[情報] 長榮航空增購6架A350-1000+3架A321neo
長榮航空增購6架A350-1000+3架A321neo
3.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:
交易單位數量:6架A350-1000型客機及3架A321neo型客機
單位價格:
每架A350-1000型客機交易金額不超過美金4.36億元;
每架A321neo型客機交易金額不超過美金1.5億元
交易總金額:不超過美金31億元
4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關
係人者,得免揭露其姓名):
交易對象:Airbus S.A.S.
A350-1000 為行使採購選擇權; 2031年起交機
A321neo 預計2032年起交機
Source: 公開資訊觀測站
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77X遙遙無期
押35K有保障多了
比A330neo好用多了
因為華航有美帝壓力啊,永遠的原罪
BR此舉也是順便噁心一下小K,讓他看得到吃不到
真假?小K買不到更多35K嗎?
好久 要等到2032喔
星宇也有10架359/35K選擇權啊 還在77X之間抉擇吧 k董
顯然想要777X但波音不知何時才能交機 搞不好到最後學
華航 各10架 77X 2030後再交機這樣
A350真的香
原來地球還沒買779喔(?)
wow
去年國泰cx383不是才燃油歧管破裂導致引擎火警,
再不買就要跟ANA一樣難兄難弟了
2032!
321就3架?
七年以後才搭的到是談個G8
噁心誰啊 如果到時候交機時間贏人再說
K離開後長榮好像就都買巴士了?
對齁,K董自己就有77W的飛行執照了
K董有77W/A321/A350執照
但他現在主飛A359
話說四爺跟QR合作了
只不過QR跟QF的關係猶如日航跟全日空,而且這兩家都有
否決權
倒是說華航這次買 35K 怎麼沒有帶上選擇權
應該說QR是IAG的大股東
十架A35K+14架A359+10架77X算足夠了
不要忘記大房跟四爺嚴重不合,波音跟長榮是深度合作,
四爺只能買空中巴士
最近很夯的歐洲航權議題,大家很關心JX能否插旗
若不能的話就站在巨人肩膀上,例如QR
@abian746,來源:101機票社團
JX可以飛香港串接QR啊,增加香港線利用率
哪有這種事… k董都說自己偏好買777X了 說不能讓波音
倒 但品質還是要到 交機也不能太久;然後長榮大房自
己也分兩派啦 跟k董不合的是大房長子,k董跟大房三子
合作過 之後分家長子已經說他要海運,三子要航空
jx也跟大灣區簽轉機及行李協議 不過這兩家航點看不出來
有什麼互補
怎不買339
台灣339愛用者就星宇 星宇去年上市記者會說339還要額
外追加3架 不知道用339飛杜哈可不可行
有787-10就不需要339了吧
XLR都可以從澳洲飛到羽田了,桃園到杜哈應該可以
那個是聯程票
我很早之前就能在卡達官網開出QR接BR或QR接CI回台北
的票...
拜託商務艙要有privacy door
蠻好的 787+350 各半
如果之後還有要買777-9應該也是10架左右
長榮自己787就一拖拉庫 還在339......
這麼愛339自己買一台回家放啊
DL飛SEA-TPE的339滿滿的投訴..每個禮拜都有投訴..猛
樓上,我覺得AA的XLR 可以飛鳳凰城到成田,之後給日航
接駁,不知道有沒有客源
樓上貼的那個華航長榮之前就有啊
修不好的椅子,隨興時好時壞的IFE,哩哩摳摳數不完小毛病
難怪DL趕著換359
321是再訂3架,加上之前訂的15架,總數來到18架
飛杜哈?沒航權是在哈囉
那個77X我們不要了
這是追加,他前面的35K明年就開始交機了。
最後總數 35K:24 321NEO:18
2032...
萬一航空景氣在2032年就好轉到高峰,收購星宇會不會
快一點
35K:24架 789+781 30 架 77W不知道
他要怎麼收購星宇?星宇股權幾乎都在k董自家人手中
大房二哥有投資星宇占1.6%股權 還有姐夫也投資占1%股
權 分別是第三/四大股東 不過上市後外資狂買 難說排
名會不會有變化
好像還不錯? 繼續存退休金
BR收購JX的機率比政府強迫CI去買的機率還要低,而且
如果景氣轉好,JX幹嘛給別人收購,繼續營運賺錢啊..
趕緊取代China Airlines 成為台灣第二大航司才是正
道
JX買B7還比較有可能吧
機型認證不是每半年進恐怖箱才行?
空巴不知道會不會推出新機型 比如A350neo或A350-2000
來應對未來777-X
排在華航跟星宇後面要等很久了
A321n要等到天荒地老了
現有的A321趕快裝WIFI吧...不要再耍廢了
JX併購CI,算是在三家合縱連橫當中最可能出現的進展
JX併CI…員工那關就過不了了吧XDDD
兩家幸福程度差太多
上次是JX併CX之後現在變成可以併CI了嗎…張家自己先
去網內互打好嗎
JX併CI...倒過來還差不多
JX併CI XDDDD
JX總是無所不在
就很無聊 三強鼎立不好嗎 非要把JX除掉或叫他做不可
能的事 我最看不慣就是‘沒選擇 XX地區航線還是只能
搭XX’ 這樣永遠不會進步 你看華航就好 因為怕變老三
這幾年進步多少~ 誰說官股只會擺爛
JX合併CI那CI可以名正言順改名(消失)XD
JX先把B7吃掉差不多
B7當初嘗試過 k董兼立榮董事長時 時任長榮國際鄭董事
長想將手上股份給星宇收購 但大房三子最終沒同意 疫
情過後也沒人想管立榮了 除非星宇真的拿不到兩岸航權
可是松山不能停
亞利桑那州州長又來台訪問了. 看這次是否又會討論台北直飛鳳凰城這個議題?
※ 編輯: nyrnu (36.228.166.117 臺灣), 03/15/2025 12:44:3589
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