Re: [新聞] 商務艙歐洲返台3台人被降等!竟是荷航機
就來看看歐盟的(EC) 261/2004 號條例,看機位被超賣或降艙時怎麼處理:
https://www.lufthansa.com/tw/hk/passenger-rights
就台歐之間的距離:
- 若轉簽航班延誤在4小時以內,可拿到300歐賠償;
延誤超過4小時,賠償為600歐
若另行選擇較晚的航班(非航空公司首選),延誤期間的食宿交通得自己負責
(理論上航空公司得在你被迫延誤行程時照顧你,但你自願多留幾天就另外一回事)
- 降艙的補償為該航段票價的75%
- 旅客有權要求現金(支票或轉帳)補償而非代金券
若是不幸遇到,就只能談條件了,最好copy一份EC261劃好重點隨身攜帶....
不然就是在航空公司網頁買票時註明清楚(要搞我你也要照規矩來)....
談條件的時候讓地勤知道你知道有EC261這種東西,這樣他們會找更奴的拉....
若地勤要你簽自願放棄登機,請先確保對方開的條件跟EC261差不多
(畢竟申請EC261賠償也是要花時間成本)
若地勤給的條件好很多就能考慮....
英國脫歐這條還算嗎?
英國有對應的UK261
推EC261 希望這輩子不要用到..
好奇 跟團的話這些差價是退到旅行社那邊?
想問假設商務艙票價10 經濟艙3萬,買商務艙被降到經濟艙
賠75%是下面那一種?
A:預付10萬不退 賠你7萬五後讓你搭經濟艙回來 這樣等於
只少付5000搭經濟艙
B:預付的10萬商務艙全退+額外補7萬五+免費讓你搭經濟艙
看字面敘述是A。 賠的是"該段"航程的75%,不是整張來回票(含不含稅不清楚) 至於單趟票價怎麼算....在航空公司網頁買票不都是來回各一個價錢嗎? 分兩三段航程的我就不知了
上次ryanair才因為誤點三小時(機械故障
賠了我快200多英鎊
根據航班取消最後退票,仍然有拿到eu261賠償的經驗,降
艙價差跟eu261規定的賠償是分開算的。如果最後對於處理
結果不滿意,可以直接上出發地國家的航空主管機關申訴
之前幫朋友處理取消的求償,wizz本來不願賠償,後來上奧
地利主管機關申訴,最後不僅照規定賠償,連食宿一併報銷
想到朋友在冰島自駕開到一半車有問題要換車,客服要收錢,
路邊幫忙的大叔接過電話狂罵,客服改口拖去附近城鎮維修費
用租車公司出,大叔還留電話說租車公司不認帳就打給他
對的事就是要努力爭取 黃種人就是大多默默吞下去 旁邊的
人還會講風涼話說你太貪 才會有些垃圾專挑黃種人欺負
這是我在歐洲生活十多年的經驗之談
如果是台灣人在電話大罵 會被說很刁 是奧客之類的
台灣就是被一群爛長官搞奴了!但這些爛長官忘了也是打工
仔,將來就回到自己身上!
哩程票要怎麼看賠償這部分?
被坑乖乖吞的風氣真的不可長
不少台灣人還認為乖乖的守秩序,是有文化有素質的表現呢
。
哩程票也是confirm ticket,一樣適用EC261,盡量爭取re-r
oute商務艙,到目的後繼續申請現金賠償。 降艙退里程曠
日費時,千萬別降艙。
乖乖吞也是無奈的選擇,先給你stand by讓你在登機門前
乖乖等,其他團員有商務艙的都先上飛機了,剩你們3個人+
領隊,你也不懂任何規則,飛機快起飛了,你吞不吞?
把自己想成當事者,是個無辜老人,同理思考一下,只
好無奈吞了。
其實導遊要負很大責任....
應該說領隊
那個冰島大叔好猛
負啥責任?沒跟地勤吵架嗎 又不是他害客人降艙 除非他
都放生無作為再來怪他
請問台灣有類似法案嗎?
領隊在這時有義務去談出最好的條件,他自己得懂規則
好險外國應該不流行先跪先贏,不然領隊出去談條件時對方突然
來個驚天一跪再加上有人錄影,一下子就從領隊變成奧客了。
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[問題] 台產不便險不理賠星宇延後降落小弟5/6坐到延後七小時才降落成田的星宇 後來回台拿了班機延誤證明(如下圖) 原本以為不便險有理賠 但我保的台產跟我說要「起飛」延誤才算 「降落」延誤就不算24
Re: [問題] 如何和國外航空(法航)要賠償?我從四月中就開始每隔幾天寄一樣的信給法航, 剛才終於又收到回信 (這他媽的垃圾效率)。 有血壓太低的困擾的朋友可以一起看一下: (覺得這封治療效果不夠的,我還有很多封可以分享)20
[資訊] 本日JX802 延誤6小時如題 今日JX802 10:40改成16:15 A359改A339 有要搭乘的版友可以留意 (可能會有座位不足的情況發生?)11
[情報] 台籍航空的往/返美國機坪延誤應變計劃台籍航空的(往/返美國)機坪延誤應變計劃 機坪延誤應變計劃/Tarmac Delay Contingency Plan 為美國運輸部要求所有往返美國的航空公司(30座位以上)及美國境內機場皆須 制定該計畫送交DoT核備. 以下所引述的星宇航空的機坪延誤應變計劃似乎並沒只限定往來美國的航線.8
[問卦] 為啥台灣航班取消都不會給飯店住?如題 除非是航班取消改下一班或別家航空公司 延誤幾小時給其他賠償方案 我看歐美航空大延誤/取消航班只能隔天 都會直接送乘客去飯店 免費一晚+賠償7
[問題] 一本票和分段開票差別聽說疫情後航班班次較不穩定,旅行社建議開一本票比較保險,網上爬文了半天,整理如下,請問板上高手一本票和分段購票的差別是否如下? 1. 轉機 一本票的狀況航空公司會把行李直掛到目的地,(美國線例外,911恐攻後行李需要於入境時領出但只要放到輸送帶上; 若分段購票,航空地勤有權拒絕將行李直掛到目的地,也就是需要在轉機點領出再於航空公司櫃檯重新check in一次) 2. 班機延誤或取消 若起飛的班機延誤或取消,由於是一本票,航空公司有義務幫您安排後段轉機,並不會額外加收費用;但若是分段開票,不管第一班是延誤或是取消,接續航班的部分旅客要自行負責更改,許多航空公司國內段大都是無法取消且必須支付改票費用2
[閒聊] JX降艙不補償?安 從某個社團撈到的 自己最近是沒有搭星宇的計畫啦 但航班有變動的人可以打給客服確認看看5
[分享] 西班牙伏林航空延誤賠償經驗圖文好讀版: -------------------------------------------------- 這筆賠償可以說是2020年的開年小紅包,源自於朋友前陣子從荷蘭前往東歐旅遊遇到 easyjet大延誤,成功申請到250歐元的賠償金,而後朋友想起我在18年初由荷蘭前往巴賽 隆納的班機也遇到類似情況,於是提醒我這件事。1
Re: [閒聊] 大雪航班延誤 倫敦 慕尼黑 機場遊想PO一下之前冬天因大雪航班延誤的後續 本來是因為先取消班機,重新安排的班機又延誤, 導致最後轉機趕不上.留宿倫敦一晚 結果我按地勤人員說的把飯店,相關費用等拍照 用上載漢莎專門處理賠償的網頁.