Re: [新聞] 桃園前後站2個世界 地方促翻轉
翻不翻轉明明用不著等鐵路立體化,早就可以做
桃園火車站臨時站在燦哥上任沒多久就蓋好了
主要出口都改到後站多久了
結果這7年多來後站到底改變了什麼?
都市計畫更新案還是擺在那不動
大林路、延平路、建新街那幾條可以用重劃拓寬
後站建公車轉運站,現在哪些公車停車場可以遷到延平路到國道二號間的重劃區
現在大家地放在那邊做停車場養地也沒動作
不就是因為政府還沒有做出規劃來嗎?
※ 引述《semih (Sayginer)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7324/6468187
: 桃園前後站2個世界 地方促翻轉
: 2022-07-18 00:26 聯合報/ 記者朱冠諭/桃園報導
: 桃園市建設不斷,火車站前仍是百貨林立的精華商圈,但多年以來,後站與前站依舊宛如
: 2個世界,不分黨派議員都認為,市府忘了振興後站地區,離鐵路地下化通車剩7年,應致
: 力翻轉;市府強調,未來將無前後站之分,下半年規畫購物節、婦幼展等活動,盼促進人
: 潮回流。
結果還是市府老招,花錢辦一些鳥活動
給市長來拍個照發個新聞
然後走了什麼東西也沒留下來
: 桃園早期經濟延鐵道發展,站前目前有新光三越、遠東、統領等3大百貨,以軌道相隔的
: 後站相對落後;桃園車站2020年配合鐵路地下化和捷運綠線工程拆除,各界都關心都市縫
: 合後,能否讓發展較慢的後站商圈改變樣貌。
: 議員黃景熙指出,鐵路地下化預計2029年通車,剩約7年,卻還沒看見市府對後站發展提
: 出具體規畫,後站腹地發展空間大,應盡速做好都市更新,讓後站商圈未來成為桃園新亮
: 點。
: 議員林政賢表示,當地人期待打通前後站後,帶動區域發展,但地下化主體部分工程仍無
: 進度,加上缺工缺料,預算可能增加,如因經費問題無法如期完工,周邊商圈只怕會更蕭
: 條。
: 後站移工商店多,也有民眾建議學習新北「韓國街」、「泰緬一條街」;某麵店陳姓業者
: 說,時代早已不同,後站聚集移工和新住民不是壞事,他們有一定消費力,有些本地人也
: 喜歡去挖寶、吃美食,可惜市府沒發展特色商圈,桃園有大量移工和新住民,其實大有可
: 為。
: 市府表示,市長鄭文燦已宣示,現在後站正在翻轉,未來桃園將無前後站之別,榮景可期
: ;另捷工局預估,鐵路地下化仍可在2029年如期完工,8個主體工程陸續上網招標,目前
: 已分段開工,市府會督促加速工程。
: 都發局則說,包括工業區轉型變更、長期閒置的台銀土地活化,目前都在內政部審議中。
: 近期商圈受疫情衝擊,經發局下半年也規畫購物節、婦幼展等活動,盼消費回溫,重新聚
: 集人潮。
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八成是財團還沒喬好
可以為小木屋蓋個停車場嗎?
小木屋附近的荒地不是才蓋了停車場
體諒一下燦哥 體重增加很多了
鄭文燦之前量不是沒70
辦活動比較有票..,一般鄉親知名度也會提高,但大
型建設就一直延宕了…,直轄市資源被這樣耗..
現在動工才傻了,地主在等地下化後狠鑽一筆。
現在動工傻?那乾脆就不要蓋好了啊 神邏輯
這個徵收範圍,40年都搞不定
徵收才是大魔王,大魔王關卡都還沒到,就八年了..
,八年連發包都還沒發出去…
那個範圍....只能說,有著藍綠都不能動的地主在
畫大餅誰都會 誰不知道那塊農地遲早會蓋房子
每天經過 都覺得離車站那麼近的地方怎都沒動靜= =
都放幾十年了 當然是繼續等鐵路地下化
講來講去就一個貪字 高架改地下 貪圖地下化的好處
後站沒動靜 貪圖鐵路改建後的利益
只要把貪字擺在前面 其他人的利益通通可以不管
市容八百萬年不變也不要緊 只要我能獲得最大利益就好
我住前站好幾年,我常去桃鶯路後站找食物吃啊XD有這麼慘
看看這民風 只能說桃園不意外
還是內文講的是大林路/建新路/樹林陽明公園那一帶(抓頭
看看力行市場、南門市場 攤販亂擺 竊佔道路
到處都有商家、便當店 把招牌擱在路上
市容就是這麼糟
那叫什麼
百年建設千年規劃萬年施工
桃鶯路離後站遠了,桃鶯路是靠龜山工業區活絡的
後站就車站一出來大林路、延平路、建新街一帶,那邊一
堆荒地
桃鶯路超多好吃的 停車也方便 停外線車道上就好
到國道二號那邊也都是農地,本來也有重劃案
像內壢後站莊敬路都蓋一堆大樓了,桃園後站還是沒有變
大型建設很多啊誰叫你一直盯著火車站
全台灣火車站哪邊能大幅改變?就不可能的事
桃鶯路超多好吃的!? 可以推個幾間嗎
最近海南雞飯有點吃到膩了
為什麼要翻轉 後站一堆公園很適合生活啊
百年建設
711旁的麵攤好吃 全家外的章魚燒好吃
沒有要翻轉幹嘛花上千億搞立體化
台中已經在享受立體化成果了,桃園卻還要塞在平交道上幾
十年
明明是同期規劃的
人家台中高架蓋多快…車站也漂亮大器
翻轉(X) 選舉(O)
這種東西水很深 你只有投票功能
財團 地主 政客 誰鳥你這平民
章魚燒個人覺得大湳市場那間比較優
7-11旁麵攤?是大樹旁那間嗎
某族群好愛人身攻擊,鐵路議題關體重什麼事?
台中有立體化成果?哈哈哈有人很愛講笑話
台中火車站一樣學生+外勞跟桃園中壢一樣
真正台中人十年以上沒去台中火車站的還是不會去
就是比較美然後多幾家美食街型態餐廳
台中火車站光是有新規劃大型地下停車場就比以前強太
多
立體化就是消除平交道啊,人家台中確實已經不用等平交道
了,桃園????
這個真的要推樓上…,台中真的不用等平交道差很多
,說沒差的根本硬是要護航
台中不用等平交道 好幾個陸橋地下道恢復平面通行 跟
以前已經差超級多了
桃園的地下化才有成果好嗎,加速桃園核心商業區轉移,火車
站六年不用開冷氣節能減碳,全台火車站改造都應該以桃園為
範本
53樓邏輯
學生不算台中人
爆
[閒聊] 整條馬路都是我的停車場?直接先上圖 今天早上拍的 怎麼感覺近期這種停車法在高雄路上是越來越常碰見了呢? 更令我佩服的是前面路口轉角就是成功路派出所了...爆
補充不藏私: [心得] 大重友善停車場google map版(雙北)0519感謝版主加m 各位先進好 一直以來在PTT都是純看文 剛出社會幾年, 有了穩定的收入 終於下了決定一圓重機夢70
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