[問題] 大灣交流道出口往市區方向的車輛回堵
今天又遇到了這個情況,所以想分享一下我的看法
大灣交流道南下出口有不少車輛是要往市區的
下了匝道到復興路口之前有四個車道
右一跟右二車道都能在復興路右轉
但似乎有很多用路人不曉得,尤其是外地來的
一下匝道就只往最外側跑
當車多的時候就會回堵,甚至擋到平面的直行車輛
我就在想平面路段都有前方道路的預告了
https://i.imgur.com/jebLEFk.jpg
那為什麼不在匝道跟平面交會的路口也標示呢?
https://i.imgur.com/QvaWnZx.jpg
讓下交流道的用路人也能更清楚
不然這個情況還是會再發生
--
因為很多沒公德心的直行車會叭右二的右轉車
我也被叭過= =
因為根本沒什麼人會看指示牌…這出口的動線跟高雄中正南
下出口非常像,其實可以參考中正出口的號誌設計來做改善
大灣交流道之前才用人命換來出口引道延伸,這個路口要改
善,可能需要再出一次人命才有機會
我也在想這個問題XD
也要能轉過去,轉過去卡一個紅燈一樣動不了
復興/復國路口離高速公路確實很近 我覺得可以調整紅綠燈秒數,讓車輛右轉到復興路時有足夠的時間通過那個路口
8/14 有騎機車從旁邊經過那個匝道下停等紅燈, 觀察了一下
下交流道的如果想要在前面的路口右轉往復興路/小東路方向
就要先開往外側兩車道等待, 但匝道旁的平面道路的車輛如
果想左轉往大灣或直行往裕農路口就得往左切, 再加上前方
路口有時塞車就又回堵到匝道這邊來
就算匝道這邊有紅綠燈控管還是得等前方路口車輛有移動
下匝道的車才能往右靠, 平面道路的車才能往左靠
現在算好了,我記得以前下匝道還沒有紅綠燈(?
最一開始還只有三個車道而已
https://youtu.be/KGqrwiw8P8U 找了那天的行車紀錄器影片
現在有紅綠燈控管還是得讓匝道下來的車能往右靠才能右轉
當然平面道路的車想要往內靠就得等前方的車都往前移動
才有辦法往左靠
車多的時候就是互卡QQ
https://goo.gl/maps/4TG5aBjzMZoEExb86 拉到 2017 年
的實景圖下匝道確實沒有紅綠燈, 後面也因為有發生事情
, 匝道就往後退縮並增加紅綠燈儀控
的確需要改善
這個路口是禁止左轉往大灣方向喔
回堵不就是後車沒有保持路口淨空嗎 設一隻照相機就解決
那個行車記錄器好強超會鑽
會鑽?不是機車日常嗎...
不想中線右轉是因為怕和直行機車相撞,不是不知道啊!
在想說若改成一直到復興路路口,都是分成高速公路跟平面
道路,用水泥護欄隔開,各佔兩線道就好,兩線道的內線都
是直行,外線直行兼右轉,紅綠燈也是分開顯示的,這樣就
可以避免下閘道右轉跟平面要直行的都塞在現在的右側二線
那個路口再往前幾公尺有往大灣方向的迴轉道, 所以直行車
要往左邊車道靠才能走到迴轉道去大灣方向
拜託維持現狀就好 我都走右2 不要以後連右2都塞
zirong 講的這個覺得好像還是一樣會回堵回匝道 ...
因為右轉往復興路方向後沒多久就有一個紅綠燈 (復國路口)
所以就會下閘道的想右轉的往右靠,平面要左轉的往左靠,
然後不小心就靠在一起了!!!
那個紅綠燈如果往西的方向是紅燈, 不管下匝道或平面道路
哪個是綠燈, 就一樣卡在右轉後的復興路上
現在會回堵到現在的匝道出口那邊, 可以看一下地圖或者去
現地觀察大概就曉得情況了
https://i.imgur.com/1NdkrDI.png 紅圈處是我說的復興路
口, 這裡往西 (小東路) 方向紅燈的話, 試想會回堵到哪
復國路口那個紅綠燈這就又牽涉到大家最常嫌的連線問題了
。
更正復國路口
交流道匝道下來和平面道路相接後, 除了最內側左 1 車道
禁行機車以外, 其他三線道都是混合車道 (左二本來也禁行
機車, 後來也塗掉了), 機車不這樣走的話, 被趕到右側就只
能右轉復興路, 就不能直走了
我自己看到的經驗的話機車就算騎在最右側還是會直行XD
那邊的機車很多都沒有在管禁止佔用右轉車道這條
我如果開右2的時候會禮讓直行機車先走,開右1的時候就
科技執法如果裝在那邊的話收入會很可觀 XD
不會鳥他們了
右二可直行或右轉, 騎在右二和左二這兩條直行比較沒問題
開車走右一就把右側關門吧
南紡那邊的外圍車道只能右轉往中華東路的, 直行往平實路
就會被拍, 這種放在復興路和高速公路旁那邊的路口就會
拍到一堆從右 1 車道直行的機車了 (除了要騎去待轉外)
所以我上面才想說將高速公路跟平面道路隔開,平面道路內
線只能直行跟前方涵洞左轉,不得右轉,避免右轉汽車跟直
行機車搶道,外線保持直行跟右轉。
隔開後匝道右轉到復興路的車一樣會回堵啊
復興路/復國路那 T 字路口紅綠燈還在的話就是造成回堵
的問題
車流量大,回堵是一定的,復興路口的紅綠燈又不能撤,現
在就看減少下交流道車輛跟平面車輛要變換車道次數,少一
次變換車道,少一次車禍擦撞發生的機會。
復興路往大灣方向旁的土地有被徵收嗎?或許可以將那一段拓寬,讓空間足夠設置一個車 道的高架道路,從交流道出來後轉彎跨過復國路口直接匯入復興路(大概在消防局那個路 口) 不知道可不可行
※ 編輯: chubby31190 (101.9.107.97 臺灣), 08/30/2021 11:29:26 ※ 編輯: chubby31190 (101.9.107.97 臺灣), 08/30/2021 12:10:30如果南下匝道西側的土地可以徵收的話, 那交流道應該就
不會是這樣了吧 (高架道路讓高速公路的車下去, 平面道路
的車穿過高架橋下方直行)
那要被迫搬遷的居民也太多了
而且那邊不是一堆高級建案跟飯店在蓋嗎
而且進復國路的地勢是往上抬的,那個引道圓半徑應該
超大的
7
其實永康還有一個地方可以新增交流道,就是中山南路砲校那,當初永康交流道應該設在 這而不是鹽行,這邊往東可以去真正的永康市區,往西可以去東橋跟北區,要去台南火車 站也比鹽行近多了,建議市府可以在這設一個交流道 ※ 引述《chubby31190 (Uaena)》之銘言: : 今天又遇到了這個情況,所以想分享一下我的看法4
會回堵的原因主要是駕駛的行車觀念不足跟駕照是用雞腿買來的 交通法規考完就通通忘光光了,路口淨空是最基本的行車觀念 塞在這個路口就是反正前面綠燈我就是要跟上去 會不會堵住別人是他家的事 沒警察開罰單就沒人在怕 這個路口一堆交通標誌 真正會去看的不知道有幾個 設違規照相的閃光一定比每天叫警察指揮有用
18
[問題] 這個路口的號誌要怎麼看?各位車版的前輩大家好! 小弟每月至少有一次會去高雄, 都是開國到一號然後下中正路的交流道, 下匝道後右轉後可行駛中正一路。 示意圖如下:14
[閒聊] 國十西向施工國10西向4.9k於109年06月29日06時起至109年7月3日16時封閉內側車道及中間車道,車輛 請配合改道行駛。 國10西向4.9k施工封閉內側車道及中間車道,車輛請配合改道行駛。 高速公路局南區養護工程分局表示,因辦理國10西向4.9k伸縮縫置換工程,將於109年0613
Re: [問題] 中正交流道右轉中正路疑問祭品向大家報告:這個科技執法路段己啟用,不想荷包失血就請依規定行駛 早期尚未科技執法時,這個南下匝道右轉路口都有義交在引導, 當平面車道紅燈後,就指揮南下匝道右轉車輛右轉,以避免回堵 不過既然規定是這樣,就請大家一起停好停滿 ※ 引述《madura (madura)》之銘言: