[情報] 夏威夷航空明年4/22正式加入寰宇一家
據 Sabre 上發布的旅行同業周知及 QF 官網新增的寰宇一家夥伴資訊,
日前已完成 SOC 整併的 AS 與 HA 將在明年4/22完成所有系統的整合。
HA 也將「名存實亡」,雖然繼續維持品牌識別,但所有航班其實都會變成 AS 實際營運
相關資料可以參考:
https://sabretn.com.tw/admin/fileupload/13406021933644206920251027_HA01.pdf
https://lurl.cc/tbYVRe (澳航通告)
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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: jefflin555 (58.115.86.153 臺灣), 10/30/2025 00:14:13
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AS併購不意外
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JX呢?
推
HA有一萬塊的西雅圖漏油票,首爾出發
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清倉大甩賣
推
坐等JX
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Re: [閒聊] 國泰明明就很好,為什麼要黑它?我自己往來東南亞跟台灣使用國泰的服務大概有15年左右了,大概拿到頂卡時間大約6年。 其實身邊朋友也會問我國泰如何如何。或是跟我批評在國泰航班上感受真的不太好。 我在飛機上能說英文大概都是英文,但就純粹大家溝通方便就好。我自己覺得語言沒有高 低純粹就是個溝通工具。當然使用熟悉的溝通工具肯定會有效率些。說遠了回來正題。 國泰我覺得最被詬病的問題應該是對會員的待遇跟普通客人的待遇實在相差太遠,導致17
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[情報] 阿曼航空將於June 30 2025加入 oneworld消息來源Executive Traveller 應該可信 簡單翻譯 阿曼航空(Oman Air)已確認將於2025年6月30日正式加入寰宇一家(oneworld)航空聯盟 ,這一日期較原先預計的「2024年底」有所延後。![[情報] 阿曼航空將於June 30 2025加入 oneworld [情報] 阿曼航空將於June 30 2025加入 oneworld](https://www.executivetraveller.com/photos/view/size:1200,675/615113af18b4463bbce6902edd799465-oman-air-2000.jpg)
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[閒聊] 寰宇一家CEO談聯盟優勢這篇是舊聞,忘記板上有沒有人貼過了。之前小道消息傳 CX 可能被延攬到 SA 時被拿出 來大肆討論,證明小道消息是假的。那最近這篇文章因為 CX 開航 DFW-HKG 被再次的在 FT/CX 拿出來討論,認為這次的開航是有效的執行聯盟內未覆蓋的區域。 寰宇一家CEO談聯盟優勢 讚港航空樞紐地位獨特 擬開拓兩大地區 撰文:李明珠![[閒聊] 寰宇一家CEO談聯盟優勢 [閒聊] 寰宇一家CEO談聯盟優勢](https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20240615/878685038898581504059268.jpeg/OqwxD9IAT0JuYMQjJXTDNJofv5fZdL-3_JvHKvybxyo)
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[閒聊] 中國南方航空可能加入寰宇一家這是去年底彭博社的新聞 2022.11.24的新聞 因為需要會員才能看到全文 而且航空版自從南航退出天合聯盟之後就沒討論過 所以就不貼相關新聞了5
[情報] JAL 日航 關西機場貴賓室 6/1 重開概要: 2023年6月1日(木) 起, 大阪關西國際機場的 JAL 日航櫻花貴賓室將重新開放. 營業時間: 7時30分 ~ 24時30分. 位置: 南ウィング2階![[情報] JAL 日航 關西機場貴賓室 6/1 重開 [情報] JAL 日航 關西機場貴賓室 6/1 重開](https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/57828/w1200.jpg)
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[問卦] 華人的航空公司想要加入寰宇一家的八卦?航空版很多人希望 驚品航空加入寰宇一家 中國南方航空也想要加入寰宇一家 但早就被寰宇一家的某航空公司給拒絕了 之前有看過新聞3
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