[問題] F1 車隊經理2023(更換中文
如題,先前免費上XGPC的F1車隊經理2023,我查遊戲資訊是有提供簡體中文介面,但遊戲裡始終找不到哪裡可以變更語言,請問有大大成功變更語言的嗎?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.230.249 (臺灣)
※ PTT 網址
推
遊戲裡沒提供語言切換的話,大概就把主機語言換成簡體中文
→
重新開機進遊戲看看
→
好的,我是用電腦主機,我再試試看,謝謝大大的分享。
推
電腦的話 可以在localappdata資料夾內開啟遊戲系統文件
→
修改
→
要注意改成中文後配音也會變成中配,目前似乎沒辦法只
→
改顯示語言
84
[情報] 新增Xbox Game Pass遊戲 10.17今天登陸 *人中之龍 維新! 極 10月19日8
[情報] Humble Store 送遊戲 F1 2018 (限時免費)Humble Store 送遊戲 F1 2018 (限時免費) 連結: 限免領取時限 2020-08-11 AM 4:00 (台灣時間) 領取成功後會給STEAM序號,在STEAM啟動產品後永久保存。 祝大家遊戲愉快 :)7
[情報] F1計劃於2023年完全凍結引擎研發F1計劃從2023年完全凍結F1引擎設計。據外媒《Racefans》獲悉,F1新的引擎規則已經在討論中。為配合新規則的討論,F1現有的引擎規格將逐漸凍結,直至2023賽季完全凍結。 過去一款動力單元的設計能夠使用一個賽季,但這個要求未來會被放棄,引擎的部分組件規格將使用多個賽季。從2021年至2023年這三年時間內,引擎制造商每年可以引入引擎(內燃機)、渦輪和MGU的升級各一次,之後上述部件規格將凍結。 MGU-K(能量存儲)和電子控制單元將接受更嚴格的升級要求。在2021年之前,車隊可以各引入一次升級,從2022年至2023年這兩年時間只能各升級一次,之後凍結。新規則還將要求任何動力單元的改動不會導致底盤的重大修改,這意味著未來除非引擎與底盤的安裝標準化,否則很難更換引擎供應商。 FIA計劃在2025年放棄現有的V6渦輪增壓混動引擎,這套引擎規格是2014年引入的。凍結引擎升級將顯著節省引擎供應商的研發成本。這份新的引擎凍結方案已經在車隊內部傳閱,預計本周車隊就會批准這套方案。6
[情報] Haas:現在拋棄法拉利引擎是不道德的Haas車隊在經過了艱難的一年之後,但車隊經理斯特納說現在如果拋棄法拉利選用其他合作夥伴,是不道德的。2016年,這支車隊進入F1之後,獲得了法拉利的技術援助——這是規則允許範圍內的。但2020賽季法拉利引擎由於和FIA達成的“和解”被大大削弱了。 斯特納說,“我是忠誠關係的相信者,Gene自己也是。法拉利的指導讓我們到達了今天的位置,他們做了很棒的工作。現在他們有一點困難,顯然這是你們知道的,但我想這是一個短期的困難,我們會走出來的。法拉利總是會回來的。所以第一時間跳車,我想這是非常不道德的,因為沒有他們,我們不會在這裡。” “顯然,我們看到了一些其他機會,但其他機會對於我們非常困難,因為我們有一部分基礎設施在義大利,所以我們可能需要把東西都搬到英國,這不是免費的。目前,與法拉利在未來展開合作是最好的解決方案。但如果有制造商,要給我們提供一台免費引擎,我們也很想聽聽這個建議!” 雷諾F1項目的老板Abiteboul說道:“我們並沒有真的在尋找客戶。如果能有一個會是好事,我們對於機會很開放。但並不是我們在找引擎客戶。”5
[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾帶領Suzuki拿下2020 MotoGP車隊與車手冠軍的領隊Davide Brivio 可能會跳槽Renault F1車隊擔任一個接近車隊CEO的管理腳色 (Renault今年改名為Alpine) 現任車隊經理Cyril Abiteboul則是轉往高層 而車隊經理可能由現任技術總監Marcin Budkowski接任4
[情報] Wolff:Allison拒絕了Mercedes“車隊經理”的位置Wolff在伊莫拉的周末介紹了車隊即將到來的技術架構調整,此前車隊宣布7月1日起, Allison將從技術總監的位置上退下來,擔任首席技術官員,並且透露Allison主動拒絕了 車隊提供的“車隊經理”職務。 Wolff說他告訴Allison,“如果你了解前前後後,他肯定可以勝任車隊經理的職務。同時, 這裡的人們,在組織內對他都有很高的尊重。但情況非常簡單,他說,‘我永遠,永遠2
Re: [情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份AUDI SAUBER F1 - Can this work? 可以開啟英文字幕,並設定自動翻譯成繁體中文。 根據今天許多國際媒體的報導,Audi 收購 Sauber 車隊股權進入 F1 的消息很可能會在 近日正式發布。2
[情報] Audi 在新加坡大獎賽前官宣收購 SauberAudi 可能在 2022 年 F1 新加坡大獎賽前官宣收購 Sauber 車隊股份 Alfa Romeo 已經宣布 2023 年之後將不再是 Sauber F1 車隊的冠名贊助商。這等於為奧 迪清空了前方道路上的阻礙。據德國 F1 Insider 的消息,奧迪將在 2022 年 9 月 25 日左右、今年度 F1 新加坡大獎賽前,宣布收購 Sauber 車隊 75% 的股份。隨著 Audi1
[情報]車隊通過了激進的成本削減措施以確保F1未來一級方程式錦標賽的參賽隊伍們已通過了重大的成本削減措施,以協助這項全球最頂尖賽 車運動,渡過新型冠狀病毒大流行危機。 根據BBC Sport的報導,F1車隊在上週五針對一個成本削減配套方案進行了投票,以確保 F1在COVID-19疫情危機後的未來,而他們同意並接受了這些變更。 這個月稍早,F1賽車運動總經理Ross Brawn曾透露,儘管最初遭到了Ferrari的抵制,但- Audi 可能在 2022 年 F1 新加坡大獎賽前官宣收購 Sauber 車隊股份 Alfa Romeo 已經宣布 2023 年之後將不再是 Sauber F1 車隊的冠名贊助商。這等於為奧 迪清空了前方道路上的阻礙。據德國 F1 Insider 的消息,奧迪將在 2022 年 9 月 25 日左右、今年度 F1 新加坡大獎賽前,宣布收購 Sauber 車隊 75% 的股份。隨著 Audi