[情報] 國際路往國1, 分隔島施工
鄉民好...
各位通勤要走國際路左轉 往國道南下北上
在經過慈文路路口時
中央分隔島雙向各占據一個車道放置機具
在這個路口就可以等十分鐘,看了7-8次紅綠燈轉換但是一點都沒前進
建議如果要上國道還是改走文中轉大興西吧!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.246.59 (臺灣)
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在我的平行時空,國際路不接國1,也不經慈文路。
國際路可以接國2 而絕大部分國際路左轉上交流道 的都是往西向,西向也很大量是接國1的南北向 抱歉沒寫清楚囉~ 慈文路是有相接的~ 還是您想的國際路是大園的?
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說著吧
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這
沒錯
噓
看不懂...國2是東西向,完全看不懂在寫什麼
國二是東西向 國際路要往國一的話要左轉大興西路並立刻靠右往國道二號西向 我寫這些後續方向只是為了提醒跟我同樣路線的人不要再塞這裡囉~ 抱歉沒寫的很清楚,只是想提醒其他用路人
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原po敘述的很清楚
thx!
※ 編輯: juanesrule (211.72.230.148 臺灣), 01/05/2022 10:27:46推
要嘛早上630就上交流道,不然就是認命塞到830為止
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那個路口早上9點前請不要左轉慈文路 不然就等著被警
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察攔下來開單吧
沒錯...好幾年了每天早上都看一堆左轉而且還很兇...看過遊覽車直接左轉強迫對向急煞
※ 編輯: juanesrule (42.72.246.59 臺灣), 01/05/2022 11:32:42→
在挖污水下水道幹管吧
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說得太複雜了 直接說國際路過慈文路要上機場聯絡道塞爆
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大家就懂了
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Re: [閒聊] 中華三多嚴重車禍三多中華這個路口我之前就說過很危險 高雄行之有年的「綠燈早開」已經夠危險了 這個路口你只要常開中華路就知道這邊有更奇耙的「綠燈早關」 意思是「往夢時代方向(南向)的綠燈會提早變紅燈」 但「往中央公園方向(北向)還是綠燈」36
[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?每天走惠來路在新光前面那一段一定塞到爆 沒有不塞的一天 那個紅綠燈又爆幹久的 等兩輪紅綠燈才過去叫做運氣好 等三輪是正常 我最多等過四輪才順利過去 短短一百公 尺可以卡快15分鐘 據我每天觀察 塞車永遠是北七路往中港路這個方向 另一向幾乎沒什麼車 而且北七往中港綠燈的時候對向是紅燈 這樣我就不懂為什麼對向要設計兩道?21
[討論] 後車切西瓜左轉撞前車嗨大家, 昨晚有事去市區一趟, 我下匝道準備左轉進市區, 正常合法左轉沒有切西瓜, 我準備進左側車道,14
[閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得不知設計理念是否為 慢=安全-->塞,順暢=快-->不安全? 實在不解以下路段設計用意,有感的請給個讚... 1. 國一北上園區二路出口,右轉車道年初被該死的雙白線封住後,造成右轉車道只能單線排隊,且紅綠燈不一致,能直接右轉的被往工業東三路的堵住,一路堵回系統交流道,國三往國一應該塞的很有感。 建議恢復取消雙白線,讓右轉能二線排隊。 2. 力行路,介壽路口至力行二路口段,把慢車道分隔島拆除,上下班都會很有感..不解釋,常走的就會知道。 3. 慈雲路埔頂二路路口 ,往竹北1700-2000禁止左轉,下班左轉道使用率低,高架下橋後二車道要往右擠一車道,直接回堵。20
Re: [問題] 大興西路的交通是怎麼回事?你指的是 大興西路往永安路-國2方向對吧? 這得歸咎於 桃園市府的標線及號誌設計不良 其實今年10月前,大興西路往中正路方向也有同樣問題 內車道要左轉、外車道僅限右轉 從寶慶路就開始一路塞到中正路口5
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致