Re: [請益] 還站導護嗎?
認真問,站導護的意義為何?
假日沒有導護老師,學生還是能出門啊?
而且如果有其他學校的學生走該校禁止通行的路線(但合乎交通規則),該校的老師也無權禁止吧?
那不就很奇怪嗎?
有些路線有些學生可以走,有些路線有些學生不能走?
與其站導護,不如確實做好交通安全教育吧
應該是教會學生過馬路,而不是站導護吧?
--
凹
好聽的講法:做功德
就是凹你啊,家長凹老師,學校也凹老師
就看你有沒有種不去站(不去站,出事行政糞性會卸責)
因為有導護在,比較不會有白目闖紅燈(雖然還是有..)
(雖然我覺得你去站在現場,出事行政一樣會大方卸責)
行政怎麼可能幫忙扛責
站或不站 行政都會推
站或不站 行政都會推--->那幹嘛站!!
圖安心 門神 攝影機做足還更好
功德台灣啊!
因為老師不敢不配合
所以學生校外安全是學校責任?要不然行政和一般教
師何須扛責?行政不找公職人員專職,為了省錢卻找
教師兼任,工作還上綱到兼任保全工作;然後反而純
行政的工友、幹事、臨時人員這一件事他們可以不用
做,這又怎麼解釋?
倒不如問如果有guts不站的話,有沒有法律相關可以
站的住腳的正當解釋理由
應該是倒過來請學校出示教師應站導護的公文依據
樓上 公文依據不難 是法律依據拿不出來
教育部真的有公文,所以不要去要公文,而是打公文
不合法
就說啦, 高雄老師為啥拿不到補償, 因為不是因公阿
站導護就不是教師的法定工作, 不然怎麼會那麼慘
還有有在站導護呀!
需要一個拒絕的正當理由,又不會影響到下一年留任
可惜感覺現實上很難QQ
那教育部也夠狂,沒法源依據也敢發公文,建議受害
者家屬拿這公文去打國家賠償
高雄老師因站導喪命也太衰…站導護到底是從是民國
何年開始產生的陋習?禍害子孫
站導護是只有只站校外嗎?我們導護要站校內
別再說行政出事會推責任,行政那麼屎還願意扛多半是
校園中比較付出的一群了
行政轉任導師都是老師,只是在不同崗位付出,沒有寒
暑假福利,站導護這塊政府沒擔當沒必要酸到行政
樓上說的沒錯!不好意思酸錯對象了!應該要酸沒擔
當是校長><
不一定哦!有學校行政是真的很爽,不用管學生家長
、鐘點1-2節、沒有第八節、沒有寒暑輔、不用多做事
、處室間互推事情,做事常出包,有事甩導師,ㄧ堆
人想接行政還輪不到…
當然這種學校,從校長主任開始就是….呵呵
同意樓上
同意樓上 導護老師站 行政只有升級組要指揮交通 另
外找一堆地下副組長 平常幫幫做行政工作 校務表決
時也好好用
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Re: [新聞]高雄小客車學校旁闖紅燈 導護老師被撞飛送醫開腦希望高雄市教師職業工會這次可以硬起來!!! *以下節錄部分內容* 1998年教育部所提供「校園法律實務」一書中所提及之真實案例說明,摘要整理如下: (1)導護老師因故未到場站崗,兩名學生被卡車撞死,家長一狀告進法院,因教師未到崗5
[問卦] 小朋友站導護工作意義到底是啥?剛剛經過某知名國中 看到導護同學 還是覺得很莫名 不知道中南部的公立也還有沒有 導護也是斑馬線綠燈站出去3
Re: [問卦] 為啥很多台灣小孩都要家長接送啊?哈哈哈 我告訴你更好笑的 我都走路送小孩上課 每天都懷著感恩的心情過導護站 我已經看過好幾次 機車搶快在導護媽媽把旗子放下來之前快速通過