過里程或者直接超出10公里免費區間不是嗎
沒阿 高雄可以提早刷
政府給一堆輔助也不淘汰那些劣質司機
所以其他縣市就沒這種問題,但台中市政府就是要跟別
人不一樣!!
重點在有的司機希望你早刷,有的司機不是
兩種我都碰過XD
有看過提早刷,司機直接開擴音大聲罵,全車都聽到
台中公車司機8EY
我很少搭公車都知道可以提早刷 就看刷卡機顯示站別
已經跳站 你刷司機也不會說什麼
我都過站之後按鈴,再走過去刷
愛投狗黑雞怪我囉?
.....有規定就照規定走很難嗎?
我以為台中人人都有車,一人開車潮爽der
我都是遇到叫人提早刷的 沒遇過不能提早刷的
可能我都是坐短程的居多 所以這種狀況沒遇過
免費的還嫌?
提早刷不就是在偷里程嗎?這年頭犯罪還藉口一堆耶
講偷里程的真的是鬼打牆欸,就說10公里內票價一樣
聽不懂喔!
呃,到站才站起身準備下車才是正常公民的表現吧?
正常公民但是你會遇到不正常的司機
樓樓上一定不常搭台中公車,你等到站才起來刷卡,
司機一堆開罵或是還沒刷好就往前開了
台中很多公車司機真的很讓人討厭,有些不提前刷,
也會唸你動作慢,而有的司機就像這樣不能提前刷,
超難搞的!搭公車像在賭人品一樣!
有幾條線光是你起身 司機就唸的
勞勞相殘,鬼島悲歌
305就算從台中火車站上車,秋紅谷到福安也不會超出
十公里區間…所以除非是往火車站(東向)就上車然後折
返繼續搭,否則收費不會有差啊…
不過公車司機如果會廣播提前刷卡的,通常都會先手動
把刷卡機跳到下一站了
司機這麼做的目的通常是因為預期下一站會有很多人下
車,或者站距較長/等紅燈/塞車,讓部分乘客先刷下車
,可以節省一點時間
免費的 載你就不錯了 知足好嗎?
遇過有一線乘客剛上車就被罵,他就在下一站下車了
有的乘客很喜歡站門口跟刷卡機附近,所以坐著的乘客
就要提早站起來擠過去,然後也被罵
怎麼一直有人說是免費的,非設籍台中的人並沒有免費
,而且公車公司有得到補助,有領薪水的好嗎!
難道台中公車司機是志工?
台灣乘客也滿雷的。不往內坐or有位不坐,造成多餘
人卡在走道上,影響上下車動線。
現在不會有司機計較逃票或提前刷卡了!
好嗎?反而會鼓勵你一直刷
說我搭霸王車就開告啦 民事刑事全部告 告到他傾家
蕩產 反正老子律師費還能負擔
跑台灣大道司機通常都會叫你提早刷, 人太多浪費他
時間
公車免費早該取消了, 北高月票吃到飽都已經實施那
麼久了還不會抄
你沒看過十年前的司機拿一疊卡狂刷的
或者海線的路線 司機直接拿板手下去輸贏的
對司機來說 你快點滾下去就算了 卡我自己慢慢刷
台中乾脆改成搭公車不用錢 不用整天搞這些有的沒的
公車免錢說不定都沒人搭
反正台中的公車路線都是總量分配 各自截長補短
表面上公平 實際上就是社會公益的態度在營運
總量都是扣在那邊 至於刷不刷卡 隨便你
你不刷 司機自己刷 至於多刷的 政府也不會給錢
跟健保一樣 總量控制
直接加徵汽機車用路費就好 公車直接免費
台中各大路口都有統計系統 直接加收進入台中的費用
補助大眾運輸系統
有的車明明是這站,卻已顯示下一站
我都等機器跳到我要的站才提前B
我都不刷 直接問司機安安你好刷哪裡
有建議記得寫1999
說搭公車免費的是不是不用繳稅的人
沒有免費這種事,都是政府補助給客運公司
經查該四年前新聞事件已處理完畢,現有駕駛都了解作
業程序。為顧及乘客安全,建議車輛停妥後再刷卡。
巨業交通將持續進行司機教育訓練及宣導,以避免
類似事件再次發生。(代PO)
在臺灣經營大眾運輸就是做功德 工時長薪水普通就是
注定不會有甚麼優秀的傢伙願意投入 自然不用想淘汰
那些有問題的人
公車族表示沒條線的司機個性不同,有些真的很莫名
管超寬,已播音下一站 路線過半 刷逼也是被念
59
Re: [新聞] 要錢就不搭了?中捷正式營運兩天簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通49
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民,簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,尚未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通12
[閒聊] 兩位前後任市長有心結嗎?少小離家老大回 難得春節回老家 結果在公車站發生很神奇的事情 話說從外縣市用電子票證搭火車回台中轉市區公車 然後就被扣了15元