法航被取消被改時間 主動把它越改越好

#機票被取消被改期的應對

#前前後後被更改時間一次航班被取消兩次

#航班被異動不要急著同意

去年九月底的時候在法航官網買了以下全程商務艙的行程，這是一張不可取消的但可以免費更改航班的商務特價票，然後經過一次主動修改(免費但是需要補價差，18歐元）原本是跨洲際都是荷航，但是看到座位不是121編排所以儘可能的把部分跨洲際行程改成法航。

23/7/7 BUD-AMS KL1974
23/7/7 AMS-HKG KL887
23/7/28 TPE-HKG CI923
23/7/28 HKG-CDG AF185
23/8/17 CDG-BUD AF1694

以上長程段是Ｏ艙然後短程段是J及C艙

O艙擺在JL(70%)
KL及AF J艙擺在VS(400%)
CI C艙擺在VS(100%)

費用是1655.37歐元，由於當時歐元匯率比較低，大概台幣五萬左右。

1. 22/11/16 第一次航空公司取消航班

被航空公司主動改成

23/7/7 BUD-AMS KL1978
23/7/7 AMS-HKG KL819
23/7/28 TPE-HKG CI923
23/7/28 HKG-CDG AF185
23/8/17 CDG-BUD AF1694

簡單來說就是原本的KL887被取消改成KL819
所以11/19我就致電免費更改行程
更改了航班時間以及將跨洲際皆改為法航的航班

23/8/4 BUD-CDG AF1295
23/8/4 CDG-HKG AF188
23/8/26 TPE-HKG CI909
23/8/26 HKG-CDG AF185
23/9/15 CDG-BUD AF1494

此時只有BUD-CDG段為O艙
其他不是D就是C艙，法航航班累積在VS皆是400%

2. 22/12/02 第一次被航空公司更改起飛時間

香港出發的AF185被改成提早了一個小時出發，抵達時間沒變。

原本不太在意就沒有特別去處理，也沒有進到manage my booking裡面去按同意，以保留未來想要免費取消或是更改航班的權益。

到了23/4/16才透過facebook messenger聯繫法航客服改成提早一天出發改成8/3出發。

這時AF188的D倉變成了Ｊ倉，不過不影響哩程累積，VS一樣皆是400%。

當時有詢問可否將在香港的時間縮短，客服竟然給了以下航班

23/8/26 TPE-ICN CI160
23/8/26 ICN-CDG AF5093

一查才發現原來AF5093是KE901的共掛班號，不過由於必須要非常早起就作罷了。由此可知即使是微小的航班更改時間，法航不只可以免費更改行程時間還可以免費更改航線，甚至還可以是共掛班號，而非法航實際承運的航班。

3. 23/05/26 第二次被航空公司取消航班

23/9/15 CDG-BUD AF1494被取消了然後被保留到 AF1694。

在完成除9/15以外的所有航班後，我用FB messenger 向客服要求取消該趟被保留到AF1694的只剩最後一段的機票，並請求退款，還在等待退款到帳，很好奇法航會退多少錢呢。

由以上可以知道其實被法航取消，在同意異動之前，有以下優點：

1. 機票變成可以免費退票的票種
2. 可以隨意更改原本出發前後三十天的航班
3. 可以更改航線，連共掛班號都可以納入考量
4. 艙等有機會變成更高的子艙等，我的例子就是原本O艙無法累積在VS變成CDJ艙就可
累積在VS(400%)，累積出來的里程很驚人，總共可以累積51619里程（相當於單趟NH 商務艙去歐美，或好幾趟台日來回華航經濟艙機票）

所以其實航班被取消被改期不用太難過，也許之前為了屈就於價錢而選擇比較不好的時間，被更改後，您有權可以改到您更喜歡的時間。比如過年出發的機票很貴，所以就改買過年附近比較便宜的時段，但是當航班被異動，就可以要求改到過年期間的機票了，但是前提是必須有位子。

不過不確定我們台灣的航司，長榮華航星宇針對類似的案例，是否即使在沒有相同子艙等的情況也會也會幫忙免費更改就不得而知了。期待有人可以分享國籍航空類似的例子。

另外補充一下，跟法航購票，只有在台灣官網購票的才能請台灣的客服進行後續的改票作業，如果不小心在德國或是其他國的官網購票就必須打給該國的客服進行相關作業。

再補充一下，如果是在OTA購票可能就沒有航空公司官網購票如此彈性了！類似的情形要求改票還有可能會被收取部分手續費，所以強烈建議一定要在官網購票。

--