Re: [心情] 想換ABS的機車了

在新聞上看到轉載這篇PTT文章，所以跑來這裡分享一下之前我在自己臉書上
討論關於ABS的貼文，希望各位覺得有幫助，以下:

最近朋友問起有關摩托車ABS的問題，我好奇搜尋了一下繁體中文有關於ABS的資訊，發現資訊混亂，一堆似是而非的資訊，一些汽機車論壇甚至是電視媒體的討論介紹都有許多錯誤，以下這篇PTT的文章已經是我看到相對比較正確的資訊了，即使如此，還是有些解釋不太精確，現在為人父母了，看到不正確的汽機車安全相關資訊我是渾身不舒服，在這裡提供一些相關補充。
https://www.ptt.cc/biker/M.1598717861.A.3E8

資訊揭露一下，我是在 Bosch 美國總部 主動安全軟體部門工作的軟體工程師，ABS就是我們部門的產品，而且Bosch也就是發明ABS的公司，我想我來補充ABS的安全相關資訊可信度相對比台灣媒體應該是比較高的。

1. ABS的做動原理以及為什麼可以防鎖死?
文章的解釋基本正確了，至於文章裡提到的車速如何得知，這在早期恰巧就是ABS這項功能的核心競爭力，以及為什麼直到今天能夠商業化 ABS功能的公司屈指可數的原因之一，講出來也許很難相信，因為直到科技進步的今天，車子的輪速是用測量的，但是車速不是，是用預估的，所以文章解釋的缺少一個數值其實也不太正確，至於要怎麼預估，這就是我們演算法的眉角了

2. ABS可以縮短煞車距離嗎?
可以，不只是理論上可以，實際上也可以，一個高品質的ABS，像是Bosch的ABS，會考慮各種不同的環境條件去調教ABS的性能，路面摩擦力的變化、車子的動態、路面斜度等等，而近幾年的車，ABS處理感測器速度最小單位是 5ms，也就是一秒鐘ABS 控制器會計算車子動態兩百次，如果打滑，煞車會根據每秒兩百次的資訊變化輸出每秒超過五十次的精確煞車指令，這樣ABS的性能是個什麼概念大家大概有個底了。許多資深車友說他們開車幾十年，煞車技術早就比什麼ABS要來的厲害，不需要ABS這種東西，身為一個尊重科學的工程師，這個世界上除了黃金手指 加藤鷹以外，我不認為有任何人的手指可以每秒做超過五十次的精確指令，眼見為憑，就是不可能。

3. 人可以煞得比ABS更精準嗎?
文章說當然可以，然後拿專業賽車手來舉例，而上一個答案我想基本上已經回答了這個問題。許多台灣車友喜歡拿專業賽車沒有ABS來證明只要你夠厲害就不需要ABS的這種結論，基本上是個錯誤命題得出的無意義結論，ABS是安全功能，本來就不是競速功能，專業賽車手是在可控環境裡競速，沒有老奶奶也沒有馬路三寶，沒有台灣奇怪的道路規劃和標線設計，賽道上的安全基本上是可控的，更何況，專業賽車的煞車制動硬體是什麼品質，拿台灣 125的機車去比實在沒有可比性，就算是專業賽車手平常在路上開的車也都是有ABS的，這是安全需求，跟競速性能無關，這幾年的各種超跑就有許多賽道功能，這些賽道功能就是幫助車手在賽道上能夠有更好的表現，有些同樣是透過電控(煞車、引擎)來降低主動安全功能的敏感度來完成的。

4. ABS會影響操控嗎?
會，ABS作動的時候基本上就是車子打滑了，機車就像汽車一樣，只要輪胎打滑，車失去與地面的摩擦力，你的方向盤基本上是裝飾用，不管你怎麼操作方向盤，只要你的車子仍然處於沒有足夠摩擦力的狀態，基本上就毫無操控可言，簡單的說就是車子要幹嘛你已經管不著了，這個時候最重要的就是抓回摩擦力，如此才能把操控拿回來，而ABS就是在幫助車子抓回摩擦力，許多其他在打滑時候的煞車收放以及油門技巧，其實也是想達到一樣的目的。所以ABS會影響操控，會讓你從打滑的毫無操控，到抑制打滑抓回操控。

5. 輪胎好壞會影響ABS作動嗎?
不會引響ABS作動，但是會影響ABS作動的制動效果，如上述解釋

6. 汽車跟機車的ABS是一樣的嗎?
基本運作原理是一樣的，但是達到相同目的的演算法不盡相同，複雜度和選配功能的多樣性也不同，ABS是主動安全軟體ESP(ABS+TCS+VDC)的一環，基本上是一個核心制動功能配上許許多多的選配功能，每台汽車和部分機車都有ABS，至於你車子的ABS和ESP是只有基礎功能還是有許多選配功能，其實消費者無從得知，只有車廠和供應商知道，而每款車只會告訴你他們有ESP和ABS，不會揭露細節，換句話說，不要期待你的光陽 125和 Honda
CB1000 的ABS有一樣的性能和品質，而奢華車款的ESP和平價車款的ESP裡面的演算法，即使是一樣的供應商也不會是一樣的內容。像是許多高規格的重型競速機車就會配有MSC，彎道專用ABS，而一般的車款就不會有。

7. 有ABS能保證不撞車嗎?
這種問題在網路上意外的常見，多半都是挑釁語氣地說: 就算你有ABS就能保證不撞車
嗎?
當上市長也不能保證你不被罷免，當上總統也不能保證你卸任不會被關，我只想說只要你有心，就算全天下的人都護著你，你都有能力去撞車。

PS: 機車這種肉包鐵的交通工具，既沒有安全帶也沒有安全氣囊，特別是許多朋友騎機車載孩子上下學的，如果最近要買機車的話就多加個幾千塊買ABS的版本吧，雖然我們台灣人的薪資水平一般，買車買房價格都不合理，政府囤房稅不課，買個機車汽車課一堆貨物稅，然後再用補助獎勵，簡直他媽本末倒置，抱怨起來可以三天三夜，但是即使如此，生命安全的價值一定是遠超過這幾千塊的，希望大家買車考量安全至上，行車平安。

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