Re: [情報] 長榮航空飛機採購重訊
※ 引述《occlumency3 (鎖心術)》之銘言:
: https://i.imgur.com/nwugsoP.jpg
: 18架A350-1000
: 15架A321neo
: 本來綠地球長程航線是波音獨佔
: 現在也要引進350了
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
這下國內兩大都350 787雙壓了
但扯精品眼光獨到倒是大可不必
321Neo可以說精品先訂沒啥問題
但350明明是華航先 還被找去喝茶勒-.-
至於350選擇權沒動用現在來看是好是壞那就.........
因航:恩 在吵啥 學我通通買就好啦!?
只是21N要2029 除非321ceo改艙 不然還是去搭花花好惹
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有PTT使用上的問題嗎? ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤
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按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷! ▎ ▉ ▎▊▎ ▅ ▆▌▍ ◥/: \◤
φseven ◤▍◥ ▎▋◥ ▋▍▇▍▇ ◢ √√ ◣
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我們的長榮跟華航 都沒學到泰航或大韓那種全機型搜集
癖
最先訂購321neo是復興航空
飛機還沒到公司就倒了
買什麼飛機沒什麼好扯的,全世界航空買350多得是,國內
越多航司買350對消費者而言,越容易搭得到也是越有利、
越是樂見其成。
眼光獨到?倒不這麼覺得,350這麼香誰不想買?
尤其台灣有繞過中俄領空飛歐洲線的需求
而非繞阿拉斯加再拐到歐洲
總之BR的新飛機終於將不會只能不得不選787,多了A350對
消費者而言是一大福音。
識見真的太明顯,CI很明顯就是會在客運市場萎縮,EVA這方
面的反應真的有快。當然啦,員工分紅今年成功洗掉了。
全機型搜集哪來這麼多閒錢
TG就亂買搞到破產重整
35K跟789/788訂位有點不同。跟359比較像競爭關係
長榮的舊321還是改個艙吧,內裝設備比廉航陽春就算了
還很破爛
321真的該改,明顯跟不上其它兩家窄體機的水準
機隊20幾架的嘴人家80幾架的公司 跟5席立委的政黨整
天以為自己跟30幾席的政黨平起平坐一樣瞎
一樓反串要說
35K要吃的是77W這級的
看來國籍當年沒買380很正確
A380現在想買也買不到了,近幾年應該會打掉不少,有些
都用10幾年了
搭綠地球321不如搭廉航就好
A380泰航不是在賣
TPE-NRT/KIX/LAX//SFO 這幾條應該養得起A380
不過跟77W連發比起來大概也沒什麼特別明顯的優勢
就航空迷可以比較開心這樣
星宇買二手A380可以嗎?
全日空就只買三架A380專營夏威夷線
全日空是被動接收A380的吧
全日空吃下三架A380是為了入主skymark
聽說今天出4了,把員工的腳撞斷有八卦嗎?
驚品買380就玩完了
A380如果弄個上層全PY不知有沒有搞頭
買A380就真的猛 制霸全場
長榮的A321不是拿來當國內線小確幸用的嗎XD
和當年的M90相比 321是升級 但現在來看就是廉航等級
今天新聞稿出來 321續戰到2032 不改艙的話就要繼承CI3
33時光膠囊的地位了......
A380除了因疫情和高油價衝擊而停產,
還有先天缺乏客改貨彈性的劣勢
77W都能土砲改貨機了,由以色列公司改裝
EGAT不是也正在波音支援下嘗試把自家最老的兩三架77W改裝成
貨機嗎?
沒有 BR是和IAI簽約
戰到2032真的太久了
332不知道還要在戰幾年
332會被787換掉,不會太久
332預計是明年初
787對長榮相當好用.客源不夠的長程線用787-9.中短程高運量
用787-10. A35K/77W就專司高運量中長程
沒辦法 21N太晚買 2029才能拿
華航自購的還沒拿到半架 目前來的都是租機
當年華航買350還被國民黨說動機不單純
希望長榮321neo不要戴墨鏡
ANA的320neo也沒戴墨鏡就很好看
希望CEO趕快更新..不然每次松山起飛那獨特的頻率真
的很…
原來之前澎湖回台中是做到a321真的老舊 連螢幕都沒有
螢幕是商務艙才有的
長榮321這樣設備真的很鳥 該不會要撐到2029換機 這種票
價哪配得起
A321長榮,就更新wifi,wifi下載電影影片地圖就好了,
短程就這樣
長榮321不想改艙 好歹加一個機內影音的wifi串流
改像韓航A220那樣就可以了,提供USB跟WIFI,讓乘客的個
人行動裝置當AVOD
華航738也有機上Wi-fi的瀏覽器娛樂系統
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[問卦] 星宇除了飛機新以外還有什麼優點= =本巨巨有搭過星宇拉 不過感覺就是硬體軟體設備都比較新 比起華航長榮的是新一點 但是感覺不出來有什麼特別精品的地方 那麼問題來了 星宇除了飛機新一點 還有什麼地方特別精品 星宇特調就不用了謝謝 --11
[問卦] JAL跟ANA搭起來比國內航空好在哪裡?國內航空的服務我覺得華航最頂 長榮次之 但票價JAL跟ANA又比華航長榮高不少 除了日本物價薪資比較高以外 實際提供的軟硬體服務是否有比國內航空更好?9
Re: [問卦] 星宇航空事件如果給華航/長榮會怎處理?多年前搭華航親身經驗過 飛北京原定晚上七點半降落 因為天候不佳轉降上海等待 待了大概兩小時左右沒下機 直接飛回台灣 差不多凌晨 重新拿行李出關 然後安排住諾福特 第二天早上一早吃過早餐馬上再飛 沒額外開銷6
[問卦] 給長榮跟華航的建議現在好像 很多人出來說 機師關14天會發瘋對不對 越南航空的外籍機師已經關了2個半月了 大家有興趣可以去看瘋狂機師詹姆士的直播 他老兄6月回去胡志明剛好遇到封城6
Re: [新聞]衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787華航是被逼著買787-9沒錯啦 但不是被美國還是哪個政治人物逼的 而是被松山機場逼的 因為松山機場先天硬體限制 如跑道長度太短以及機坪大小4
[問卦] 波音 B787 搭起來感覺怎麼樣?華航繼之前跟上長榮腳步買波音 B777 之後, 現在終於又要跟上長榮腳步買波音 B787 了, 這款飛機能夠從松山機場直飛美國, Boeing 787 Dreamliner 搭起來感覺怎麼樣? --- 想體驗長程那種可以躺平的感覺 可以看成田 曼谷 新加坡來回的航班 然後看看一下機型 長榮找777&787 華航找777&350