[閒聊] 星宇為什麼還沒有弄韓國航線

TsukimiyaAyu08/25 18:44日本好賺多了

TsukimiyaAyu08/25 18:45韓國經濟實力輸台灣這麼多

LewisRong08/25 18:47美日好賺那麼多…

ting44508/25 18:49打不贏 就是這麼簡單

hank9991108/25 18:50飛韓國也很讚，希望真的有

Sciarra08/25 18:54你去開啊

dbdudsorj08/25 18:56其實張董從以前在長榮就對韓國好感不佳

dbdudsorj08/25 18:56很多訪問都有透露過 難賺 競爭激烈

dbdudsorj08/25 18:56桃園仁川一堆人想飛 但航約卡死

dbdudsorj08/25 18:56星宇之前有跟仁川機場交換過時間帶議題

mcmj556608/25 19:02韓國不是開放天空吧

ray020808/25 19:04沒有航權，結案

weijinsusu08/25 19:07桃園仁川有限制航班，已被飛滿

weijinsusu08/25 19:08其他航點還沒興趣吧

callmelanpa08/25 19:08一堆韓國廉航飛台實在是想不到進去得理由

CORSA08/25 19:09主要還是只想要仁川 若改搶光州、大邱、蔚山等機會不小

heremattis08/25 19:23看之後台中仁川有沒有空間

abyssa108/25 19:25美國日本開放天空又好賺 幹嘛去搞韓國浪費力氣

Jsyc24100808/25 19:27韓國線已經被LCC玩壞了

Jsyc24100808/25 19:27什麼4、5千來回的一大堆

Jsyc24100808/25 19:27而且飛韓國比飛日本還短

Jsyc24100808/25 19:27商務艙那些吸引力沒那麼大

Herodotus08/25 19:32台中-仁川韓航來回不到10000，台北-仁川也是萬元出頭，

Herodotus08/25 19:32星宇很難競爭吧

kch052008/25 19:47跟你一樣喜歡韓國的人遠不如日本，加上機票價格血流成河

carbooming08/25 19:51韓國難賺

cpylislv08/25 19:56航權問題啊好賺的滿了剩不好賺的

cpylislv08/25 19:56飛日本三線搞不好都比韓國二線好賺

cpylislv08/25 19:57倒是希望星宇開看看山陰

cpylislv08/25 19:57米子空港超方便的但沒台灣航空飛太可惜了

manpower00108/25 19:58下一篇為什麼沒有澳洲線

even230047108/25 20:07說韓國經濟實力比台灣差是搞笑嗎？看一下亞洲大部分

even230047108/25 20:07外國觀光客第一名都韓國

even230047108/25 20:08主要應該是韓國機場容量不足吧，華航長榮在仁川機場

even230047108/25 20:08都只能拿到很爛位子最偏遠的Gate

dbdudsorj08/25 20:08呃...什麼機場容量不足..... 別鬧了好嗎 gate跟$$有關

Jsyc24100808/25 20:13仁川容量不足...？？？？？？

MarcoChieh08/25 20:15ICN被說容量不足 那TPE不就...

dbdudsorj08/25 20:17東北亞扣除中國 仁川一枝獨秀好嗎...容量不足Zzz...

dbdudsorj08/25 20:17西捷航空都開航仁川了

xvited94508/25 20:22韓國經濟實力很強好嗎，尤其是常去歐美更會知道到處都

xvited94508/25 20:22是韓國遊客

xvited94508/25 20:26主要是飛行時間短LCC又太便宜，把傳統航空市場也給吃

xvited94508/25 20:26掉，不然台韓每年的旅客量其實很不錯，疫情前大韓航空

xvited94508/25 20:26都用A380當定期航班了，現在KE186也還是用773這種雙走

xvited94508/25 20:26道大型客機

Retangle08/25 20:28台日那個LCC價格才是不正常的

lions40208/25 20:29長榮的150/149都回不來 只有後面加了154/153

lions40208/25 20:30泰航時間最好也沒回來

haru908/25 20:32現在機隊已經串到緊繃了吧

Maverick030208/25 20:38韓國航空公司真的難打，你有去看過票價嗎？

bigguy08/25 20:38台日航線就吃定你台灣人出國打多只會去日本

imlavender08/25 20:55日本躺著賺,何必跟韓國廉航鬥

callmelanpa08/25 20:59ICN不是爆幹大嗎

enjoyyou08/25 21:07韓國廉航太能打 沒優勢

t34008123108/25 21:14查資料就知道去韓國跟去日本的遊客差距了

coolfish110308/25 21:22TPE-ICN沒航權，其他看不上。

coolfish110308/25 21:26TSA-GMP也沒，簡單就能開的看不上，想開的沒航權。

lucky6908/25 21:47韓國廉航那種不講武德的票價還附行李，星宇進去穩死

n368808/25 22:29搭過韓國LCC後,才知道臺灣航空專坑臺灣人XD

gruenherz08/25 22:48台灣人最氣輸韓國，不開韓國線是伯夷叔齊的氣節好嗎

tripot08/25 23:08可能也被韓國人弄過？

t2108/25 23:28台中仁川最便宜約6800元含稅。

t2108/25 23:29其實疫情以前長榮有飛台中仁川，約7500元含稅，沒記錯的話

t2108/25 23:326800元含稅是大韓航空，

a4792908/25 23:32只看目前GDP可能覺得韓國輸台灣，除了半導體業其它都贏，

a4792908/25 23:32觀光文化產業比不上日本但也屌打台灣了。台韓航線客群明

a4792908/25 23:32顯差日本不少，加上航權限制，未來看仁川有沒有機會

gruenherz08/25 23:36台灣電動車沒韓國的危險，目前領先。

Pujols556608/25 23:47臺韓航線早就已經殺成紅海了，要不要看看有多少間韓

Pujols556608/25 23:47籍LCC在飛？一堆來回含稅不到5000的，JX再進來沒意義

brandon061008/25 23:53韓籍LCC大方又便宜 韓國出發行李超重都當沒看到

Ajyumi071108/26 00:14韓國機票一家比一家便宜

Ajyumi071108/26 00:14日本隨便一個航點都比較好賺

birdy59008/26 01:29現在日本線比韓國好賺很多 韓國也漲但幅度沒有日本大

gruenherz08/26 02:00韓國以價拼質

ewayne08/26 02:10就韓國不夠精品阿~精品航空還怕殺不贏廉航？

ewayne08/26 02:12為了品牌價值要有頭等艙，那當然也要為了品牌價值不飛某些

ewayne08/26 02:12地方阿~

HenryLin12308/26 03:36韓國旅遊？不就日本子集去幹嘛？

bonin141308/26 08:05搭大韓去釜山8千來回含行李餐點

kilmmy14908/26 08:076樓可憐

Roppongi08/26 08:47金浦不好飛嗎 出差都只選松山金浦 仁川實在太遠

dbdudsorj08/26 09:05不能飛 第二輪增班每週七班根本沒談 遙遙無期

coolfish110308/26 09:13依照審查綱要金浦就算增班也是現有業者優先到七班。

coolfish110308/26 09:15總不會又要為了星宇再改規則 XD 雖然已經改了不少..

ahodes08/26 09:52審查綱要是什麼?能吃嗎?還是法律?

coolfish110308/26 10:01工會仔先嗆韓國要航權吧！沒航權想走後門也不行。

dodoily08/26 10:15殺到見骨的地方你說有開發潛力？？？

kei182308/26 10:39看價格就知道秒選日本啊，獲利差這麼多

jackytsao08/26 10:53台日LCC價格真的扯！

leofu10008/26 11:30韓國LCC便宜+日本北美好賺多了

leofu10008/26 11:31不如問怎不開歐洲航線

leofu10008/26 11:31歐洲一堆沒開航的團客點

leofu10008/26 11:32西班牙瑞士北歐都沒飛

passenger1008/26 11:54聽說韓國退費比其他地區還寬鬆且激烈

d357143208/26 12:03樓樓上認真的嗎 團客對航空公司來說最難賺的吧 沒商務

d357143208/26 12:03客跟高端根本超難賺 團客一個人才多少錢

xylophone13508/26 12:31歐洲是可以考慮 但是印象中既有直飛航點載客率不高

xylophone13508/26 12:31而且歐洲還有中國中東籍的轉機在競爭

lions40208/26 12:42團客票也不一定便宜啦 但是麻煩限制一堆 有的航空公司

lions40208/26 12:42團票連登機證錢都要省

MarchelKaton08/26 13:26歐洲要看航點，阿姆斯特丹巴黎米蘭至少都八成以上

MarchelKaton08/26 13:26，羅馬就偏低

SUZUKI556608/26 14:18因為ICN和GMP都被吃滿了，比較有機會的大概濟州島吧

SUZUKI556608/26 14:18但台灣人愛沖繩遠超過濟州島

shlee08/26 15:03韓國機票沒什麼賺頭 日本漲翻天載客率還是那麼高 有餘力當

shlee08/26 15:03然先開日本線

birdy59008/26 17:51比較一下搭乘率 很容易就會看出原因了

MidtermGG08/26 20:49疫情前會飛ICN當轉機點 疫情後比較喜歡BKK

MidtermGG08/26 20:53但韓籍LCC真的強 品質也都很不錯

ahodes08/26 22:12上次嗆西雅圖slot time這次嗆航權,真是公司的乖寶寶仔呢!

CORSA08/26 22:21襄陽與務安以前復興有飛過 當地政府還是會很期待能復飛吧

dbdudsorj08/26 22:38有啊 光州務安要復飛了啊 年底

dbdudsorj08/26 22:38襄陽明年中看看

ak477035008/27 06:16韓國經濟實力差？一樓是幾歲的人真的好奇

pippen200208/27 10:17韓國都輸給鬼島幾天了? 很差啊!!

conan80508/27 16:37你第五行不就講完了XD

Enti08/27 21:59韓國的價格很難像日本漂亮，人數也撐不起來

Chungli2808/27 23:05韓國籍的業者已經血流成河了

edwin08/28 01:01票價真的打不過韓國本土的航空公司啦~人家真的百花齊放!!!

yushin61308/28 11:13韓籍LCC票價原價就很便宜了 特價時更殺 太能打了

TsukasaLove08/28 16:53其實可以考慮開高雄釜山，目前只有釜山航空一間