[討論] 竹科改成住宅區 房價可以跟敦化南北路車
竹科路大條 樹多
尤其是園區一路接到力行路這段
可以說是林蔭大道
說真的蓋工廠公司太可惜了
應該全部拆掉蓋房子的
竹科假如拆掉改住宅區
園區一路力行路那段林蔭大道上的房子
價格有機會跟敦化南北路車拼嗎
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建議改露營車營地
建議改成一整排的台積員工宿舍
敦化南北路啥時喝過屍體水了 很難跟竹科比捏
留台積電就好頂多加個發哥 其餘全都蓋房子炒起來
建議改紅燈區。法規通過,保證夯爆
工業區算嫌惡設施吧
雖然是廢文, 但拆清交效益>>>拆竹科的工廠
拆掉失業掉好幾萬人, 房價還不崩掉嗎
這啥??
另外找地方蓋就好了 新竹這又不是沒地,河邊那麼空
旁邊三小都沒有 拼個屌 拼塞車會贏啦
蓋三小 不如把力行路上的公司擴建住宿區
這樣就解決塞車問題了
房價也不會漲 老闆也開心
拆實中+清交+輻射研究中心
照這邏輯隨便找塊空地種樹開大馬路,房子蓋起來就
媲美敦北了,也不一定要竹科
沒廠房沒人要住新竹蓋住宅區幹嘛
可以媲美朝鮮第一排
去離島蓋也可以歐 :)
會很臭
我先猜原po沒買過房子
你知道你在說什麼嗎
其實大新竹空地蠻多的。只是要慢慢蓋。避免影響房價
不要以為竹科沒污染。盡量不要住工廠旁邊
沒了工作誰會住哪?
這邏輯到底?
這種廢文不刪除嗎
絕對不可能 想太多
你可以去蓋塔位
貴又不是因為路大條+樹海
高招,房子是經濟火車頭,立馬讓新竹景氣噴一波
至於那些買不起房的魯蛇的意見就別管了
況且房子的增值比經營公司更來的低風險且高報酬
不蓋房子,蓋廠房是傻了嗎?
別鬧!那我要去哪裏上班
偶住敦化北路啦 破公寓一個很爛又很小
但房價一坪跟你講怕嚇到原po啦
新竹最精華地段是空軍基地。結果給垃圾國軍那麼在燒
錢
師兄覺得應該要蓋移動城堡,因為地已經不夠了
我覺得竹科吃屎比較快
新竹6間大學拆掉一半蓋房子不過份吧
買不到房的肥宅又在幻想了???
去問問看竹村有沒有在賣啊,符合你的幻想
爆
[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊如題,因為住竹北市,之前有一次開車被那個車流量嚇到 所以能騎車就盡量騎車 各位都不覺得竹科大門交通超亂的嗎 除了介壽路之外 我是走慈雲路接自強南回家36
Re: [情報] 二高南下寶山回堵因為有某施工單位在早上車流量最大的時候 把大崎路的路口全部堵住(拆橋…) 造成車輛全部往兩邊走 一邊是往回走大雅路接科環路進園區3X
[問題] 各位覺得這位檢舉人過份嗎?先上圖 這是園區力行二路友達要左轉往力行路的方向 時間是接近六點下班時刻24
[問卦] 敦化南北路 仁愛路 中山南北路 哪個屌敦化南北路 仁愛路 中山南北路 可以說是台北市的林蔭大道 正常格局10年內房子 一坪均價大概150萬以上 也是我覺得 台灣房價即使崩盤13
[閒聊] 昨天新竹感覺更塞了?昨天下了一場雨,整個新竹從新竹市塞到竹北市。 新竹原本道路規劃就不好,還在交通樞紐蓋了悅楊,潤隆等等大型建案。 真不敢想像,這區域住滿人後會有多塞。過了光復路進到園區就還好了。 希望興隆路直通力行路快點打通,看能不能疏運一些流量。 --9
Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了園區周邊學校家長接送比例很高,有個原因是周邊人行道涵蓋率太低,多數路段行人基本 上是跟汽機車共用馬路。上學時間校園周邊道路回堵至園區主要入口,八點過後與停課期 間其實塞車情況都好很多。 軌道運輸我就不評論優劣,不過目前看到的路線規劃(紅線),覺得可能是正反方意見分 歧主因。7
[問卦] 竹科工程師怎麼那麼有耐心?yo 竹科的路 沒車的時候十分鐘就開完了 上下班時間同樣一段路要半小時以上 但園區按喇叭的不多 大部分就在那邊慢慢塞車 而且每天都是這樣塞6
Re: [問卦] 真正優質的住宅區,是否要遠離捷運出口?優質住宅區 個人覺得一定外面行道樹要夠大顆啦 樹要大顆 就代表不能蓋捷運 因為捷運一定會砍樹- 話說有人知道力行路跟介壽路交叉那條慢車道要封到什麼嗎QQ 竹科現在車真的變超多 那邊又是一個交通大樞紐超困擾啊~~ 本來上週還是很多園區仔WFH都還好 現在上班時間那邊整個塞翻快瘋