[問題] 台南舊市區騎車的一些問題
最近又回來臺南一兩週
發現有兩個地方讓我感到非常不解
1. 一堆婆婆媽媽阿伯阿公騎得超慢
卻又喜歡擠在一團 造成外線車道堵塞
偏偏內線禁行機車 我又不能從內側超車
跟在他們屁股後面看 發現時速根本不到30
然後祈求有幾台能趕快靠外面一點
這樣我才能從裡面的空間超車
阿不然就是騎得慢的卻騎在比較靠內側的位置
變成我們比較快的車會被他擋到
(扣除外側有違停車輛影響)
當然不少騎士受不了
直接選擇從內線車道超車
但是就是得冒著被四輪大爺逼車
或是被行車記錄器拍然後檢舉的風險
2. 大家停紅燈時不太會把機車停等區用滿
不知是什麼原因大家都很愛擠在外側
機車停等區右側停滿了(紅色圈圈
就直接停在他後面的機慢車道(紅線箭頭
而不會像北部一樣走黃色路線把停等區停滿
http://i.imgur.com/MSfLgy6.jpg
綠燈油門一催就走了
不用像外線還要一直排隊等前面的車出發
北部人騎車比較有效率(?
不過第一個講到的那些婆婆媽媽阿伯阿公們
就很奇怪很喜歡衝到最前面
有時候看兩邊沒車就直接闖紅燈
然後一樣只騎2.30
這些等紅燈的綠燈起步後還能反超他們
還真是神奇呀~~
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Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72.
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還有更多驚奇等著你。
民主聖地有自己的玩法。
這是台灣主流,只能適應他了
在台南記住一件事,內側給機車騎,外側是汽車停車
場,阿公阿嬤超線就檢舉他們
還有一堆移動神主牌從巷子出來連看都不看直接右轉
還有阿公阿嬤的打燈只是參考 打右轉燈結果往左鬼切 ^^
騎在禁行機車上 選我正解 被檢舉就認了
啊對了,機車等待區黃色部份為何不停滿,因為他媽
的那邊是給四輪停的,就算空出來,台南人基因已經
被烙印那是給四輪停的,自然不會去停
我還遇過開車在崑大路的小北百貨那等紅燈,阿嬤騎機
車,在外側車道綠燈一亮直接大外切左轉大灣路,還好
我沒有馬上起步,不然直接撞上去
我來台南19年,都還沒習慣…路小又騎的慢又很愛往內線
…
第二點是有些排一排 直接擋住了吧..
直接騎內線閃過去,被檢舉就算了,至少不會被三寶擊落
你能想像這種地方,比交通順暢的高雄房價還高嗎?
政府就叫你機車靠右阿 不要擋到四輪大爺的路
1那個不但騎超慢,遇到紅燈了還會超越白色停止線才停車或
是紅燈右轉..等各種違規
三寶招式 多學學 用他們魔法對付他們
因為台南有高雄人很想要得到的東西
防禦駕駛本該點到最滿,還有人會在那跳檢討被害人
第二張錯了,是停在有樹蔭的地方
觀光客跟著大亂鬥可能覺得還好 外地回鄉定居的真的覺得可
悲
機車停車區,呵呵,你有幸遇到四輪大爺你就知道了。
最常遇到騎超慢然後紅燈又超線擠到最前面 起步還是慢
什麼東西,西瓜嗎?
去看眼科的時候醫生說其實很多長輩眼睛不好,平常看旁
邊的車走就走,旁邊的車停就停,所以騎車亂無章法
南部日常
很多老人是文盲 根本沒駕照
怕被後面台汽車撞啊
很多老人根本移動神主牌,超愛違規又輸不起那種
高雄房價還是比台南高啦!
停等區一堆4輪大爺紅燈喜歡停啊
https://i.imgur.com/2Ebs4NW.jpg 台南國有台南國的玩法
我覺得外側臨停違停的問題比較大
2好有感==
2.真的覺得莫名其妙
上面某樓的大同路二段的外車道禁行機車已經塗銷很久了
眼睛不好就不要上路阿幹
淚推
太真實
我不是台南出生長大 沒在理禁行機車 必要時超車都是
走禁行機車 已經快一年了 安全跟政府勒索 蠻好選的
2不限於台南 是南部都這樣 我都自己擠到最左邊
包括要左轉也是一堆87擠在右邊 然後起步期待別人讓他
台南這種白痴畫法 就是逼機車違規啊 像是公園路一堆
無號誌無待轉區的地方 內側又禁行機車 就問要怎麼穿
越? 我是都不管直接騎到內線 誰理白痴腳痛局要你大
鬼切騎法
2的部分 台南一堆四輪真的很愛壓停等區 我都會擠到他
保險桿那邊讓他雷達叫到爽
台南的圓環 機車都沒在管地上的線全部佔用右轉車道
之前還擋在那邊看車禍
先解決路上違停問題,
房價台南比較高啦
過不去 QQ 會被檢舉的
覺得內線不該禁行機車,常常只有兩道,內線禁行,外線停
車,騎機車沒人權嗎?
歡迎底下推文叫原po可以離開,可以剪掉健保卡
我好歹也是台南人餒 只是大學畢業後在北部而已XD
台南機慢車優先道是汽車臨停位 還有那種給你慢慢騎 等到
紅燈直接闖紅燈或看到黃燈才加速的直接被氣死
因為綠燈也不急著走,所以只停右邊,比較不會被車撞
三寶無法溝通,只能自己多注意路況
我很常遇到汽車停在機車停等區欸 想也沒辦法停呵呵
待撞區就是個莫名其妙的設計
還有臭塔綠班寄信來罵我,臭塔綠班惱羞成怒,爽
如果2是騎很慢的 綠燈後其他車不是更痛苦
有時候汽車在機車停等區是因為緊急煞車
1.那個我都叫他鑽石編隊 https://i.imgur.com/OpM1xrS.jpg
我都直接從內線車道超過去,誰管他有沒有禁止機車
2. 老三寶都說靠邊慢慢騎比較較安全 闖紅燈慢慢闖也安全
很有趣吧 這就是府城味
還有右轉不打方向燈, 搞得你在對向以為他直行車在白等他
三寶的鑽石編隊就是騎得慢又擠在一坨, 然後因為在擠了危險
又他媽的騎更慢
看到68樓講的,再看看我爸媽騎法,會心一笑
第二點真的很煩
不要說機車 騎腳踏車的眼裡根本沒有紅燈好嗎
笑死人 你以為騎50就不用等紅燈嗎
腳踏車最近是真的有點扯 連那種車流量大到靠杯的都像吃
了無敵星星一樣 而且都是那種騎公路車的
再怎麼不想下卡踏也不是用命在闖紅燈吧
腳踏車喔,你假日來舊縣區就可以看的連省道都不停紅綠燈
的偉大騎者,到底是騎健康還是在騎優越感的就不知道了。
我也很納悶 他們騎車很慢 但又喜歡衝綠燈 到底是趕不趕時間
以前是一直往前擠到待轉區,現在是不往前到停等區
2蠻多是要右轉或待轉吧 當然免不了有些直行也是照停外
側 其實2反而好 讓偶可以往前鑽到前面內側停
我自己如果兩個路口以內要右轉或待轉也會停外側 因為
轉完也是在等紅燈就慢慢騎 而且這樣就不用再從內側往外
側移動 內側直接給要直行的去排
2的部分我覺得還好,主動停外側就沒有想騎快,停內側的起步
又慢又騎很慢才讓人受不了,所以留給想騎快的
上次經過民德國中應該是剛好遇到教甄考完,整條路塞住連
機車都過不了
老三寶尖峰期是在上午 自己小心點就好 台南的人情味
老人反應慢要多包涵
1的重點是很多其超慢的也是最會鑽車縫擠前面的那群,所
以起步永遠快不了,2就看狀況,有辦法鑽過去還要擔心汽
車會不會在你移到旁邊時嚕嚕嚕,所以除非汽車禮讓空間夠
大然後煞車踩緊緊那種不然真的寧願在右邊排隊
1就是政府問題,交通設施標誌標線規劃爛又不改善
2就是三寶(前面車道汽車塞住,綠燈還要往右切危險就算
了,大部分都是前方沒車然後大家擠在右側排一直線不補滿
)
剛來住沒多久齁,還有更多奇耙的等你發現哈
巷口三寶
1我還遇過不只龜速卡你位,原本能過的綠燈被卡到變紅
燈,然後他大姐就給我紅燈右轉去了
2超有感 一堆整天靠右騎的投胎仔
所以我進市區都改用走的或坐公車給你參考
台南交通是種田養牛的在管的,把機車當慢車
我昨天在裕義路看一台汽車在外側狂叭一台機車
因為他要外側超一台內線低速貨車
這種傳統會讓人習慣性靠右騎機車
最好是騎在水溝上
我好幾次停紅燈都差點被撞死
台南機車就是賤 你停紅燈還得先問四輪大爺許不許
有些內線畫禁行機車 車流稍多時 汽車怕在路口被左轉
車卡住 所以就變成大家都來擠外車道 但是外車道汽車
被阿公阿嬤逼到減速 想超這群人的車又必須去禁行機車
的內車道…
在台南騎久了去外地騎都覺得大家騎好快
台南車速真的很慢 然後紅綠燈又不連貫 幾百公尺花了好
幾分鐘騎
在北市騎車沒超過50會被罵死吧XD 但平均不會超過60
因為市區測速照相不算少 所以油門定60非常剛好
完全同意,台南路小還禁行機車超莫名
台北年長的都大眾交通工具吧,應該比較少騎車
府城只有小東路跟台17可以騎很快 其他路你騎快找死
其實也沒有欸 我在淡水阿公阿嬤也都是4.50在騎 淡金
路也都可以騎到60 都知道騎得慢反而危險 速差差太多
我是說淡水在地的阿公阿嬤們他們騎車也不會太慢
和瑋林森也可以啊
市區限速50慢車道40捏 你是怎麼騎60的?
台南市區 路那麼小還在禁行機車 有夠好笑
然後慢車道一堆違停
表速60但實際速度大概55 所以測速照相不會拍到 大部
分的人也都差不多這速度 唯一例外是市民大道下限40
在台北我都騎70左右 重點是跟上車流 然後不要當領頭
羊 安全很多
有些空曠路段例如忠孝東路80也沒問題
老人有時間慢慢騎,你惦惦有沒有錢賠比較實際。
剛好遇到吧?我台南人也是會盡量停機車停等區耶,我看很
多騎士也是,你再注意看看,除非躲太陽啦。
2 因為台南一堆內線禁行機車 停內側起步之後還是要再
騎到外側去 所以都習慣直接停外側吧
完全說出了我的疑惑啊!搬到台南後自己的解讀:1是
老人家們把機車當雙腳,是出來走路逛街的感覺。2是
停在機車格就只能專心看前方,等號誌ㄧ變更要立刻啟
動,但排隊再別車後面就可以先分心看看路旁店家有沒
有新開的或沒看過的,等餘光瞄到前面有動作了再起步
就好的感覺
因為幾乎一堆路段都有禁行機車標志 還要切換車道自找
麻煩
這都還是小日常,還有很多你想不到的驚喜呢!只能說平常
就很少違規開罰,一開始罰就又引起民眾反彈,市府又鄉愿
了不罰,惡性循環變成交通爛城市
這些未受教育的人多的地方 我就會少去 少經過 保健康
就一堆死老人阿 騎慢不會靠右行駛 很愛給你
不是卡左邊就是甚至中間 一次擋兩道
然後停紅燈絕對要給你硬鑽到最前面 直接造成
綠燈一大坨車等那幾個王八蛋慢慢起步
汽車也是 都有那種完全沒車綠燈轉彎
可以3秒過的 能給你拖到7秒才過彎
這種每次看 10個有8個是老人
還有速度也是 2-30還好 真碰過不少不到20
我還故意先抄車 用更慢的速度在前面 屌的來了
加速超我車 而且還是小路吃對向車道
台南就沒在抓交通的 路又小 紅綠燈也多跟卡
六都曾經車禍率最高不是蓋的 現在搞不好還是
一直都是 不是曾經
轉彎慢就算了
有時候是前面空很大慢慢開當路隊長
如果是找車位也不打方向燈靠右
一堆人紅燈停在黃箭頭那塊,綠燈後往前騎被四輪擋住後又
直接切到外側,或是起步後又慢慢嚕到外側,這種才賭爛好
嗎,何不直接停在外側
喇叭按下去和貼他們車,這就是台南當地人的騎法,他們會
自己讓開,這是一個當牧羊犬的概念
不然就是從外側超車刷他們卡
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Re: [閒聊] 該怎麼對付逼車職業駕駛爛人分享一下前陣子的狀況 有常騎高雄市三民區大昌一路的朋友應該會知道 因為大昌一路左右兩側剛好有一間高中 兩間國小 而事發的路口剛好在兩間國小中間 所以那邊紅綠燈的特性是會延遲的34
Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下15
[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?一般車道如果有2道 通成內側車道稱為快車道,機車禁行 外側就是慢車道,機車可行 但是有些內側車道是可以行駛機車的 稱為混合車道12
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:2510
Re: [討論] 你當二輪仔的時候會討厭四輪仔嗎?跟上車流== 你跟上車流幾乎沒有四輪仔逼你 二輪快樂錶問題嚴重 你不一定說要錶速+10甚至20 只要跟上車流基本上根本把自己當成一台車一樣2
[問卦] 機車騎士都沒再管標線的嗎?小弟中午從板橋騎機車到台北公館 紅燈右轉 紅燈迴轉 紅燈超越停止線 逆向超車跨雙黃線到機車停等區6
[問卦] 騎車乖乖守法會被按喇叭如題 我一個月會被惡意逼車+按喇叭 2~3次 今天也發生 在信義路五段178號這裡,我都是要直行,所以都走中間車道,一定會有汽車不爽我 不是故意後面貼超近就是從右車道過來逼車7
Re: [新聞] 影/驚悚2秒夫妻天人永隔 桃園轎車闖左轉這裡我每天走 以前這路口機車是要待轉的沒錯 改成這樣應該是上班時間車流量大,待轉格會不夠停5
[討論] 紅綠燈前停車時後車跟很近的情況大家好,本人重車新手, 在市區騎乘時偶爾會遇到這個情況: 自己是紅燈前第一台要停下來的車。 因為依照規定不能騎進機車停等區, 但有時候不一定是騎在最內側車道,5
Re: [新聞] 烏日高鐵重劃區人行道形同虛設 行人需閃沒什麼在發文,但我對高鐵烏日那邊的交通很感冒 高鐵烏日的交通規劃是有部份屬於烏日公所的範疇 之所以知道是因為我曾經反應過這裡的規劃有很多進步的空間 不只行人,機車也是充滿陷阱 只是去反應通常是無效,因為我反應過了