[閒聊] 2023年杜拜航展戰報(更新至11/15)
杜拜航展開幕首日
1.地主阿聯酋航空追加90架777X跟5架787,阿聯酋777X訂單總數來到205架
不過在787的部分卻把最熱銷的30架787-9轉換成15架787-10跟20架787-8
這甚麼謎之操作,787-8因為跟787-9相比性能中庸,好幾年訂單冷清,阿聯酋居然需要
後面幾天就看阿聯酋會如何修改A350跟A330neo訂單,阿聯酋在杜拜航展一向通通有獎,據傳有A350-F
777-9 55架+先前訂購80架=135架
777-8 35架+先前訂購35架=70架
787-10 15架
787-8 20架
2.杜拜航空下訂30架787-9,將用來擴展長程航線
3.波羅的海航空追加30架A220-300,總數將達到100架,成為A220系列最大客戶
4.土耳其SunExpress追加45架737 MAX,總數將達到90架
SunExpress是土耳其航空跟漢莎航空合資成立的LCC
737 MAX 8 28架
737 MAX 10 17架
5.埃及航空
(1)11/13向ALC增租18架737 MAX 8
(2)11/14下訂10架A350-900
6.約旦皇家航空追加6架787-9,其中2架為選擇權行使
7.哈薩克SCAT航空追加7架737 MAX 8
8.伊索比亞航空
(1)11/14追加11架+Option 15架787-9、20架+Option 21架 737 MAX 8
(2)11/15追加11架A350-900
顯然非洲最現代化、最安全伊索比亞航空在親身經歷737 MAX 8事件後,用行動認同改善後的737 MAX 8
已有媒體報導將在杜拜航展公布的訂單
1.土耳其航空600架新機,空巴部分355架,其中10架A350-900 9月先宣布了
A321neo 250架
A350-900 75架,2018年下訂25架,疫情期間取消5架,2022年引進因俄烏戰爭禁運原本Aeroflot的6架,再加上2023年9月先下單的10架,A350-900總數將來到101架
A350-1000 15架
A350-F 5架
這筆超巨額大單原本6月巴黎航展要先宣布空巴部分,但因發動機訂單還沒喬好才拖到11月杜拜航展
波音部分可能要等到明年了,土航CEO透露777X不在談判名單上,那應該就只有787跟737MAX
2.沙烏地阿拉伯新成立的利雅德航空50架+Option 50架737MAX
之前外電就有說利雅德航空沒辦法排隊等A321neo慢慢交機了,因此只有737MAX有辦法趕上利雅德航空開航
另外利雅德航空也在航展發表白底的第二套塗裝
https://www.riyadhair.com/livery/en.html
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土豪大概打算把788當32N用吧
嫌現在的772還不夠小 他又不買窄體機
地主國航空還會有面子問題考量
一定要擺出土豪等級的豪華陣容
有石油沒差
1,2實質上是同一筆 EK消失的789就是FZ那30架
兩家看似無關但都是杜拜控股旗下公司
不過看到的路邊社消息是EK對Trent XWB-97有疑慮所以
不會買35K
也可能因為這樣買了更多777X
777-9 主要買來汰換A380. A35K 座位數還是不夠
787-8滿令人意外, 感覺應該不會設置頭等艙
波音還有更大隻450座的777-10可以填補,只是A380停產前EK說沒興趣 現在就看會不會反過來EK壓著波音重啟計畫了 畢竟少了A380,EK在Slot有限制的機場,如LHR跟JFK就沒辦法玩機海戰術 這種超大型機還是有他的市場
EK CEO採訪有說了,就是對RR有疑慮
不過還有時間,主要競爭對手777-8不知道要多久才能飛
新聞稿是說2025年開始交付777-9,2030年開始交付777-8
EK CEO 公開說自己母國的發動機產品有暇疵也是蠻諷剌的
還蠻好奇TK買這麼多A359 會不會有跟JL一樣MTOW很低的型號
然後拿去取代掉A33x來飛EMEA區域線?
789會性能平庸嗎? 他不是蠻適合發展長程中低運量
的航線?
回樓上 原PO相對平庸指的應該是788
啊啊啊對我國文待加強
Airbus PR表示EK和TK的部分不會在航展公布
EK目前卡在RR身上 Tim Clark對RR意見很多 連359都卡
關...
A350貨機正確來說是A350-950F吧,長度在900/1000中間
對齁,應該是A350-950F,原文修改回官方名稱
※ 編輯: odkmse (111.240.144.227 臺灣), 11/16/2023 00:18:46EK終於給面子下單A359*15,總數從50->65架.A35K再慢慢等吧~
EK在主場DXB及LHR跟國泰租了slots開設每日的第7班/EK41
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[情報] 華航增購8架787客機 並有部分機材變更由昨日的巴黎航空展中 中華航空與波音公司宣布增購8架新的787型客機 並且包含前陣子簽約的16架787-9客機中 變更其中6架機型改為787-10 所以這次中華航空總共跟波音公司購買24架78715
Re: [閒聊] 卡達航空向空巴求償6億美金外 : 無其他主管機關禁航 : 來源: : :4
Re: [新聞] ARJ21飛機在青藏高原試飛成功前兩天有arj21交付 來挖個墳 用時間來證明下 中國當年吹的牛逼都慢慢 成真了11
Re: [閒聊] 卡達航空向空巴求償6億美金最新消息: 1. 雙方和解停止法律行動 2. 被Airbus取消的23架A350-1000以及50架A321neo共73架訂單將會恢復 --3
[情報] 越竹航空將停飛長程航線/返還787機隊越竹航空將停飛長程航線/返還787機隊 長程航線: London, Frankfurt, Melbourne and Sydney 已/將陸續收掉 787 機隊: C26W21Y247 本來3架, 現剩2架; 長程航點收攤後, 787-9 也會陸續退出. 預計未來剩下國際(短程)航點: Bangkok, Seoul, Taipei and Tokyo, Singapore