[問卦] 驚!不改地下化桃園鐵路早就立體化了?
吶
據說
台中、桃園是一起規劃鐵路立體化的
台中乖乖的中央十成全段高架
桃園則怒喊一聲:百年建設,不當次等公民
然後就建設百年了
結果台中早就在享受立體化帶來的好處,沒有了平交道、地下車道路變好走了。
原本的前後站也活絡起來,三井都在附近蓋購物中心了。
反觀桃園推倒重來進度不到20%
等到細部設計、招標、徵收到完工通車,可能又是一代人的時間了。
到時後還有沒有人口紅利都說不準了,城市發展的機遇就這樣白白錯過了不覺得蠻可惜的嗎?
U咪U堅持地下化反而錯過更多的卦?
等等應該會出現以下論調
高架化影響市容
不不不,城市本來就醜了不要牽拖鐵路,東京高架市容一樣屌打台北
吵?
現階段鐵路在平面跑就不會吵嗎?都知道吵了還堅持住在鐵路旁邊?腦袋ㄎㄎ?
活化空間利用?
那個高架也只是多了幾根柱子而已,空間一樣可以活化利用。
--
死忠的
在那叫什麼,桃園需要蓋公園
建設不重要,發財才重要
地下夏天比較涼 還是有差
冷氣都要修200天了
冷氣都可以壞6年了
問那個死胖子
你這樣怎麼增加經費,當然要推翻重弄阿
高架這麼便宜工期又短怎麼追加預算
當然是延宕再延宕經費追加再追加
dpp為啥那麼愛地下化
冷氣都能壞6年了
低能政策
油頭堅應該會改成空中軌道 2050年會好
台中還好意思笑別人哦,一億元模型
新北高架台北地下,可以自己實地比較
真的,不知道為什麼高架蓋到一半某人硬要
改地下
問那個胖子
不過他要是有能耐 以那個背景怎麼會在這座
糞島當小市長
胖子讓桃園還要落後20年 台中都飛天了
地下化,地上還可以再發包輕軌……
推
在那叫什麼 桃園需要抄跑堅 才能蓋更多
公園 嘻嘻
地下化多出來的成本要台鐵自己吞
$$$$$$$$$$
地下化才能在上面蓋輕軌 再撈一筆
看到肥豬硬要地下化就知道這傢伙爛了
發包發大財啊,而且還能賣土方
問那個只會撒幣卻肖想當總統的男菊
當然是地下化失敗再改立體化
而且因為改計劃,還賠了50億違約金
新竹: 為何跳過...提案書借抄一下...
想想高架化的環狀線
冷氣都壞六年了 地下會比較涼
桃鐵改建完工時,家祭無忘告乃翁。
自己想看看哪一種比較好撈
問男版陳菊
阿菊高雄也地下化
地下化是德政 純噓這篇帶風向
原來把問題拖了快一代人叫做德政,了解,筆記。
※ 編輯: slovea (118.231.138.151 臺灣), 07/19/2022 12:37:52不是本來就該地下化嗎?
地下化才是對的
地下化是錯的,直接放推現在的交通問題
幾十年,拖延桃園發展,台中先早一步復
興開發了,桃園還在到處工地
那群死忠地下化信徒只會跟你跳針高架很
醜,十年後他們還在哪裡跳針,幻想著他
們心目中的百年建設
地下化在20年看看 等我退休都蓋不好
那台北以前幹嘛捷運地下化?
地下化被你講那麼爛
高雄地下化從動工到第一階段花了9年,
第二階段預計要花7年到2025年,桃園從2
015年搞到今年六月才舉辦了臨時車站動
土典禮,我就想知道這些死忠地下化信徒
能不能看到百年建設完工
高架地下對桃園人都無所謂,厭惡的是
花了好幾年評估規劃適合在地的方法,
結果新來的不管三七二十一就要推翻重
來,賠錢又花時間
新方法的效益有好到桃園人能吞的下去
嗎我看不出來
71
[分享] 鐵道事務所 桃園鐵路立體化概要影片標題 【桃園特輯】大灑幣!花1048億將18公里的鐵路地下化!? │ 你不知道的桃園鐵路地下化計畫 影片作者 YouTube頻道或上傳者帳號名稱或作者姓名 鐵道事務所 發表日期37
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----30
Re: [問題] 桃園市長是不是特別懂選舉?(原文恕刪) 103年鄭文燦本來不被看好會當選首任直轄市長, 所以選前可以開一堆政見,反正本來以為不用去實現, 鐵路高架化改地下化便是一例,這個政見是他對地鐵促進會地主的承諾, 沒想到(包括他本人也沒想到)他真的打敗五隻羊當選市長了...18
[問卦] 堅持鐵路地下化是民智未開的展現嗎吶, 之前在國外時還真的沒聽過當地人抱怨高架化 或是認為高架化比較低等 為什麼到了台灣就會被扭曲成高架化比較低等勒? 明明同樣是是讓鐵路立體化呀13
[問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?桃園鐵路地下化 預計明年4月動工 時間:2021/07/12 05:30 這是去年自由時報的新聞 政府預計預計預計15
Re: [討論] 鐵路地下化再來蓋輕軌是何心態?鐵路跟輕軌扮演的角色不同, 首先鐵路經過市區勢必影響道路交通, (你等那個平交道就飽了) 所以大多數通過繁華街道都會採高架 或是地下化,出了市區才會回到地面鐵軌。6
Re: [分享] 鐵道事務所 桃園鐵路立體化概要桃園鐵路立體化,主要是為了改善用路壅塞的情形, 並且避免每年都有用人死在平交道上 但是...政府從來沒有任何一份關於 "能確實改善交通的研究報告" 大部分都是 "我覺得、我能改、我一定會變好吧"的三大錯覺 沒有任何一份嚴謹的"鐵路立體化對交通的改善研究"8
[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?先說重點 不管高架還是地下其最主要目的都是為了將鐵路立體化, 將平面空間優先讓給行人跟車輛 鐵路地下化 優點
爆
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