Re: [問題] 為什麼交通局喜歡讓行人走在車道上
東區林森路二段東側
從後甲國中大門口到東寧公園網球場那個巷口這段
其實是雙向機車專用道
我曾經以為是人行道而誤闖上去幾次
也曾被好心騎士從後方猛按喇叭提醒這是機車專用道
後來我都改走西邊116這一側
起碼車流比東側少
我的經驗啦
給您參考參考
※ 引述《rainjuly (深夜高速)》之銘言
: 我住的的地方(在台南市)通常都沒有人行道
: 常常可以在車道上享受汽機車急馳而過產生的徐徐微風
: 消去夏天悶熱的暑氣
: 走斑馬線的時候要等大爺先走
: 然後趕在未知秒數的行人綠燈結束之前
: 穿越沒有行人庇護島的寬大馬路
: 還要閃避隨機出現的大爺
: 就像冒險闖關遊戲一樣充實
: 據說(台南市的)交通局都是飽讀詩書的國考菁英
: 究竟他們都讀了什麼才能設計出如此低能的步行環境呢?
: 有沒有八卦
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.212.29 (臺灣)
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對你按喇叭不叫好心 那是沒品自以為馬路霸主
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樓上,那是原po 在反諷
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一樓XDD
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反諷到位
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聽過幾次有人說台南像日本,光是沒有安全的人行走道
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就差很多了
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對啊 像日本個屁 有騎樓的地方也難走死了
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嬰兒車不能推的地方
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林森路算人行道上有機車狂飆
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那個真的超扯...往前騎一點的紅綠燈根本不會等很久
推
以前巴克禮公園旁那段也是
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Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後這完全是道路設計的問題 當然臨停也是一個重點 我之前大概發了兩三篇台灣大道的問題了 而且都是親身經歷過有感而發 我每天必走台灣大道西屯路段,我每看到一次台灣大道的新聞我一定要靠背一次10
Re: [轉錄] 黃珊珊 FB這個政見是可行,但要改的東西可能比想像更大 如果你去中山商圈捷運上面走一下的話 那個逛街體驗其實非常非常差 中間的公園和旁邊的商店街硬生生被南京西路 23, 25 巷切割 在巷旁多是熱門商店,可是行人從公園到商店卻硬生生必須橫越 23, 25 巷4
Re: [問卦] 白牌機車走快車道 錯在哪?跟你講個洨知識 白牌本來就能走快車道 只要沒寫禁行機車就可以走 因為那個叫做‘’混合車道‘’ 汽機車都可以走 還有右邊的慢車道名稱是‘’機慢車優先‘’道4
[問卦] 在橋上騎腳踏車要走機車道還是人行道?腳踏車在平面是走腳踏車專用道 如果沒腳踏車專用道應該是走馬路? 但台灣各橋有分汽車道機車道跟人行道 腳踏車要選哪個? 汽車道不用說應該不能走且風險最大