Re: [新聞] 台南市機車直接左轉 黃偉哲:預定年底全面開放
※ 引述《yuzukineko (閃亮三叔公)》之銘言:
: 台南市機車直接左轉 黃偉哲:預定年底全面開放
: (中央社記者張榮祥台南30日電)台南市去年10月起陸續開放部份路段機車直接左轉,: 長黃偉哲今天表示,預定今年底全面開放。
: 黃偉哲今天在台南市議會答詢表示,台南市機車直接左轉,將視執行成效及民眾反映情: ,以今年底全面開放為目標。
身為一個幾乎每天都會經過府前路的人
這項政策真的是超級有感==
還有像西門假圓環
明明早就應該改直接直行,現在終於有人願意做
以前才在板上發過文
台南本來路就小條,主幹道一堆都是兩線而已
然後給你配上一個內線禁行機車、外線停車格加違停
根本莫名其妙
當然現在還有很多違反人性的禁行/待轉格
https://i.imgur.com/yMm8fB3.jpeg
然後看看那個感人的違停跟內線禁行
https://i.imgur.com/Es7Y2Nt.jpeg
結果四向都要待轉,不知道當初哪個豬腦袋畫的
總之要全面開放我絕對舉雙手贊成
至於會鬼切的人,也不是開放後才鬼切
而且待轉格目前都還是沒有取消,不敢/不懂直接轉的人還是一樣會停待轉
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代 (X) 待 (O)
改了==
※ 編輯: super1314159 (223.139.179.39 臺灣), 05/30/2024 19:28:38第二張圖北門路二段/和緯路一段那邊要待轉實在有問題
照片右邊進去就沒路了 (成功國中大門口)
反正剩下七個月了, 就忍忍吧, 先看狗牌何時拿掉
年底才再開36條,其他的等明年,這就是政府效率
還有根本不用待轉的路口也不用跑去待轉, 不過那些都是騎
找議員拆比較快
外側車道的駕駛比較多, 不會提前靠內側再左轉
和緯北門路口超莫名 直接轉警察還抓過
有些車流量爆幹多的路段 要2段式轉 我認同
但是一堆根本是來亂的2段式轉
左轉量爆幹多 對向直行0 這也認同?
兩線道還給你禁行機車的 右邊塞滿違停是要我飛過去?
樓上這個要等年底過後了
機車不亂鑽乖乖排隊的話,二線道全面開放其實蠻好的
你也是要有做出左轉專用道和左轉專用燈啊
有很多地方連這東西都做半套 更別說三線道了
健康路那邊說要做左轉專用道了 (還有其他路口, 要找最近
幾天的新聞), 這樣才有辦法正常左轉
沒左轉專用道的混合車道就乖乖排隊吧
鑽再多快沒注意對向直行車也不會更快
全開下次選總統就投你了
北門路二段/和緯路一段是熱門取締路段
別忘了這個 直接左轉中間還有庇護區 然後擠那個狗屎待轉
台南睡政府,難得動一下,恐龍伸個懶腰
兩線道就不要又禁行機車
比如成功路~文賢路
武聖路文賢路口那個待轉格常被停紅燈的直行機車越線佔用
怎麼能批評偉大領導台南市政府呢?不爽滾出去
兩線道就年底前全面開放機車行駛 2+1的還沒
身為台南市區居民很感動,汽車左轉道在林依婷推動下
終於要動起來了,真的很懷疑之前的議員跟官員是不是
沒在開車…
唯一的政績嗎?
hmm...不意外的,又一堆白藍小草雲台南人在發表高見
第二張圖這個路口真的很莫名其妙 常常等待轉整整30秒
間都沒半台汽機車通過 真的很沒必要
好好的政策討論 怎麼又有政治魔人來亂
住家附近好幾條路都改了,真的很有感
我真的覺得應該學西洽欸 至少綠白藍草死忠都文字獄
這樣大家都公平 也不會有上面那種toriyama的在亂
沒東寧路 還是噓
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[閒聊] 你各位騎機車的就是賤民昨天走在中正路上時發現的牌子 待轉區造成道路交通困難怎麼辦? 取消待轉區把機車趕去別的地方待轉就好啦45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了27
[問題] 雙向雙線道機車卻還要強制待轉的用意在?感謝版友更新 忠義路要左轉民族路的騎士們 今後也要強制兩段式左轉囉~ 那個待轉狗牌大概前幾天掛上去了 其實台南市區道路詬病在於24
[閒聊] 台南雙向雙線道機車強制待轉的必要性更新 說這幾天台南市忠義路與民族路口 也被掛上兩段式左轉狗牌 之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了 (台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)12
Re: [新聞] 取消禁行機車道/汽車族:還不夠亂? 機說到底就是不想辦好 做半套的措施到底要怎麼改善 台北的路口動不動就兩段式左轉 只取消禁行機車的意義根本不大 反而更多為了去待轉區的鬼切騎法9
Re: [閒聊] 畫禁行機車的定義禁行機車道這件事本身就不合邏輯 市區限速多少? 50~70公里 最快就70公里, 有哪一台市售機車跑不到這個速度?8
Re: [問題] 有關高雄待轉區問題轉 : 區,我需要待轉嗎? : 我觀察有些人直接左轉,但有些人跑去待轉區? : 有時候馬路也沒有待轉區,但有人還是停人行道上待轉 : 到底哪一種是有違法的?2
Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣!瑞典人妻:機車超快限縮機車市區道路的用路權 不能行駛內側車道 那麼大量的機車只能在有限的中外線求生存 又會遇到突然靠邊的公車、計程車、自小客車,以及轉彎半徑大的連結車,你要機車如何不 鑽?6
Re: [新聞] 台灣交通又紅了!日籍車手朝聖「最窄待轉其實汽車有一樣的狀況,只是名稱不同 如果路口是三顆燈,紅黃綠,則綠燈時就可同時左轉 這個就是'綠燈同時可左轉,比兩段式左轉快' 但如果綠燈被拆成直行綠燈及左轉綠燈兩個箭頭 那麼直行綠燈時並不可左轉,要等下一個時相,這就也是待轉了