Re: [問題] 中正交流道右轉中正路疑問
祭品向大家報告:這個科技執法路段己啟用,不想荷包失血就請依規定行駛
早期尚未科技執法時,這個南下匝道右轉路口都有義交在引導,
當平面車道紅燈後,就指揮南下匝道右轉車輛右轉,以避免回堵
不過既然規定是這樣,就請大家一起停好停滿
※ 引述《madura (madura)》之銘言:
: 小弟很疑惑
: 平面車道紅燈,僅有右轉綠燈。
: 下匝道卻僅有直行綠燈。
: 若真不能右轉,
: 要科技執法取締,
: 這個邏輯真的很難懂。
: 下匝道若開放右轉,也不會跟平面右轉車流交幟啊!
: 小弟目前想到禁止的可能理由,若平面車道恢復綠燈,下匝道車流還沒紓緩,會影響平面: 車道直行空間。
: 以上
: ※ 引述《snow7654321 (weiwei)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/5TdEUZz.jpg
: : 不知道是不是要抓違規右轉中正路車輛
: : 想請問大家 下中正交流道要右轉中正路
: : 是不是一定要等右轉燈亮起才能右轉
: : 之前排隊等右轉燈亮
: : 後面一堆車子喇叭伺候
: : 也沒等右轉燈亮就直接切出去轉中正路
: : 現在有了科技執法 不想荷包失血啊
: : ----
: : Sent from BePTT on my iPhone 11
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本來就是要右轉燈亮才能轉 高雄一堆人看不懂號誌 難
怪交通爛 還撞輕軌
這邊不是本來就右轉燈亮才能切出去嗎?0.0
感謝,看來有得塞了
設計爛就爛,硬要拿輕軌護航
不想遵守規則就直說嘛 右轉箭燈號誌在那邊都多久了
中正輔仁路這,要左轉輔仁路不懂怎沒左轉燈
之前也是被按喇叭 我還以為是自己的問題 乖乖遵守的
都是笨蛋 可憐哪 看來今年罰單罰金又要超收了
中正輔仁每次都超塞 真的很需要左轉燈
哪有什麼設計問題 不想乖乖排隊就靠腰設計
靠爹靠母靠天地 就是不靠邀自己
看來五樓是位三寶 大家小心囉
推樓樓上
講設計爛的,這路口你要否好的建議?
中正路幾乎有左轉燈,結果車最多的輔仁路沒有
如果是球場旁輔仁轉中正,那設計已爛到我從客運停
車場旁的小路轉出中正,輔仁路上的那些車都還卡在
那
設計爛怕人講的城市
啟用多久了 現在大家都很乖了 還會被抓 笑死
在高雄就是設計爛 在不能提的聖地就是三寶素質差
現在改了 隔壁車道紅燈後過5秒右轉燈就亮了 之前要
等很久...
然後大家不要再排一排了 隔壁也可以右轉。不然都會
塞到上面。
開單都開到破預算,這樣素質?
就算破預算還是滿路都在違規、違停
這不就是大家最愛的車種分流嗎?完全分流了怎麼還有
話說?
遵守法規本來就是義務
這哪裡車種分流了? 某樓還好嗎?
不理叭繼續等右轉燈啊,喜歡抄就給他吃檢舉,一堆
搞不清楚綠圓燈跟箭頭燈的87
18
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