[問題] 裕農路東向左轉高速一街
之前還有機慢車道的時候
中間車道可以直行和左轉
https://i.imgur.com/tsAJ7GN.jpg
取消機慢車道之後
中間車道的箭頭標線也被塗掉
https://i.imgur.com/gqXbmo2.jpg
請問那個車道現在是可以左轉的嗎?
我看大部分都是裕義路出來的車輛會使用
但內側左轉有些車會直接切到高速一街的外側車道
一不注意就會跟中間車道左轉的車碰撞
看了覺得超危險
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.36.42 (臺灣)
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※ 編輯: chubby31190 (101.8.36.42 臺灣), 01/12/2023 23:01:55
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這條破路還是別思考了 怎樣比較安全就怎樣開
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就像你說的 外側道要是不能左轉的話 那裕義路出來的車
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輛根本不能左轉,因為內側會被裕農路的車流佔滿。
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樓上說的應該是中線
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中線的左轉標誌我記得改成只能直行很久了,但還是會
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有一堆G8車從中間插隊左轉
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這個星期全部重畫變成←↑↑取消慢車道,路還是一樣爛
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小東路的,裕農路上次經過中間沒看到左轉箭頭
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這條路就標準華國交通部門的傑作 從裕義路右轉永遠
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切不進內車道左轉上國道
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每次裕義路右轉又要馬上左轉的車子每次轉彎都會吃我裕
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農路往東左轉高速一街內側左轉道,哪個不偷跑哪個乖乖
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外線轉彎保持外車道,不給彎剛好而已。
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高速一街要北上國一,明明內側就已經畫左轉涵洞專用車
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道,還是一堆人直直往匝道開,當我第二道直行上匝道車
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輛都白癡嗎?這邊應該來一個科技執法,讓這些白癡都被
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罰款
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文德路往仁德交流道南下也一堆瞎子在直行右轉道左轉上匝道
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那個路口有科技執法但似乎只抓沒兩段式的
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Re: [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議台中特別多這種到入口多一個內側左轉道的 有sense的在外側車道會往外切 可是這裡是台灣 路上遇到的有9成以上在外側繼續直行 然後內側的被迫走左轉道繼續直行 不然就是外側的往外切 過路口在中間車道的7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。4
Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道影片內有各種幹譙國罵請見諒 昨天路過台中徹底體驗到這種奇耙的標線設計 分隔島不敲掉硬是用標線分出左轉專用車道,原本的直行車若照標線走跟本變鬼切 前面有板友說照標線走不難的,看看影片中有幾台車是照標線走的3
[閒聊] 機車待轉 vs 直接左轉 哪個比較危險?機車在外車道待轉跟在內車道停等直接左轉(沒左轉專用燈時)都會有後車肛上來的危險 這個時候 待轉:可以向右轉閃避 (垂直車道的外側也是慢車道 風險較小) 內車道直接左轉: 這時左手邊有對向快車道的車 右手邊也有同向快車道的來車 左右為難 無路可走