Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模 將引進2架A
推 taxlaw1991: 787採購案已經知道這組決策慢半拍了 08/20 08:40
→ taxlaw1991: 那有可能真的是如少數說拿RSA 要等租約期滿才能拿貨 08/20 08:41
→ taxlaw1991: 合約都公告了 08/20 08:41
→ nyrnu: 個人(不負責任)推測,華航拿B(或A); 馬航拿A及/或C 08/20 12:01
目前推斷第一架應該會是SE-RSA
SE-RSA owner JPA No. 199 Co., Ltd.
SE-RSB owner Flip No. 247 Co., Ltd.
這兩家公司應該都是JPLS為了租飛機所各別成立
SE-RSC的話這架是Fuyo General Lease(FGL)
如果SE-RSB真被馬航租走的話
就看SE-RSC是否仍洽談中
但這樣SE-RSA熱機交的話,或許真的不改艙?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.66.177 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Guis (39.14.66.177 臺灣), 08/20/2023 23:59:24
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昨天查RSB目前的登記所有權人是Sparrow Aviation DLC.
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不清楚這家和JPLS有沒有關聯
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應該是MSN 378 Sparrow Aviation Holding DAC
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推 nyrnu: 根據華航公告訊息,應該就是前SAS租機,第2架應該也是 06/16 14:39 → nyrnu: 這兩架前SAS租機都是 C40W32Y228=300座 06/16 14:44 推 nyrnu: 已看到外媒證實就是前SAS租機,商務艙與長榮787相同產品.若 06/18 04:27 → nyrnu: 華航願意,也可把第一排再小改裝成與星宇類似的business+/頭 06/18 04:27 → nyrnu: 等艙產品. 06/18 04:271
39 : → nyrnu: 這兩架前SAS租機都是 C40W32Y228=300座 06/16 14: 44 : 推 nyrnu: 已看到外媒證實就是前SAS租機,商務艙與長榮787相同產品.若 06/18 04: 278
: : 推 taxlaw1991: 787採購案已經知道這組決策慢半拍了 08/20 08:40 : → taxlaw1991: 那有可能真的是如少數說拿RSA 要等租約期滿才能拿貨 08/20 08:41 : → taxlaw1991: 合約都公告了 08/20 08:41 :2
2023/11/6 SE-RSA ferry flight; CPH-CQM (Ciudad Real Central Airport; Spain) 今天發現的,不知是否已經快要到貨了? -----10
: : 剛看SE-RSA 於昨日從東京返回哥本哈根機場後,已經近24hrs 沒派飛出去了, : 其他仍在機隊的A359 今日則都派飛出去了. 或許RSA 已經(即將)正式告別SAS 了. : : 後來查了一下, SAS 的(短)租約租至11月上旬. 提早個幾天離開哥本哈根也是有可能.
爆
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