[小心] 健康路二段有公車故障

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依據道路交通安全規則規定，汽車發生故障不能行駛，應即設法移置無礙交通處。故障車輛 在速限40公里路段，應豎立在車身後方5到30公尺路面上；在行車時速逾40公里路段，應豎 立在車身後方30到100公尺，交通擁擠路段，應懸掛於車身後部。 國道上須先滑離車道 置於後方50至100公尺處 但在高速公路或快速道路，須先設法滑離車道，並在後方50到100公尺處設置車輛故障標誌

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肥宅是個四噸貨車司機 今天來講講日本在遇到車輛故障、事故的時候是如何安全的放三角警示板的 當然以上只是肥宅個人的推斷，請各位參考參考，看看台灣是否也可以學習效仿 日本除了車子裡面有三角警示板之外，其實還有一樣東西，那就是發煙筒 發煙筒都是配置在副駕駛座上面

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和平東路西向（復興至羅斯福） 到底這條路是誰設計的 單向是四線道 內側禁行機車 外側有公車強勢殺出又霸氣回歸

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這是2/16發生的事情，當時のぞみ 22號列車(博多→東京)以時速276km行經小田原~新橫濱 區間時，駕駛透過行車電腦接獲車輛異常警示。當下即立即停駛並進行車輛點檢 由於2017年曾發生過のぞみ 34號重大事故(轉向架破裂)，所以在確認轉向架沒有出現破 裂後列車緊急停靠於小田原站並安排旅客搭乘其他車次，該車直接回送至品川的東京仕業

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剛剛騎車經過 和緯路全段、北門路二段、東豐路西側 路燈都故障，整片黑漆嘛嗚 請大家行經此段務必放慢速度、注意安全 --