[閒聊] 雲林GoShare 使用體驗分享
不知道雲林的鄉民使用過雲林的GoShare 服務了沒!總之,我來談談剛才初次使用的心得給還在觀望的人參考吧!(但...是個不好的體驗就是了)
剛剛的實測,我借了app上面顯示還可以騎27公里的車輛,並預計從斗六棒球場騎到雲林高鐵站(google map顯示是14公里),結果我騎了12.1公里我借的車就沒電了,害我卡在四面八方都是田的往高鐵四線道上...(而且我完全是沒有超速,慢慢騎的使用情況下...)
因為我騎到沒電的地方不是服務範圍,更何況周圍360度都是農田,沒有任何電池交換站,於是我就火速聯絡客服(畢竟每一分一秒都要錢啊!!而且我還要趕高鐵!!)
總之,最後就得到以下(見圖檔)客服如此的回覆,我只想請問我到底要怎麼事先就知道「實際車輛電力」...,我從app上面只能看到有幾格電、可以騎多遠,結果客服卻說要以實際的車況為主。以我剛剛的實測結果發現真的這個誤差大到一個令人無法想像...
最後,客服給我的解決方案是:他們會請人去拖吊,但至少要付300以上的拖吊費/移動到服務範圍還車/尋找換電站交換電池(然後還可以拿優惠券)
想當然爾,我的情況當然就只能走最貴的那個,後面兩個方案超級敷衍....於是,我在一個非常傻眼跟生氣的情況下就完成了第一次在雲林GoShare 的初體驗,給大家參考!希望大家多注意啊!!
(高鐵到斗六還是搭高鐵快捷就好,要用GoShare 真的要好好想清楚啊)
(最後自己火奔兩公里剛好趕上高鐵QQ)
https://i.imgur.com/tYZ4x2z.jpg
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推苦主
推.....還是坐公車好...
APP要租車前可以看到剩餘預估里程,不過我從高鐵騎
到雲科大概花100元初有點小貴
有哦,我就是估完里程才借的,沒想到我借到的那台續航力那麼不堪...
高鐵就搭接駁車就好了啦 go share就不要離開市區了
再來車子也不多有時候也蠻麻煩的
真的...我本來也都是搭公車,想說支持一下雲林的GoShare,結果根本是一場災難
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/17/2021 18:30:00 ※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/17/2021 18:34:32幫QQ
電池是越冷效率越差,如果要達成app里程,騎的時速
不能超過四十吧
原來GoShare 的車效能那麼不堪嗎orz
高鐵騎到斗六市區這種會離開服務區域的路線,還是挑
滿格或是電量至少50-60%會比較安心
我確實是挑剛好有60%(三格電)的車哦,結果一樣悲劇
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/17/2021 20:58:41推之前斗六騎到斗南超怕沒電,雖然app上說可以騎30
公里,但才剛下橋就只剩2公里可以騎= =
原來也是苦主之一!不過你至少沒有被索取300元以上的拖吊費用啦QwQ
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/17/2021 22:17:31電車看都不準自己騎估最準,之前在台北借wemo去洗衣
店然後還車要再借的時候就說電池低於40%不能借(同一
台),最後花錢搭計程車回家
GoShare 差到快一倍也真的讓人很不知道該說什麼。話說,如果今天發生在晚上,然後是 對電車性能不熟悉的人去租借的話,而如果不巧又跟我發生一樣的事情(卡在田中間QQ) ,真的是一個很大的治安風險唉!!
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/17/2021 23:44:57建議可以找順路的站先換一次電池 狗2.3的話滿電均速
60就算最差的一代電池應該還至少可以騎50公里
如果只騎12公里就沒電 應該拿到車已經閃爍最後一格
了
了解,感謝你的分享!不過我個人是再也不會用了啦,借到疑似車王就算了,客服又這樣 的處理方式實在讓人卻步啊。
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/18/2021 00:23:15雲林的車子 車況感覺變差了 龍頭都不能上鎖
是哦...那還是少用為宜吧,感謝分享呀~
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/18/2021 00:42:06只騎過一次Goshare不確定跟市售版的差別 但龍頭不能
上鎖會不會是之前車子更新後改成要兩階段上鎖才這樣
? 以市售版來說如果要龍頭自動上鎖改成要自行進app
設定了
我也遇過,最後沒電剛好滑行到台糖加油站
換電池看到螢幕顯示下次請提早更換,差點爆氣
感謝你的分享...看來這項服務真的很靠人品唉QwQ
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/18/2021 07:59:47還是搭接駁車吧拍拍
給你拍拍,本來也想試著騎去高鐵現在覺得害怕
給你寫個慘字
你跑2KM?
差不多... 不過因為我有提早出門,所以其實我是邊快走+慢跑,邊跟客服吵架
※ 編輯: y97r35 (223.141.176.13 臺灣), 01/18/2021 15:34:59天氣冷電池轉換的效率真的差很多...
苦主辛苦了
唯一支持電動輔助自行車 沒電至少還可以當腳踏車...
我是覺得長距離不適合Goshare啦
只是如果沒有任何警語提醒就是Gogoro公司的錯
速度過慢30以下也會比預估里程更耗電
預估里程跟實際里程真的差太多了
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[討論] 共享機車之比較 goshare wemo我算非常常騎goshare 另一家wemo很少騎 第三家就...只是耳聞app很差但我沒親自用過 省錢點:主要是goshare能換電池→騎乘券,不少人可以一直騎免費 wemo沒這個機制,送點數的活動也沒比goshare多... 老實說常騎車的話根本不省 不過下雨天的狀態下 我是覺得wemo車體相對於同樣起步價的交通錐車(viva),「相對」穩很多33
Re: [情報] GoShare正式開通啦!![優惠碼更新使用go share有幾個重點 1. 雲林區域使用gogoro3車款,費率都是6分鐘25元,之後每分鐘2.5元,自動進位元,假 設使用7分鐘就是28元。 2.時間計算方式,APP點選出發即開始計算時間(包含開車廂、取安全帽、戴安全帽、熄 火開車廂放回安全帽都算是騎乘時間)17
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