[心得] 差點死在信用卡配合的肯驛機場接送
(代 po)
先說肯驛國際拜託取消司機外包制度
回到過去自己管理司機的時候
不然這個品質實在太扯!
司機開高速公路到睡著傾斜
再快撞到右前車 還好我醒著罵醒司機
詳細事情是這樣的
使用玉山世界卡
預約3/26 晚上9點的機場接送回家
RDY-9191 陳X司機
一位年紀看起來很小的司機
行為各種反常
因為我們班機誤點半小時
所以一到機場還擔心說司機會不會已經打電話來
但都無聲無息
直到我們已經出機場門口了
打給司機
司機一個死氣沉沉的聲音,問我們在幾號 再去接我們
過了幾分鐘,司機到了,我預約的是一般四門轎車
我們有兩個人,想說理應坐後座
但打開後座門發現有一個裝了嬰兒座椅
我一臉疑惑,司機也都沒說話
我只好坐到前坐去
這也沒什麼
但一開始開車,我看司機頻繁打哈欠
從放行李見面到現在都沒說話沒回話
整個人怪怪的
我心裡開始感覺非常不對勁
於是我就算已經累的要命,整路還是盯著前方
後面的女友已經睡死
轉接到國道一號上後
開始可怕過程
一路上才沒幾分鐘
司機一直精神不濟
整路一下左偏移右偏移
每次偏移的時候,還好這台車有裝車道偏移警報
每次壓線警報叫了司機就會醒來
或是被路旁的其他車按喇叭
或是壓到貓眼石
我好幾次一直怒瞪司機 給他壓力
好幾次已經都想要罵他
但又怕遇到罵他會不爽的司機
(以前搭過某客運,路人叫司機不要開太快,司機不爽開更快飆車)
有人說為什麼不跟司機聊天呢?
因為從頭到尾除了電話,當面跟司機問話講話
司機完全沒在回的沒在鳥我的
眼看還有40分鐘的路程,實在猶豫
我已經做好準備如果有什麼狀況要接手方向盤
也有幾次想說速度怎麼變慢
一看時速只剩60公里
被後面的車按喇叭 司機才突然醒來加速
這時我已經開始冒冷汗
然後過了約十分鐘!
突然開始連續左晃 右晃 蛇形一樣
四周又大卡車 遊覽車
我突然覺得慘了 先再瞪一次司機
他一回正後 接著應該是直接睡著了
車子在中線開一開突然往右偏移了
這次角度比較大
過線之後 車道偏移沒有叫
車子已經2/3在外線 30度角 司機已經完全睡著
右前方有台車
他媽就真的給我往外線道跟牆壁要撞上去
已經快撞上時
我趕緊直接破口大罵
司機一個驚醒拉回來後道歉
還好已經快下交流道 後續比較正常一點
想說再一次我就要請司機直接下交流道 不要給他載了
回到家之後 司機拿下行李回到車上後
不知是不是直接睡著還怎樣
在我家門口停了一小時
我都想報警了..
幹
我覺得司機有時很辛苦
但自己的能力也要知道
就算突然精神狀況很不好,找人帶或取消啊
應撐跟酒駕的行為有什麼兩樣
身為一個司機 專業在哪裡?
把別人的人命 自己的性命
你坐嬰兒車的小孩的命放在哪裡?
事後女友說他當時後坐沒繫安全帶(錯誤示範)
也因為旅途勞累已睡著
想想真是可怕,若當時我也睡著沒有叫醒司機的話
這一定撞上去
這台又是toyota ,命真的是撿回來!
請肯驛國際機場接送在處理好司機品質之前
建議大家都不要搭了
不要賭命
投訴還沒有下文,所以才po文
雖然去程遇到的司機很安心很專業
但品質不一 實在難以讓人安心搭車
大家要上車前要多注意司機
是不是怪怪的...
有沒有精神....
後來有人說是因為疫情後很多機場接送都改外包
素質就很難說
公司懲處也不痛不癢 因為是外包
比起之前是公司自己管理的車隊
這會是很大的隱患
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補充
突然想到還有一段是
快睡著的司機不小心開下交流道
但還好那個交流道同時也有閘道要匯進來
所以馬上又可以接回高速公路
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Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
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可以發八卦版給記者抄啦
想說等公司到底會不會聯絡我..如果可以的話也可以幫轉QQ
記得跟玉山反應.
ok已反應
扯 筆記一下這家
多年前,用中信頂卡的免費送機,一樣遇到精神不濟
的,超嚇人,到機場報到後,也是立馬打給客服鄭重
反應!
請問那家信用卡不是找肯驛?
疲勞駕駛真的是拿命送死神,我是覺得這種司機都是
抱持僥倖的心態去做事,讓他真的撞上去,才會有所覺悟
紅明顯 直接投訴到銀行比找肯驛有用
喔喔想說司機是肯義找的,先投訴這個司機...
十年前就遇過類似事件。從此之後寧可花錢,也不要
找免費的機場接送。整個體制、生態的問題。
花錢的也不一定素質好 之前叫機場接送 司機接了一堆
單 路上一直在看手機的單子 沒認真開車...
其實,這都是層層壓榨出來的,以前有司機跟我分享過
大家都需要賺錢,可是你卻花得少,要給你現金回饋,
還要再提供免費接送,其實外包的廠商也是各種煩惱,
在這種情況下為了搶生意就可能各種拼命過勞
會知道這件事,就是有一次回國,司機直接放我鴿子
後來客服人員也是很無奈幫我聯絡,來接手的司機大哥
就說了這些業界的辛酸
如果想要鼎泰豐那種服務品質,可能真的要善待員工
成本就反映到售價了~~
真的寧願花錢好了... 或是自己開用世界卡的停車優惠就好..
怕
扯
好雷
玉山世界來回都叫e.go沒狀況
誇張
太扯了吧
真可怕
愛睡不會讓你開?
紅明顯。其實個人建議搭車就跟司機稍微聊天一下
這個case的苦主很努力去怒瞪快睡著的駕駛,沒幫助的
是阿,你一般人找專車接送,乘客上車就想睡正常吧...還有心情跟司機聊天喔 且據說那司機怪怪的,從拿行李到上車跟他問話,司機都沒在回的 不知是吸毒還是身體有狀況
※ 編輯: ng101281 (49.217.71.214 臺灣), 04/01/2023 17:55:32另外自費的也可能會碰到這種狀況,求自保比較重要
跟疲勞駕駛聊天死更慘,最好辦法就是拔掉駕照而已
高調
最後這種狀況真碰到了,直接就不要搭了,盡快下車
桃機出來就都是高速公路,五楊高架南下,但其實有想再不行某個交流道下先放下車
後續產生的費用,發卡銀行應該會幫忙處理,安全為上
吸毒吸到ㄎㄧㄤ,還有人護航笑死
看了你的補充,搭專車直接睡覺,其實蠻危險的...
我很認真在建議大家,不要推文亂罵人喔
那種外表怪怪一看就知道腦袋有問題,要護幾點辣
沒事沒事~ 謝謝大家建議
※ 編輯: ng101281 (49.217.71.214 臺灣), 04/01/2023 18:01:20推文在說啥 跟司機聊三小天哦 好好開車是他本份
每次出國都想叫機場接送,但又不放心把全家人的姓
命都交在別人手上。最後只好都自己開車
太扯了,幫高調
怕.jpg
一樣肯驛 一樣玉山世界卡一樣客訴
可是好像沒用?
也太恐怖
你應該錄影的 好可怕
真的欠電 付費至少要安全 其他還可以談
這家怎麼印象常常在卡版看到
不是只影響車上的人,是影響整條馬路上的人車,工作
態度差的就該被淘汰
這不是付不付錢的問題,是公共安全問題
免費的最貴,頭又大躺槍
應該向主管機關反映吧?但,誰?
花錢的機場接送一樣是這些廠商啊。
我也遇過類似的,不過是在巴黎的 Uber,我還得叫他
起床
瞪司機沒屁用吧
想說醒著的時候給壓力, 但實驗證明,真的沒屁用
幹... 謝謝你。真是恐怖。先不撘了,請投訴
我這次玉山世界卡預約是e-go台灣租車旅遊集團接送
光看文字就快閃尿!當事人沒出事真是謝天謝地了…
累到無法跟客人打招呼…
糟糕,在booking訂房送的機場接送會不會也這樣?
運輸業就是太血汗了,利潤低工時長,政府不想管,
就是全民自己承擔
Session還是有繳鋼性年費的接送比較正常
2月回來也是很扯,也是個年輕人,從機場到新莊高速
公路直達竟然給我下中壢交流道!?回高速公路後又
給我下林口交流道!?然後走山路一路顛頗到家,沿
路一直跟朋友聊天,我問他說你是不是都沒查路線就
載客?亂七八糟的,坐機捷早到家了
我朋友說還遇過白牌車的,出事不知道誰負責
板上/肯驛 幾乎都是負評
我叫清晨四、五點的機接也遇過快睡著的><
有夠恐怖
肯驛客服有跟沒有一樣 我都懷疑他客服是不是老闆親
戚小孩坐在那打發客人用而已
台灣現狀就是這樣 只能改變自己的認知 現在用到肯驛
我都當成在訂廉航 就圖個便宜 萬事自己來 狀況自理
謝謝原PO讓我update 以後連原地下車方案都要預備
幫高調 太誇張了吧==
慶幸原po能平安在這裡po文,這司機太扯了,離出事
只有一線,原po運氣好才平安,司機業界過勞有苦衷
可以同情,但這種品質真的不行,這是攸關公共安全
的問題了
高調
最近好常在版上看到肯驛接送的負評經驗
信用卡公司如果配合兩家 可以指定另一家嗎?如果沒
有 自己開還比較安全
jcb配合的是和相 疫情前我覺得還不錯 疫情後還沒用
過不知道
現在就是各種勞力行業都缺人 沒出包就是繼續被用~~
我搭過10次以上,沒遇過這種的,如果覺得怪怪的,
最好要警惕
聯邦是閤上
幫推,有次遇到司機根本找不到我家位置,還硬要說
他到了但沒看到我,多耗15分鐘才到
JCB配合的搭快十年覺得送機去程都很穩,接機回程就
水準不一。
肯驛真的品質很差….
之前搭 我看司機也是一直左右搖晃 問他要不要換我開
還不給換 北爛
我也不喜歡肯驛,之前有用到肯驛的sim卡寄送,送了
兩個禮拜也沒收到貨
匯豐的全鋒如何 有人搭過嗎
美運是和泰租車,還不錯
之前肯驛加了300選商務車 結果來一台Wish^^
之前遇過類似狀態 投訴銀行 肯驛是有打來抱歉
弱弱的問 那是不是乾脆搭計程車就好 如果住得離機
場也沒很遠的話
這玩命吧…
那還不如叫他開ACC
話說疫情前除一次連假深夜外,都還不錯,但這三年,
碰到很多uber司機是機場轉來開的
超扯 ..............
推 記者快來抄
真的超誇張的耶…銀行都不給點壓力的嗎
司機薪水太低,跑完外送還來開車,每天都只睡5個小
時吧
誇張,危險駕駛命一條沒了還賺什麼錢
你不去反應銀行怎麼會知道有這種鳥事
看了覺得可怕
他們現在都群組找人 看誰要接單
太恐怖
還好我都搭客運或是機捷XD
我老婆坐過一路都在玩手遊的肯驛
高調
哇塞...太誇張了吧,中信也是肯譯,這樣讓我六月有
點想取消...不如自己開
之前過年也遇到邊睡邊開的司機
肯驛真的很誇張,態度擺明就是出事再來喬
便宜行事不重視客戶
怕
最近的富邦鱒魚群也是肯驛
跟銀行反應有用?轉包再轉包…他根本不太知道乘客
為什麼搭他車吧…
以前花旗P卡剛出 也是肯驛 日本機場接送來 賓士接
國內機場接送來個Wish付費汽座超爛 趕著接單 開路肩
+貨櫃車秤重區 各種蛇行 就沒再叫過這家
肯驛後台是不是很硬?幹嘛銀行都要用它們家,負評
那麼多不信銀行不知道狀況
然後有次公司出差 公司找特約的車行派賓士接送 就知
到機場接送 一分錢一分貨 免錢的等到出事就最貴
如果那麼爛,乾脆年費少收些自己叫車搭機捷還比較安
全
上次深夜叫台哥大雖然貴點但派車司機的品質好很多
3月底叫肯驛也很猶豫,還好司機不錯,開很穩又專業
付肯驛錢的客人是銀行不是你,你不跟銀行反應讓他們
抽單讓肯驛會怕,只想在網路上取暖的話就請自便..
有跟銀行反應了 po網路就是覺得太扯了 以及提醒大家要注意一下司機 而且我住的地方比較遠 也要自付一些錢
年費?玉山世界卡沒有人在繳年費的吧XD
玉山還可以約別的系統?但司機應該都同一群
干toyota什麼事,有車道偏移的四門不是altis不然就
是camry都算安全阿!反而後座沒安全帶坐再安全的車
sorry 只是聯想到板金薄 以及比較容易翻而已 toyota在安全駕駛下 坐起來可是很舒適的!
出事可能直接飛出去了。
我多年前搭玉山的行遍天下,司機也是車到了但人睡死
完全叫不醒,最後只能叫計程車,幸好沒搭不然大概也
是你這個情況
國泰也是肯譯
笑死我,跟司機聊天??????
幫補,不直接付錢給肯驛就都不能抱怨?某樓...
幫高調
請司機下交流道睡覺實際
你可以抱怨啊,只不過沒屁用。作事要想想有效率的
方法啊。加油好嗎
其實超時駕駛真的很多 一些職業駕駛是靠吸毒撐體力
高調推
十幾年前也遇過打瞌睡的司機,是年紀老的,整趟路一
直在叫醒司機,一樣是到家後,停在路邊格子超過一小
時,去查看,發現在補眠。
除了某個認真在推文亂給建議的人 其他建議都不錯
也提醒大家儘量避免搭長途客運遊覽車 生命可貴
跟運動賽事就是悍創 沒的選啦
全鋒素質也沒好到哪裡去...
感覺透過網路才是最有效率的做法XD
高調
講白了~各家銀行都跟肯驛合作肯定是成本問題...
這真的要出一次大事 高調上新聞後才會改= =
太扯 疫情前肯驛很讚 沒想到現在那麼誇張
超扯
我也遇過類似的,不管哪一家信用卡幾乎都肯驛,就算
一開始不是最後也轉包到肯驛的話你根本躲不掉
好可怕==
完了國泰的世界卡也是肯驛…
我都會跟司機聊天就是避免睡著,然後他們抱怨一趟才
多少錢這件事就會精神好起來
肯驛對外包司機也完全沒有懲罰機制啊,就一趟一趟算
錢你要怎麼懲罰
後來都找固定的車行 難怪生意都這麼好
再怎麼說,業界內部的問題不該拿乘客的生命安全來
當祭品!如果真的無法接送,誠實告知客戶或銀行端
其胃納量,讓銀行做取捨看是要轉成乘車金或是其它
方案,總比發生不可逆的悲劇好太多!況且現在的需求
還沒回到疫情前,以前可以做到,怎麼現在反而走經
認同啊!
※ 編輯: ng101281 (49.217.71.214 臺灣), 04/02/2023 00:00:36好可怕哦 太扯了...
太恐怖了 立馬換接送公司
不然跟選區的立委講看看怎麼去監督這種情況吧?
直接抵制跟這家合作的信用卡吧
太恐怖了吧!!
肯驛是 VISA 合作的,抵制要剪很多卡 XD
可怕,不過上國道沒繫安全帶也真的命大
其實你當下自保的方法應該是一直跟他聊天比瞪他有用
很多
遇過早上六點送機司機打瞌睡的…只好快找他聊天
真的不行就快下交流道或進休息區,不要玩命
幫高調...
很恐怖
辣雞…!
肯驛就獨大阿 服務內容逐年下滑 這件看來也是管理
有問題
高調
幫高調 有點可怕
怕
會不會有吸毒啊......
去年回台灣晚上十點降落桃機,隔離地點在台東市,也
是一樣
但是這是政府找的司機,直接在出境大廳付錢搭的防疫
專車,我知道時間不好但政府強制防疫我也沒辦法選,
這司機前兩小時還好,過一點之後也是開始邊睡邊開,
我都想跟他說下車換我開了,真的覺得會死在南迴山路
或台九線直接衝下海
我遇過機場接送小黃司機160 公里在開,趕著下一趟.
我真的怕七天後回家
為什麼你要縱容這種司機 這樣會害死下一個被他載到
的乘客
可以直接公布是哪一位 至少請公司處理
之前遇過亂飆車的
上次預約的司機也很可怕,瘋狂左右變換車道然後想從
外側切回去切失敗直接開到休息站進去…但看起來我
該慶幸司機至少沒睡著
上面有人問哪家不是肯驛,就我所知JCB的機場接送今
年是跟和相合作
疲勞駕駛可是比酒駕更嚴重欸,這不是節省成本壓榨
說得過去的
上次用匯豐的全峰從台中去桃機 感覺還蠻穩的
世界卡高額意外險還真的不要用上好,希望這篇可以
讓玉山銀行看到。上次機場接送還遇到司機聊天講話
一整路,還遇輪胎一直壓線,製造噪音
桃機排班計程車也是會有狀況,上個月返國遇到司機
一路慢速抖抖抖,我心跳比跳錶還快。要不是高速公
路不能下車……真的想塊桃啊
玉山看到也沒用啊,現在就是誰報價最低銀行就選誰
它有別的選擇嗎
沒睡著瘋狂變換車道有啥好慶幸?後車被這種人害死,
有小確幸嗎
被載的只能看運氣,疫情前旺季信用卡跟自營車隊都遇
過
司機還裝講電話輪胎都一直壓線了,真的看司機車隊良
心遵守駕駛規範,疲勞駕駛不是只騙自己騙別人orz跟
酒駕是一樣惡劣
樓上說的很中肯,工作態度差勁腦袋怪怪的雷包就該讓
他被淘汰
你可以看看銀行怎喔說
我覺得沒有用 這時間能配合的司機太少
單純好奇 可以聊天 但是這不是必要的吧?難不成乘
客不主動聊天 司機就可以精神不濟嗎?司機精神狀況
本來就是他自己應該注意的問題 怎麼反過來說乘客可
以跟司機聊天…?
聊天是故意搗蛋吧,有的常客超愛跟公車司機喇賽,司
機三不五時轉頭回應乘客,每次都替他捏把冷汗
看起來就是躲不掉 晚到乾脆住一晚再回去好了....
開國道還找駕駛聊天,是不怕連環車禍膩
高調,那家問題不少,是獨佔才這樣嗎?
經歷過一次後,我叫台灣大車隊的車或認識的白牌車
到機場,司機素質好太多了。
機場接送還是多花錢比較實際 信用卡送的外包公司的
司機都很爛
最近幾年機接門檻提高了, 大多是搭客運往返機場。不
過, 以前的機接品質倒是不錯的。
疫情前(南部)搭全鋒遇到的司機都不錯,有時候還會
從福斯七人座升到賓士,不知道不同發卡行有沒有差別
聊天是當下自保的方法阿真的覺得超怕會死當然是塊陶
自己再叫車
開過長途都知道有個稱職副駕陪著講話真的比較不會想
睡
有責任心的駕駛根本不會打瞌睡好嘛,要聊天也是注意
著車況,沒責任心的才牽拖沒聊天會好想睡,不然就是
聊嗨沒看路況
上班打瞌睡一定被臭罵,難道是同事沒聊天提神膩
疲勞易睡,有肝病還是哪裡有問題去醫院檢查比較實在
,副駕不是陪聊講五四三用的
十個瞌睡蟲九個雷包
我的信用卡是要付年費的,是因為付年費,所以以司機
水準有差嗎?
長榮極緻無限,用過四趟, 車好司機好,只一次車有煙味
中信改為和運,是否肯驛被投訴太多
有夠扯
叫信用卡取消免費接送服務比較實際
誇張
付年費也是看運氣,肯驛全鋒都遇過危險駕駛,跟銀
行反應一定有用不能默不吭聲,主要還是要蒐證自保,
單憑文字分享,財大氣粗的公司就是無視或等出事私下
解決沒在怕.成本緊縮服務相對怠慢,不願解決低薪過
勞!機場線是很賺的一條線,很多運將是靠這條線買
房的!個人認為是疫情下導致的缺工,肯驛不願養車
隊採分帳導致素質低落,送機大哥就抱怨疫情時期錢
跟輔助都被上面抽光,很多人撐不下去把車賣了,現在
需求回升但利潤減少沒人願意跑,沒發現現在連計程
車都不太好叫.
聊天是上了賊船跑不掉的無奈自保方式之一,司機真
的狀況很差直接叫他去休息站睡,我換大眾運輸比較安
全!錢退還給客戶,這種服務送我都不要!
幹嘛刪文後又po一次
您記錯了,我是前天po japan版,但接送不符合 japan版範圍,所以版主刪文改來信用卡版第一次po,沒有刪文喔
近幾個月的機場接送真的遇到很多不佳的
太可怕了!
嚇死 差點登出
誇張
為什麼上車一定要跟司機聊天?這什麼邏輯
之前搭玉山配合的ego去機場,出發前還故障,自己搭U
ber差點沒氣死
高調
乾,太可怕了!!好險你們還活著
這讓我想到我公司(新北X政府)叫的外包租賃車司機
,從淡水回板橋走64,不僅沿途壓貓眼.車道偏移,到
最後下64交流道時直接睡著闖紅燈,我大喊才緊急剎車
(沿途坐在廂型車最後面的我一直提醒已經嚇死,但整
車同事都睡死...)
從此以後我都座副駕,一直觀察司機或跟他聊天(我每
次跟司機說換我開,但目前還沒成功過)。
另外公務車司機也有類似情形,所以我從來不叫下午3
時前的,因為常常吃飽了想睡覺。
我只能說,司機的薪水都很低,幾乎都靠多跑趟來衝薪
水,希望大家未來都能平安坐車。
PS.有關機場接送服務,我大多都會問司機需不需要報
路,會比較快,大多司機都會接受,以上回憶跟資訊提
供大家參考。
可惡
司機說美國運通給的價格比較高
樓上某樓司機家屬出現了 嘻嘻☺
我有一次碰到司機說他快不行了,要下交流道抽根菸,
下去後我就說那換我開,因為只差兩個交流道就到了
營業車換客人開不會有問題嗎?
還好我都找認識信任的小黃司機,而且都提前和他私人
預約
我之前凌晨6點多的出發班機 用master的付費接送 是
全鋒配合 來的車是特斯拉 司機很有禮貌車子也很新
所以印象超好 沒想到肯驛這麼慘 感覺一個不小心就回
不了家了
推高調
可怕
好誇張…太可怕啦
可怕
感謝你願意說明自身經驗
肯驛應該只是一間媒合公司,公司應該不負責養司機。
所有外面的司機應該也都只是靠行,所以,品質參差
不齊,你一趟低於700-800的,根本沒太多利潤…
高調
有在兼機場接送,但信用卡公司配合的平台全都不考慮
加入,太血汗了XD
一般轎車接送大概桃園$1300,信用卡刷機票叫車只要
六百不到,中間不知道差額會凹到那邊去承擔
外包都看運氣 好壞落差很大y
生命誠可貴
差點掰了 恐怖
疲勞駕駛根本就行動式的不定時炸彈
過去國道客運蝶戀花事故也沒辦法做到根本性的改善
,勞動部長在蝶戀花事故後怎麼說?「手握方向盤才
算工時」
政府從上到下也都不在意,只能自己好自為之
蝶戀花能吸引一堆退休長輩參加,就是因為價格低廉
,價格便宜沒有不好,但當什麼都要便宜的時候,就
一定有東西會被犧牲,那些看不到的東西都是優先會
被放掉
但總是會有人要承擔低價背後的成本
talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/1987890
有人用國泰長榮預約機場接送嗎?好害怕喔
早期全鋒/肯驛還在競爭時, 肯驛司機平均素質相對穩
定, 之後兩家大量開始外包後,就常遇到為危險駕駛,
全鋒機率高些些; 現在肯驛幾乎壟斷市場了,但後勤
完全沒跟上, 客服難打, 司機狀況也多, 目前只剩美
運/中信鼎尊配合的和運品質相對穩,希望能維持住服
務品質~
外包就是雷包,負產值不要拿薪資低當藉口出來害人
很悲哀的是可能要等有高官或她們的親友「受害」後才
缺乏睡眠可以回去睡一輩子別開車s人
會真正動起來 例如當年的後座繫安全帶這件事 科科
免費的機場接送真的也得看運氣
現在只能希望美國早點搞出自動駕駛,淘汰真人司機!
有人叫過FB的X教練車隊機接嗎
感謝分享,以後遇到這種的還是叫他先下交流道找路
邊停車線先改叫Uber吧…太可怕了
幸好你平安,這種司機真的是可以淘汰
我遇到都開錯路XD桃機開到台北港前天導航導到菜市場
內小路XDD 應該只算小case
真的恐怖...這個品質實在讓人不敢領教
辛苦你了 但還是想噓你怒瞪,你是覺得你有霸王色霸
氣嗎? 第一次晃神就該罵出來了吧
他都快睡著了怎麼會發現你瞪他xD
雖然很衰但是瞪他到底有啥用
好喔 補推
乾好恐怖 全程有夠精神緊繃
爛死了真扯,世界卡這種品質銀行應該也要有連帶責任
好扯
用力踹他車 賞他巴掌
前面吹世界卡的,哈哈哈哈
中信是找和運,用過兩次都不錯
以前就這樣了啦......一天跑好多趟
誇張 高調
好恐怖!
大部分都是回程的時候 要嘛車子降級 但我還沒遇過
司機降級的XD 除非花幾萬坐機場接送 不然建議搭客運
高鐵 甚至計程車
客運捷運高鐵半夜沒營業 計程車就不會碰到類似事件?
這次坐kkday回來的,還不錯,本來擔心。
客運半夜有營業 自己查,不然你自己開車啊
#1a9u32vp (Aviation) 不是每個目的地半夜都有客運
也不是每個人都會開車的 科科
那就是你的問題啊,我就查得到半夜每個時段到機場
的客運。
那去跟隔壁板的說啊~
台北半夜1-3點有客運到桃機?
你的問題 你自己去問啊,問問題這種態度?沒有人有
義務告訴你。
...算了 感覺雞同鴨講 下次看到有人問請他找你好了
公司發聲明:司機已被開除~結案
太恐怖了吧= =
哪裡有半夜到機場每個時段客運?有的話我早就每次
都搭了,不要唬爛。
可怕驚魂記
太恐怖
客運那個case可以直接投訴客運公司跟公路總局吧?
這跟酒駕沒兩樣
誇張
中信跟和運的 也有遇過這種狀況
好可怕
我2月多用永豐卡叫VISA的接送
是和運的 給我遲到超過半小時
打電話過去 明顯司機是被我叫起床的 還說在路上
好可怕,我要改松山出發、或是改班機時間搭機捷
現在這狀況盡量別搭紅眼班機 給自己找麻煩
選能利用到大眾運輸的航班時段
爆
怕…卡一下
感覺是+9
肯驛機場接送 肯驛機場接送 肯驛機場接送 肯驛機場
肯驛機場接送 肯驛機場接送 肯驛機場接送 肯驛機場
太扯了
感覺應該掀不起多大的風波
也太恐怖 高調 下次搭機捷吧
goodjop你查給我看,半夜1點到3點有哪條客運可以到
桃機?我住桃機附近20幾年還從來沒看過半夜會有客運
之前出國常用這間 但某次的預約司機居然還遲到 但
司機一定知道我家地址所以不敢投訴
目前看起來都是解封之後遇到的情況。大概可以推測是
解封之後接送需求大增,司機及車輛的缺還補不起來,
只好臨時找來或者硬操。導致這樣。
怎麼感覺像有嗑東西…
現在各行各業的司機都很缺 薪資的問題
晚上九點也沒很晚 這太誇張了吧
晚上9點我會選擇自己搭機捷回家...
會用到接送只有深夜紅眼時段
才在考慮要用星展配合的肯驛...可怕欸
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前陣子也碰到差不多的事情,但是結果還可以 我用信用卡的優惠,訂肯驛的機場接送,共2200多元 時間是凌晨4點台中出發到桃園機場 3點半起床後,看到系統顯示司機有出發了,就趕緊準備,時間到了下樓,發現來了兩輛轎 車,而不是我叫的七人座,而且車牌也不對2
疫情前都是用信用卡的機場接送, 對肯驛的印象很好。 今年出國前聯絡銀行, 銀行幫我訂了e-go, 我還問以前不都是肯驛嗎?15
剛好最近也有類似情況 導致到現在全家人都不敢再搭免費的機場接送。事情是這樣~ 2022年底跟家人出國去玩,團費刷玉x無限卡 配合的車商是 x-go. 來回程機場接送都預 訂 7人座車。 去程一切順利。回程飛機抵達 大約晚上6點 出關後打電話給司機 是一位女性接電話。確31
印象中 信用卡送的機場接送服務 是好的 在出國前 看到網路上評價 其實不太優 尤其肯驛的4
分享一下我預約的過程 6/8出國前看了板上肯譯的文也是很怕 後來用玉山世界卡 除了肯譯 還有e-go可以選 去程預約選雙人+4件行李 車子是賓士vclass 回程也是雙人+4件行李 車子是camry4
之前跟司機聊過 有的公司會有拖欠車資的問題 五月中坐車的時候他說二月的車資還沒收到 但他車子三個月來的油錢都自己墊的 滿腹委屈他要換一家了52
安安 身為曾經支援肯譯機場接送好幾個月的駕駛,是可以聊一些行內八卦 我職業是市區的Uber多元計程車駕駛,年資大概5年左右,目前是用Tesla Model 3工作 機場接送的素質問題歸納幾個點就是 車資過低、工時過長、疲勞駕駛19
您好 身為一位Vclass的職業駕駛 在這裡跟您們分享一些業界的生態 基本上所有的機場接送都是同一‘’大批‘’人在跑 當然每一家公司都會有自己專屬的群組
爆
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞第一次發文 如有違規我會自刪 我是統X客運司機,做差不多七個月,我來分享我這幾個月的心得。 只能說這份工作真的很硬,當初會報考大客車駕照,是因為我對開車很有興趣,只要開開 車就有錢可以領,自認自己脾氣是很好的,進來之後才發現這裡是磨練脾氣的真正考驗, 遇到生氣的事情也只能幹在心裡不能罵出來,之前在開汽機車的時候會想為什麼公車可以51
[資訊] 機場接送放鴿子記昨天剛從東京回來, 分享一下第一次預約機場接送就翻車成就解鎖, 希望像我一樣的菜雞不要遇到小破事。 去年底臨時決定跟朋友在1/14-1/18到東京旅遊, 由於是早上6:40的飛機,沒有機場捷運可搭乘,只好找機場接送。47
[心得] 超不推薦花旗信用卡的全鋒機場接駁[大負雷] 超不推薦 花旗銀行配合的全鋒機場接駁 我是使用花旗銀行萬事達世界卡所提供的服務 之前使用信用卡提供的大概約10次都沒問題 回程的時候我自己填錯班機的時間26
[心得] 永豐合作機場接送 肯驛/叫車吧 大負評使用信用卡:永豐大戶 帶著爸媽搭乘樂桃晚上10點的班機從成田回桃園 我是透過永豐的卡友福利向肯驛國際 aka 叫車吧預約了3/17 1:25接機 總共花費接機本身0元+夜間200元+多點下車200元 雷點114
[問卦] 車道偏移系統一直叫!是這樣啦 小弟目前在高速公路上 司機大哥明明醒著但不知道為什麼車子一直偏移 整路都一直聽到系統作動的聲音 我要拿水潑他還是拿筷子戳他?3
[遊記] 機場接送 肯驛/叫車吧 大負評帶著爸媽搭乘樂桃晚上10點的班機從成田回桃園 我是透過永豐的卡友福利向肯驛國際 aka 叫車吧預約了3/17 1:25接機 總共花費接機本身0元+夜間200元+多點下車200元 雷點1 多點下車距離3公里內是免費的