Re: [問題] 現在清晨去桃園機場的方法？

jamesporter04/01 09:32終於！ 希望可以回覆到24小時營運至少一小時一班

Alano04/01 09:48標題不要用回文那個比較好

WaniBaby04/01 09:48希望可以趕快恢復之前疫情前的班次

roy214204/01 10:18大眾運輸就是推

vestinland04/01 10:40也要跟飛機時間配合，如果那個時間帶沒飛機國光也不

vestinland04/01 10:40可能增加班次

Dimitre04/01 11:17先搭客運到台北再搭客運到桃機…坐車就飽了

luther058304/01 11:50統聯：北部人還是不想理我

taxlaw199104/01 11:56有直達的人都不想轉啦 看看隔壁9026基隆人唉唉叫

Alano04/01 12:31航班一定有阿，桃機24小時都有飛機起降的

Alano04/01 12:32又不是茨城小機場搭配台虎航線那種

luther058304/01 12:41深夜沒有直達車的話要嘛轉，要嘛等，不然就私有運具呀

kmtboxer04/01 12:42推推 感謝所有的司機大哥大姐 您們辛苦了

huangkai04/01 13:30推，真的要鼓勵業者還有辛苦的司機

kevin60033904/01 14:23謝謝所有辛苦的司機大哥大姐！希望能恢復到以前的班

kevin60033904/01 14:23次！

b12277104/01 14:50https://i.imgur.com/ichXFN2.jpg

b12277104/01 14:51去年11月搭過一次。135元包了一台車。只有我一個人搭。

b12277104/01 14:53我是假日搭車的。真的沒人

canandmap04/01 15:30推，雖然還沒有符合原原原po需求的班次，但有總比沒有

canandmap04/01 15:31好，至於統聯麻煩檢討一下，不要只會塞一些班次在中壢

canandmap04/01 15:31服務區還要人轉乘

canandmap04/01 15:31趕飛機誰還在那邊鼓勵轉乘啊?

canandmap04/01 15:34光是台灣陸上的運輸，轉乘已經沒辦法達到無縫運輸的要

canandmap04/01 15:34求了，更何況是機場，現在通膨這麼厲害連司機都請不到

canandmap04/01 15:34，更不要說兩條路線的無縫，麻煩看清楚現實面好嗎?

b12277104/01 16:42現代請的到司機開車，就要燒香了。

b12277104/01 16:42要是我寧可跑胖達外送。自由度高，薪水也沒比較差。又不

b12277104/01 16:42會被乘客投訴

b12277104/01 16:44台灣人口萎縮嚴重。沒有10-20年前的人口紅利了。

canandmap04/01 16:59以前在某家客運上班過，雖然不是司機，但看到他們的憑

canandmap04/01 17:00單，每天上班時間幾乎都是12小時起跳...

canandmap04/01 17:00而且才市區的公車而已天天都要跑這麼多時間

canandmap04/01 17:01最高紀錄是15個小時，有沒有比這個數字更高我就不知道

canandmap04/01 17:01了

luther058304/01 18:12統聯要檢討的是深夜購票不便的問題

luther058304/01 18:14至於轉乘，那不是塞一些班次進去，那些都是既有南來北

luther058304/01 18:14往的班次路線增停中壢服務區而已，只有中壢服務區-機

luther058304/01 18:14場是專開路線

b12277104/01 18:14多年前朋友開北部的公車。月休4日。薪資4.6萬。

b12277104/01 18:15跑胖達外送比較實在啦。

luther058304/01 18:16路權限制就在那邊，要統聯的直達車只有宜蘭地區與臺中

luther058304/01 18:16才有，其他地區直達車不是統聯想開就開的

Horn520104/01 19:39其實這時間點寧願做機捷 除非是有那種北車超過半夜1點

Horn520104/01 19:39的班次才有吸引力其實

Horn520104/01 19:41坐過一次機捷 只能說很舒服 但缺點直達車跟非直達車舒

Horn520104/01 19:41適度差很多

g3sg104/01 19:59說機捷的是不知道機捷只開到23：58嗎

mike768904/01 20:0723:58和24:00其實沒差

mike768904/01 20:07半夜一樣沒車

mike768904/01 20:11假設要搭清晨6點多的航班 不管是機捷還是1819末班車 凌

mike768904/01 20:11晨1點抵達機場都太早了

mike768904/01 20:15如果要稍微壓線就剩下1841 3:30從松機/民權東路出發

mike768904/01 20:16大約4:20能到桃機 趕得上報到

mike768904/01 20:19如果航班是2-3點起飛 機捷或1819末班車就很適合

b12277104/01 20:52其實邏輯很怪？

b12277104/01 20:53搭飛機的機票價格是幾千、幾萬

b12277104/01 20:53要省一千多塊的包車費。 一定要搭一百多塊的大眾交通

roy214204/01 21:50多個選擇沒什麼不好阿 喜歡包車就包車沒人說不行，也是有

roy214204/01 21:50人覺得有客運坐就好阿

mellopaw04/01 21:51uber現在有幾個去機場的折扣 可以參考

Alano04/01 21:57不是每個人都預算無上限跟月收數十萬好嗎...

Alano04/01 21:57你錢多是你運氣好，自恃那麼高不會比較厲害

leopika04/01 22:42請問1819從第二航廈發車後，會在第一航廈停留多久？

leopika04/01 22:42我父親上個月坐，他說車在第一航廈停了20分鐘才開車，加

leopika04/01 22:42上原本在第二航廈等車的時間，坐機捷的人都到台北了，坐

leopika04/01 22:421819的人還沒上國道

lions40204/01 23:05以為每個人都是閒錢出去玩膩 工作當然能省就省啊

b12277104/01 23:27我是窮人啊！a我文章瞧瞧，我上一篇還寫我睡過很多機場

b12277104/01 23:27。我上次是睡廊曼機場

leopika04/01 23:38只有住台北才是包車一千多吧，如果住花蓮聽說要八千

sam35230604/02 07:46午去就好了，，，

Kazamatsuri04/02 08:08問題是很多便宜航班（尤其是廉航）都是（超）早飛的

ianqoo200004/02 08:24清晨航班早去航班哪裡便宜了？要午去或者晚去才便宜吧

ianqoo200004/02 08:25至於統聯轉乘，很多中北部人還是被慣壞啦

Kazamatsuri04/02 11:56廉航很多都6點前飛的啊～

canandmap04/02 12:03南部高雄機場哪個客運有轉乘的?有比統聯的轉乘好?還可

canandmap04/02 12:03以4點前到達趕上6點的飛機?至於有人說統聯中壢服務區很

canandmap04/02 12:03多路線有增停，但那都不是到中壢服務區的專線，統聯官

canandmap04/02 12:03網也沒有說明得很清楚可以搭那些路線到中壢服務區，就

canandmap04/02 12:03是一種順便的概念，不要怪北部人不領情，你來住北部你

canandmap04/02 12:03就知道

canandmap04/02 12:04很多中北部人還是被慣壞?你沒有住機場附近可以知道周遭

canandmap04/02 12:04交通的情形嗎?連一堆廉航6點前就飛的事都不知道

s1an04/02 13:18國光台北機場要不要專攻機捷沒有的時段

KHAkira04/02 13:29map大跟qoo大看起來雞同鴨講。

YeeeeeTW04/02 13:53怎麼每篇都有優越南部人出沒呀

imlavender04/02 13:53國光若把凌晨時段補滿,應蠻多人願意taxi去北車搭乘

Kazamatsuri04/02 14:02缺司機啊～願意半夜開車的不多了

Answerme04/02 14:35樓上說的也是 夜車貨車長途車比較賺

Answerme04/02 14:38廉航合資在機場弄一面投幣太空艙也不錯

canandmap04/02 14:54因為他沒住過北部啊，我也沒住過南部

canandmap04/02 14:54但我不會隨便批評南部人被慣壞想要直達喔

canandmap04/02 14:55現在外送都比客運業還賺，誰還想開公車啊?

borriss04/02 23:50 買紅眼廉航便宜一點然後找不到車到處問的超多..

seamask04/03 10:03客運司機難請

Kazamatsuri04/03 13:22#1a9_BccG (creditcard) 有人推文說半夜都有客運往來

Kazamatsuri04/03 13:23機場 查不到的就問他囉 科科

DaKyu04/03 22:32第二航廈五樓有個膠囊旅館，如果有人是想前一天提早到航廈

DaKyu04/03 22:32的可供參0.0

Miamiwadeong04/04 02:25司機辛苦