[心情] 這種爛天氣 要從台南騎到台中
因某些原因
週末要從台南騎到台中
看著外面打雷又是下雨 這禮拜應都是這天氣
看來有穿雨衣也會全身濕==
越想越煩
可以幫鼓勵一下咪?
--
幹嘛不花點錢訂高鐵==
機車和人都必須到台中 因為太趕 機車也托運趕不上
※ 編輯: flower42 (106.105.202.120 臺灣), 07/29/2021 01:06:22好 辛苦你ㄌ
下雨要小心騎車QQ
路上小心 打起精神
我記得火車可以託運機車~ 會不會比
較方便?
這我想過 但台鐵已經取消運機車服務了QQ
遠離大車,別騎太邊邊以免道路不平滑
倒,一路平安
謝謝QQ
騎車小心QQ
為什麼很多人都喜歡兩板發同一篇文
因為我開心 嘻嘻
你要騎哪條回來呀QQ 下雨天從市區騎回來 大
概3.5hr
我還在用股溝地圖研究QQ
租輛休旅車載過去R
後面有別的事 沒時間開回來QQ
挖 小心欸
<3
※ 編輯: flower42 (106.105.202.120 臺灣), 07/29/2021 01:56:35是說如果要用機車可以用租的阿@@
然後自己機車托運
我覺得安全比較重要欸
這種天氣不太好ㄋ
花花不先在當地租機車ㄇ 我很認真
在當地租機車+1
有些租車業者有甲組乙還服務吧,都
全台連鎖了
不只3.5小時吧,至少要6小時
就走省道呀
ya 水上摩托車
開車啊
我常常騎大概約花3.5-4小時,我的路線都是
騎台一線,紅綠燈多但路線單純
台17線 清水到安南 很少車 比較快
還好吧… 為民哥表示:鬼影追追追
加油QQ台南一夜大雷雨
該不會是在隔壁板買到msx吧!?
這種煩的狀況建議不要騎,很容易有危險
搭火車機車用寄的搭高鐵也可以
台中租輛機車不就好了
小case,我上班天天都要騎機車100-120公
里,這樣有沒有被安慰到
樓上認真???
注意安全捏
辛苦了,注意安全
也許上面網友建議的租車載比較好?
甲租乙還方式。安全考量第一啊
走大條的省道,沿路7-11補給比較多,
也比較能在騎樓休息,然後記得遠離大
車跟貨車慢慢騎
小心中暑 唯一的提醒
這沒什麼啦 騎腳踏車環島都會遇到下雨了
半夜上61 比平面安全多了= =
紅黃牌還能騎西濱省時間 白牌小心
會中暑吧
感覺會騎到屁股痛..路上小心呀!
騎晚上吧,不會碰到大雨不塞車不會熱
爆
[問題] 機車托運的問題or還是自己騎回家?《廠牌型號》 光陽GP125 《時間地點》 花蓮 《該車現況》新車 《更換物件》 (種類/型號/品質/...) 《修繕報價》 請問花蓮到台中機車托運多少呢?73
[問題] 請問機車托運 台南>>台中代友問 車種是R15 問過正捷托運 開價3700(好....貴.... 用騎的大概要騎5hr(朋友以前騎過說累到靠北)63
[問卦] 機車環島經過哪個縣市要特別小心?如題, 魯魯打算過年騎車環島, 除了蘇花天災以外, 其他縣市不管是汽機車駕駛或者路人,都有一些不一樣的習慣, 比如說高雄二段式左轉,台中不能按喇叭,台南要帶胰島素,31
[問題] 機車托運選擇(沒辦法自己騎)以往幾乎都用多樣的方式把機車家裡學校來回 有一次請家人從騎到台中 我再接力騎回台北 一次跟朋友環島團 繞東部回嘉義 一次跟武嶺團一起回台北 但最近買了台r3展開雙修人生23
[問題] 機車騎經過台南的交流道不用騎匝道?最近發現台南市區三個交流道(永康、大灣、仁德) 機車經過可以直接騎過去 但本狼有個台南朋友 以為交流道下面都可以順順騎 結果到台中如法炮製就被條子開單了28
[問題] 機車托運不好意思 想請問一下高雄版的各位 從高雄機車要拖運到台中逢甲的話 價位大概多少呢? 會比較推薦哪一間?25
Re: [閒聊] 六都居民交通工具種類選擇與依存度為何?身為北中南,家裡三地都有房子的. 台北 機車+捷運. 台北機車還是很好用....顆顆. 機車無敵拉. 跟捷運比...便宜機動力強...最多下雨天和太冷或太遠的時候改搭捷運.1
[討論] 男女生對下雨的定義是不是不一樣?今天出門前看外面地是濕的 但看起來又像雨停了 男友出門買早餐 回來後跟我說外面沒下雨 但因為之前被”騙”太多次8
Re: [分享] 台南租Gogoro 2 推薦DT租車(藍晒圖)說到租機車 一定要推一下和運租車 不是irent喔 是直接去店面租GP125 租過蠻多點的 高雄 台中 台南 花蓮 我猜一定很多人都不知道和運有在出租機車5
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車刪一些 : 4.氣候問題 : 這大家都知道,就不多提了,但我個人認為下雪不是主要原因,事實上在關東以南,海拔低的地方,要有經常性降雪及積雪是不容易的,所以把日本少騎機車跟氣候做直接的因果連結,是有邏輯上的謬誤,只能說有影響,但不是直接因素。 : 綜上,日本之所以機車少,不是因為他們有刻意打壓機車,而是利用合理的交通設計,從道路規劃到法令規定,都有縝密的連貫性。不像台灣,只會一味地打壓機車,搞一堆「禁行」令,禁止騎內線、禁止直接左轉,禁止走高架,結果根本的原因都沒有解決。 : 套一句周星馳電影蘇乞兒裡的話,「如果你(皇帝)真的英明神武,令百姓國泰民安,誰願意當乞丐。」同理,如果交通設計有合理的配置,誰願意一直騎機車?帶那個熱死人不償命的安全帽,冒著被違停害死的風險騎在道路上?
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