[問卦] 華人的航空公司想要加入寰宇一家的八卦?
航空版很多人希望
驚品航空加入寰宇一家
中國南方航空也想要加入寰宇一家
但早就被寰宇一家的某航空公司給拒絕了
之前有看過新聞
跟這次新聞事件有關的航空公司
也想要加入寰宇一家
而且重點是 老闆是台灣人
有沒有那麼多間華人的航空公司
想要加入寰宇一家的八卦啊?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.29.10 (臺灣)
※ PTT 網址
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寰宇 = oneworld = one china
推
國泰加入就夠了
推
不加入聯盟 單打就只是區域航空
推
南方航空原本不是天合聯盟的嗎
→
長榮跟華航都有加入聯盟,只剩下星宇單打
44
[問題] AA不飛台灣的原因是?今年開始很多外籍航空公司航班恢復正常 但我感覺很奇怪的是 美國的三大航空公司 只有AA沒有飛台灣 不知道是什麼原因呢?19
[問題] 大陸約兩星期就新增一家航空公司?在以下的網頁: (英文) 有位自稱是航空事務諮詢顧問的人說:"全球約有700到800家航空公司經營官方認證的商業 定期航班. 而且此類航空公司的數目正迅速增加. 尤其在中國, 平均兩星期就有一家新的 航空公司."33
[問題] 為什麼本版有那麼多人期待星宇加入寰宇?其實不只有本版啦 在機票或航空公司的社團或粉絲專頁 都會有人在留言 期待星宇加入寰宇 但理想很豐滿 現實很骨感17
[問卦] 星宇航空怎麼不加入寰宇一家?如題啊 世界三大航空聯盟 星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家 長榮加入了星空聯盟 華航加入了天合聯盟8
[問卦] 美國三大航空公司只有規模超大,其他都不怎麼樣?Pam Am在1991年倒閉後 美國這35年,既有的傳統老牌航空公司逐漸整合出三巨頭 美國航空-飛機數量最多,寰宇一家的老大 達美航空-飛機數量第二,天合聯盟的老大 聯合航空-三巨頭之中唯一有飛台灣的,星空聯盟的老大5
[情報] JAL 日航 關西機場貴賓室 6/1 重開概要: 2023年6月1日(木) 起, 大阪關西國際機場的 JAL 日航櫻花貴賓室將重新開放. 營業時間: 7時30分 ~ 24時30分. 位置: 南ウィング2階3
[問題] 為什麼國航選擇加入星空而不是寰宇呢?身為寰宇的粉條 其實還想要問一個很奇葩的問題 大家都知道 對岸的國航是國泰航空第二大股東 那當初為什麼國航選擇加入星空
爆
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