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[交通] 不得不佩服桃園的百年建設

看板Taoyuan標題[交通] 不得不佩服桃園的百年建設作者
lawyer94
(背包客)
時間推噓43 推:51 噓:8 →:96

現在第一階段工程的通車時間一延再延,今年稱延到2030,但按照之前高雄經驗,這個沒再多拖幾年都是不正常的,加上這還只是通車,上面的站體沒有個五年以上也很難蓋好,按照高雄經驗再延個2~3年,加上商家進駐,設施進駐需要時間,最快2040才有機會看到了

也就是,未來桃園的平交道以及站體不夠用的問題還有得等,臨時車站還有得好用

只能說,桃園人還真是勇氣可嘉,做出這個豪賭,2040都不曉得幾歲了,萬一徵地又碰到跟台南一樣的狀況,真的是不敢想了...

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.15.176 (臺灣)
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h1431532403207/14 18:22 如果沒改成地下 現在會不會早就蓋好了

lingerptt07/14 18:43不會蓋好,但肯定早完工使用快五年以上

hibemi77607/14 18:50支那統一大業都可以說嘴7X年了,你這在怕3小

s093019407/14 18:52台灣喊獨立喊了那麼久,別怕

s093019407/14 18:52大概跟華航改名一樣的時間啦

Blue607/14 18:53不知道退休前看不看的到 到時用敬老票

jout350207/14 19:06你這樣會被不地下化就是二等公民的人砲~

fcz97307/14 19:09桃園人豪賭?不是只有一個人在賭嗎

suba112107/14 19:11你都說百年了XDD

TeaEEE07/14 19:24能地下化為何要高架?多等幾年很值得。

不是幾年,是非常多年,而且等的期間,平交道死傷與交通問題會依舊

TeaEEE07/14 19:26如果板橋當初不地下化,今天板橋區會這麼熱鬧嗎?

板橋是因為站前大規模整地徵收才有這樣的成果,和是否地下化關聯不大,至於其他地方其實很普通

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/14/2021 19:39:10 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/14/2021 19:40:32

ultradev07/14 19:45桃園未來跟台中一樣,重心不在台鐵沿線,高架化解決平交

ultradev07/14 19:45道、前後站發展不均問題就好了,省下的錢拿去多蓋一條捷

ultradev07/14 19:45運都夠了

janjuliekane07/14 19:50怪上一個家族被杜蘭票搞下台啊

jackyown07/14 20:35在這裡是不能抨擊政策的哦!小心小心

JamesSoong07/14 20:48綠共廢太子都已經騙到票了 現在誰理你?

jackq07/14 20:50有些等等黨真得等十年以上還想等 無言 有些機會時間過就沒

Yelnats2807/14 20:55年紀大正好需要大眾運輸

ipipwrong07/14 20:59沒差,我只是在這置產,到時人都回南部退休去了~

matsurika07/14 21:01這裡哪有不能罵政府

taiwancom07/14 21:17還好阿,鄭大市長中壢龍慈路開路開半套,沒接66只能走

taiwancom07/14 21:17小巷

MKIU07/14 21:45

leschen07/14 21:45東京JR也有高架,怎麼就沒這問題

JOGIBA07/14 22:05公關市長胖周瑜就公關一流、做事三流啊

Yves07107/14 22:16桃園30個篩檢站完成了幾個?

hanabidsca07/14 22:31台灣人不嘴政府才是奇觀呢

coonash07/14 22:46桃園就算地下化也不會變板橋 板橋新站是遷移過的

coonash07/14 22:47舊站所在的府中站仍然很破舊

而且當初板橋新站徵收的地大多是台鐵跟公賣局的地,都還有不少抗爭,更何況是要徵收那麼多私有地的桃園鐵路地下化...

f000131407/14 22:47當個版?

cutesuper07/14 22:53好奇這裡如果不能罵政府 那這篇是什麼東西啊

cutesuper07/14 22:54還是柯韓糞造謠已經沒極限了呢

thaloyo07/14 23:07前任啥都沒做 被柯韓粉講得像快完工

fcz97307/14 23:092014剛選上宣布改地下時,反對者在板上被怎麼公幹自己搜尋

makoto22307/14 23:12桃園中壢在換人之前沒進步有多久?桃園航空城?

ricky52507/14 23:22安啦 下一任鄭市長運鵬 2任8年剛好2030 為了2030選舉

Rabbit1926407/14 23:23刁民到處有

ricky52507/14 23:23鄭市長運鵬 一定會全力讓2030如期完工

2030只是暫定通車,通車不等於完工

gm325207/14 23:24遇到反對意見就貼什麼XX粉的真的很白痴,都來PTT連自己論

gm325207/14 23:24述都不會打?

wild201207/14 23:27徵地是不可能順利的 地下化要拆500戶 跟高架化只拆30戶

wild201207/14 23:28那個難度 根本天差地別 坐等南鐵第二 沿線白布條都拉了

看看桃園航空城一堆人出來抗議,就知道有多困難了

gm325207/14 23:29https://youtu.be/KipaZuM3u2w

yan262607/14 23:31看到政府亂花錢,就不想繳稅

chpop07/14 23:44賭啥?你以爲喊喊就蓋好?

chpop07/14 23:45站著說不腰疼

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 00:14:05 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 00:16:46 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 00:32:49

wvotyyj507/15 00:58燦哥不會錯!

ts0338653007/15 01:09假設鐵路高架那捷運要挖地還是高架?通通都高架好了,

ts0338653007/15 01:09捷運就不用徵地?拿台中來比桃園,叫盧市長動藍線啊..

捷運工程跟鐵路工程天差地遠,以為捷運需要那麼多軌道?

ts0338653007/15 01:09再說了,排除少數真的極少數的機件故障外,平交道死

ts0338653007/15 01:09傷跟高架地下化有什麼關係,都宣導幾年了,過平交道要

如果按你這說法,其實就不用鐵路立體化了

ts0338653007/15 01:09停看聽,鐵軌要淨空後再通過,不要任意跨越軌道,就是

ts0338653007/15 01:09有人會覺得沒這麼倒霉,這是人的問題

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 01:12:25 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 01:14:10

keygo07/15 08:46桃園觀察家出來說說看吧

truevill07/15 09:04百年建設,等到市民百年之後才會蓋好的建設

truevill07/15 09:04另外,不是桃園市民勇氣可嘉,是沒得選

cherish08707/15 09:22可以去都發局看都市計畫,上方開闢雙向4道,省道桃園

cherish08707/15 09:22醫院到文化二路間會有50-100米寬的雙向8道綠園道,光

cherish08707/15 09:22是這樣我就覺得很有價值,更何況以後省道要雙層化都

cherish08707/15 09:22還有機會,格局要放大才行。至於鐵路兩旁是農地,都要

所以日本他們格局不夠大,才會一堆大城大站都沒地下化?

cherish08707/15 09:22進行徵收重劃預計進駐數萬人的計畫,以後鐵道旁會繁榮

cherish08707/15 09:22到超乎想像,請拭目以待。

鐵道旁再怎麼發展,也很難跟得上既有的鬧區與重劃區 看看高雄站附近,施工太久,弄到商店全跑光了,落後這麼久開發,很難跟得上亞灣區跟左營

daniel134407/15 09:35為了天際線等個二十年都值得

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 09:39:27

taohua07/15 09:44火車站商圈榮景已經不在 熱區都轉移走了 再等20年真的沒

taohua07/15 09:44

taohua07/15 09:45可憐的是那些押寶在那裡的人吧

Kokuyou07/15 09:46如果能夠重新設計的話 我也會希望地下化

jerrysuper07/15 09:50說賭說騙的真可笑,民主政治 投票前就跟你說了地下化

jerrysuper07/15 09:50,是在把多數桃園人當敵人? 怎不說讓國民黨執政多年

jerrysuper07/15 09:50空轉

支持現任不代表就支持地下化吧

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 09:50:58 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 09:52:19 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 09:53:07

taohua07/15 09:55所以桃園這幾年的發展都是鄭胖6年任期做的 空轉? 用抹

taohua07/15 09:55的比較快

olaqe07/15 09:57反正我家房子有漲價且在捷運站旁 我就挺DPP執政

cherish08707/15 10:06麻煩您去盤點一下桃園到內壢往八德的農田高達500公頃

台灣人口到今年是高峰,等地下化完工後,台灣人口會銳減到2000萬以下,你覺得需要學中國一樣搞重劃區,開發這麼多地? 還不如跟日本一樣加強市區都市更新才是實在的

cherish08707/15 10:06以上(可以住幾萬人你自己算),中原也是一大片,隨便

cherish08707/15 10:06規模也超過青埔,就交通便利性來講,市區正旁邊,商

cherish08707/15 10:06圈機能一下就起來,左營最繁榮的地方也是漢神巨蛋內,

左營發達的地方不是在鐵道兩側

cherish08707/15 10:06那個也是市區旁。而且台鐵真是便宜到台北快速的交通工

cherish08707/15 10:06具,以後通勤站使用率一定很高。桃園人支持地下化的人

要通勤的話,把桃園鐵路地下捷運化,只會更慢

cherish08707/15 10:06一定比高架多。

jerrysuper07/15 10:14支持人不代表支持他的政見?XDD

政見這麼多,為什麼支持一個人,他的政見就要全盤接受,邏輯在哪?

jerrysuper07/15 10:14厲害了 原來只看人投票。另外去查查桃園污水下水道工

jerrysuper07/15 10:14程是誰努力在做這種會引起交通民怨又不會大加分的事,

jerrysuper07/15 10:14理性偏藍同事對這倒是很稱讚,難怪2018綠營大逆風 鄭

jerrysuper07/15 10:14還是能勝選,誰在抹?

taohua07/15 10:26藝文這邊的下水道5隻羊後期就開始做了 真的可以去查查

taohua07/15 10:26鄭胖剛即位ptt就有人說成鄭胖才願意做 難道第一年的預算

taohua07/15 10:26不是上一屆編的? 只能顆顆

cch32107/15 10:42如果繼續綠色執政,蓋什麼都沒問題。看看台南地下下就是

cch32107/15 10:42沒問題。不用怕

KIOA07/15 11:02歷史只能共同承擔,因為你我都只有一票

TeaEEE07/15 11:24說板橋是徵地沒錯,可如果徵地上面如果是地上化鐵路,就

TeaEEE07/15 11:24像現在樹林一樣發展受限

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 11:28:43

TeaEEE07/15 11:29桃園後站一大片地,幾10年來就因鐵路關系開發不起來

後站開發不起來,是跟站房設計有關才對,若認為發展落差是因為鐵路,前站不也是被鐵路阻隔。因貨運機務段往往在後站,前站是旅客主要進出口,才會發生前後站發展不一致的問題,所以日本後來開發車站,都會規劃跨站平台改善

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 11:30:55

TeaEEE07/15 11:32會提五隻羊下水道政積的你真的是桃園人嗎?五隻羊下水道

為什麼支持高架化,就一定代表認同五隻羊這個人? 那東京大阪鐵路高架化不就也代表支持五隻羊? 邏輯在哪?

TeaEEE07/15 11:32工程進度零,包商烙跑根本就是詐騙,桃園人罵死五隻羊這

TeaEEE07/15 11:32件事

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 11:33:28

taohua07/15 11:39桃園人罵死這個詞很有趣 你看新聞的? 還是看風向的?

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 11:40:29

taohua07/15 11:40包商烙跑算在5隻羊頭上 那就證明他任內就外包了 進度0?

taohua07/15 11:40 前置作業都不算就對了 人要有獨立思考的能力 不要人家

taohua07/15 11:40喂啥 你就吃啥

TeaEEE07/15 11:43對啊,五隻羊好棒棒,有種再出來選一次

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 11:44:16

TeaEEE07/15 11:47地下化當初怕的是嘴炮,永遠規劃中,現在已經在動工,耐

TeaEEE07/15 11:47心等待10年,換桃園永續發展,不值得嗎?

你是不是以為2030通車就等於桃園站完工? 如果是的話,就證明你完全被誤導了

taohua07/15 11:48對不起 讓你玻璃心碎了

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 11:55:30

TeaEEE07/15 11:5910年後在來辯,現在你我說這都是嘴炮,對住在鐵路週邊的

TeaEEE07/15 11:59我,地下化是非常期待。

看來是既得利益者

AUCIFER042707/15 12:01震暈碰市長? 噗 桃園真的沒有人可以選了

coonash07/15 12:03等等,地下化已經動工了?

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 12:05:18

fegu07/15 12:06蓋越久貪越多啊!

hnjsh07/15 12:17就算是既得利益者我也尊重他的立場,雖然我覺得台灣人特愛

hnjsh07/15 12:17追求沒意義的低CP值地鐵實在很腦殘

Anich07/15 12:18桃園至中壢鐵道間一堆農地,地下化後開發後算炒地皮嗎?

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 12:25:21

Yelnats2807/15 12:52在ptt以外的桃園 的確地下化是比較多人希望的

其實YT留言跟YTber多半反對地下化

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 13:00:04

Yelnats2807/15 13:08那是因為有在長期關注這議題的人 才會反對政策反覆

d8864751107/15 13:21地下化成功應該可以看到桃園一坪60萬

想到的還是炒地皮罷了

d8864751107/15 13:22另外桃園在地人才不是希望地下化高架化

d8864751107/15 13:22是希望交通環境好一點 高架地下沒甚麼差,反正對多數

影響政府財政和舉債上限,總之,債留子孫對當代人確實沒差

d8864751107/15 13:22人不會有實質上的差異

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 13:24:35 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 13:25:27

kl50271307/15 14:33我只關心電纜地下化,很多小巷子還是沒有地下化啊QAQ

mercedeces07/15 14:47地下化比高架多的錢,可以多蓋一條捷運,加上延七年開工

mercedeces07/15 14:47的時間成本?

mercedeces07/15 14:49參照台中蓋的時間,七年前高架開工的話,現在早蓋好

mercedeces07/15 14:52看清一點桃園就三級都市,花那麼多錢搞不實際的東西,然

mercedeces07/15 14:52後該有的基礎建設在哪?

darktasi07/15 15:04地下化對市容比較好為啥一定要高架化?

上千億拿來都更,也許更能改善市容

atuf07/15 15:05高架化能做到的東西就不用做地下了,能開發的都是車站周圍,

atuf07/15 15:05不是軌道兩側,軌道兩側就算能開發,也不是因為在軌道旁邊。

atuf07/15 15:05把車站及車站周圍做好,自然能作開發

atuf07/15 15:06高架化也可以美化市容,要不要做而已

atuf07/15 15:10地下化優點:天際線不會有阻礙

atuf07/15 15:10缺點:興建經費高,維護經費高,要拓寬比高架困難

atuf07/15 15:10維護經費高:

atuf07/15 15:10自己想想地下車站,空調沒在關的,甚至還有通風問題,空氣清

atuf07/15 15:10淨機也不能省,而且燈也沒在關,高架站體做綠建築的話,可以

atuf07/15 15:10兼顧散熱及日光而且也能開冷氣,節能好很多

fcz97307/15 15:15住鐵路旁我只希望盡快立體化,從玉山國際到內壢平交道交通

fcz97307/15 15:15都亂七八糟,地下派永遠只會講景觀、遠景、進步國家,問題

fcz97307/15 15:15你國家很有錢嗎?明明沒錢還硬要買頂規大灑幣叫子孫扛國債

桃園升格以後,自認比東京大阪有錢

JamesSoong07/15 15:30清算綠共這五六年貪汙的就有錢啦~

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 15:37:14 ※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 16:18:01

Yelnats2807/15 16:38高架地下最大的差異就車站本身的設計

imanonymous07/15 16:40在推地下化的去看一堆都馬鐵路沿線既得利益者 因私

imanonymous07/15 16:40心拖累整個桃園發展 無恥

alan740607/15 16:53高架地下化最大的差異在於錢的數目,以及未來擴充的可能

hnjsh07/15 17:46市容景觀的問題其實是台灣美學的問題,跟高架化還是地下化

hnjsh07/15 17:46沒關連

其實,日本就算鐵路在平面,市容也大勝台灣

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 18:46:43

countryair07/15 20:29我覺得即便東京有很多高架鐵路 市容還是海放桃園啦

不要說桃園了,東京車站還是新宿車站周邊都海放全台

countryair07/15 20:29就像青埔也有高架捷運跟高鐵,市容還是海放舊市區啦

※ 編輯: lawyer94 (1.200.15.176 臺灣), 07/15/2021 23:10:27

nekogogogo207/16 08:23不用東京啦!仙台就好了,輸豹

firefight07/16 21:45各有利弊,只是長期的效益不是你我可享受

mio839007/16 22:23真的很後悔投鄭文燦

a348557507/18 17:18去除經濟因素,高雄鐵路地下化個人是覺得騎車起來舒服

a348557507/18 17:18很多,不用花2分鐘等火車過去

FXW1131407/19 09:35我二十多歲,覺得地下化比較好