[閒聊] 大家覺得台灣對行人的用路權重視嗎
各位鄉民晚安
本魯每天上下班都會路過公園
但走在公園周遭的「人行道」以及實際走在「公園之中」
幾乎天天都會遇到機車族從後面按喇叭@@
搞得好像是我變成路霸擋到機車騎士一樣
大家覺得台灣對行人的用路權重視嗎?
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比上不足比下也還有餘 但待過美日的
話應該也是會非常有感
台灣行人路權有很大的進步空間
輪子越多 路權越大
嗆他啊:人行道是能騎機車膩!
為什麼公園會有機車? 你在南部?
你輪子不夠多不要跟人家談用路權
腳踏車也會在人行道上噹路人,莫名其妙
台灣行人雖然法規上是帝王條款
但實際各種被按喇叭
說個笑話:台灣行人很安全
行人路權這件事 只有在台北市才存在
打個預防針 拜託不要有柯粉來吹台北市素質
10年前好冰冰市長時 北市行人路權就很高了
賭錯一次下次就不敢了
台北市行人路權高?我不知道被腳踏車按幾次
喇叭了
我走在騎樓還被機車按過喇叭勒,可惜對方
看起來很兇我只好請謝謝對不起
覺得台北行人路權不高的話 可以試試看
去台北市以外的地方走走看 / 騎騎看啊 ~
在人行道還按喇叭真得莫名其妙
台北以外有人行道嗎,不都是停車場
講腳踏車的是沒被機車按過喇叭嗎?
那真的是還不錯了
新北的經驗 機車在人行道算常見 好一點的會
等行人 比較兇的就直接按喇叭了
上下班時段有時候警察會在現場看 就比較好
感覺不太行耶
樓上有些人講反了吧,明明是輪子越少
路權越大
台北以外的地方完全沒有
很低端
當有一個行人最大的帝王條款,講什麼路
權都是假的
超不重視 行人命如草芥^^
人行道都沒有的國家哪來行人路權
違規仔被檢舉還會打人
我在人行道都不讓 這裡是人行道不是車道
超不重視阿= = 天天走路上班你就知道了
天天走路上班 五月底到六月那陣子都沒人 享受那陣子穿過公園綠地的時刻
※ 編輯: med5566 (42.76.181.186 臺灣), 07/09/2021 20:39:22腳踏車的喇叭是什麼喇叭
我北漂高雄人,台北市對行人真的比較
友善
走人行道都可以各種差點被撞
沿河腳踏車道無紅綠燈 機車逆向騎爽爽
看過前面有人車就直接騎旁邊草坪
大學剛來南部的時候有一次在超大人行道
被機車叭,直接當街幹譙那個阿伯,超痛
快der,但後來就麻痺了
行人?台灣不是車愈大愈兇嗎
台北市算不錯了!有人行道
台北市真的讚,還能推嬰兒車,隔壁新北
市根本可怕
行人是金字塔底層沒錯呀,而且光騎樓
的落差也是很可怕,一不小心就拐到腳
超 級 不
台北市是因為有認真處罰跟太多人會錄
影才比較好,什麼時候產生台北人素質
比較好的錯覺?一堆台北人到新北還不
是當三寶
那個i4的是有什麼問題?行人最大的帝王條款
存在的狀況下就這鳥樣了,沒有還得了?
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Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門?? 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善8
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Re: [問卦] 交通亂源根本是行人吧逆向思考全壘打啊 本來就是 用生命悍衛路權 路指馬路 車行道路 本來就給車走 行人走在上面 然後說行人權力最大 車子不管是速度跟質量跟肉身都不是同一等級 放一起就是 危1
Re: [問卦] 行人地獄台灣有解決方法嗎?沒有 大家都在關注汽機車不讓行人的問題 但其實行人受到腳踏車威脅的機會也不少 腳踏車原則上不能騎人行道 例外:有人車共用標誌 才能騎
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