[問題] 請教TPE到YWG(溫尼伯)的轉機問題
各位好
小弟沒有轉機過，也沒有去過加拿大
目前預計明年五月全家兩大兩小前往加拿大溫尼伯
嘗試利用google 進行機票的排訂
發現google排訂的航班首選都是
TPE(桃園)轉NRT(成田)再轉YUL(蒙特利爾)三轉YWG(溫尼伯)
或是TPE(桃園)轉NRT(成田)再轉YYZ(多倫多)三轉YWG(溫尼伯)
https://i.imgur.com/uQe0Eua.png
明明早上長榮TPE到NRT的時間
要搭下午加航NRT到YVR的時間是沒問題的
為什麼google完全沒有顯示這個選項？
還是只能分開訂票
先訂早上長榮TPE到NRT
再訂加航NRT到YVR
這樣訂的話，行李得自己拿？
麻煩各位先進教導一下小弟怎麼訂票能訂到小弟比較方便的航班
小弟是希望行李可以直掛
由於有兩個小孩的關係
不希望行李拿上拿下的
也希望由溫哥華轉溫尼伯
減少飛行時間
中間溫哥華停留時間久一點也沒關係
感謝各位
--
打工度假移民大城溫尼伯
yes
欸......我去長榮官網輸入TPE到YWG就有了欸orz
有是有，但都要中間YYZ轉機
https://i.imgur.com/kSOR7bh.png
設定stops次數
感謝大家
※ 編輯: TyuzuChou (59.120.9.159 臺灣), 11/27/2023 15:17:05
Google有沒有選項其實不太重要，也不代表航司沒這種票價
你的需求我去加航官網敲是開得出來的，只是價錢很噴而已
我剛也有在加航官網試過 價格真的讓我搞不懂 成田飛溫哥華比成田飛多倫多貴好多
Google也不是萬能的 XD
跟大家請教一下 若是依google的最佳解買票 都可以行李直掛嗎？
https://i.imgur.com/FBFyhxx.png
謝謝大家
供需問題 去溫哥華的人比去多倫多或蒙特利爾的人多很
多 票價自然降不下來
了解，感謝您
舉家移民嗎
YES
TPE-YVR-YWG BR+AC 第二段國內線有可能要清關 領行李再掛
感謝 請教一下 下面這兩種，哪個比較好？行李重掛都是加拿大國內線才會嗎 TPE(桃園)轉NRT(成田)再轉YUL(蒙特利爾)三轉YWG(溫尼伯) TPE(桃園)轉NRT(成田)再轉YYZ(多倫多)三轉YWG(溫尼伯)
小聲問：Winnipeg治安如何？聽說有華媒嘴他們是「加國
治安最爛的城市」說
治安不好、天氣也不好、好工作機會也少，所以才是打工
度假換身份的城市，不然勞動力太缺乏，多數人都是拿到
楓葉卡以後就去多倫多找更好的工作了，溫哥華則是富人
去享受的的地方，很多都是投資移民，不會走打工簽證換
PR的路
在溫尼伯小心不要惹到原住民，他們非常兇
感謝 他們原住民數量不是很少嗎
像你提到的行程好像只有OTA才開得出來 或是Google
沒有連上官網 https://bit.ly/3t1eabD
喔不過我查單程就有了 https://bit.ly/46AZm1f
到四年前都還可以、長榮+加航會直接協助直掛，即便機票
分開買，只要報到時告知最終目的地即可。多詢問。
為何這麼堅持去成田轉 價格考量嗎
我內人想順便去日本買點東西
直飛YVR..過夜..隔天飛YWG..CI或BR皆可一本票
你入境加拿大的時候要換簽證，所以最後一段的轉機不要
太短，加航我記得之前有可以行李直掛到最後一站的服務
可以聯繫客服問問看
原住民數量少但還是很兇的，建議楓葉卡拿到就去多倫多
，那邊的人友善太多了
感謝大家
溫尼伯治安再差，也不會比溫哥華的Surrey差吧... 之前剛
到那邊不到半年就聽過兩次槍聲，還有幫派的問題
亞洲段航班疫情後熱賣都把低艙等鎖住了。所以目前加航
東北亞轉機基本沒戲。堅持日本轉機可以找看看全程掛加
航班號的航班組合
請教一下 若不堅持東北亞轉機的話 有什麼比較好的方式嗎？
※ 編輯: TyuzuChou (59.120.9.159 臺灣), 11/29/2023 09:34:03
可以華航飛LA轉Westjet
我在expedia查到類似的航班，但是長榮的
https://i.imgur.com/difndK0.jpg
另，請教一下，在LA轉機有什麼優點嗎？ 我網路看到有人說美國轉機很麻煩 中間停留三小時半夠嗎？
※ 編輯: TyuzuChou (61.61.159.27 臺灣), 11/29/2023 21:20:26
買一張去東京的低成本航空 然後開日本出發外站單程到溫
哥華的轉機機票 在從溫哥華轉國內線飛去應該最便宜
https://i.imgur.com/5hLzfY1.jpg 要省錢加上去日本
這應該是還能接受的解法
行李放台灣 入境後再掛上就好 只是不能直掛到目的地就
是了
想了一下 可以問問看分開兩張票能不能直接掛到AC298上
但看時間有點趕XD
美國轉機要入境阿..別亂建議
我是不排斥美國轉機 順便請教一下 若美國轉機 除了要先申請ESTA之外 還需要注意什麼 像轉機時間多長才足夠？ 若不是轉機 而是在美國玩幾天才去加拿大 要注意哪些事情？
ANA官網最快的是BR198-AC4-AC294..22小時到YWG
早上TPE出發..下午NRT轉機..傍晚到達YWG
ANA官網賣的一本票..不用擔心轉機入境等問題
也就是有些票要另外在官網才買得到嗎？
※ 編輯: TyuzuChou (61.61.159.27 臺灣), 11/30/2023 07:28:54※ 編輯: TyuzuChou (101.12.27.100 臺灣), 11/30/2023 08:34:20
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[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比，取消非常多， 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消，高雄福岡也全部取消之外， 主要航點也或多或少有減班的狀況，只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)19
[問題] 長榮 臺北飛洛杉磯 與成田-臺北-洛杉磯（若有違反版規煩請告知） 各位板大好，小弟預計今年秋天要出國唸書，但是對自己機票很不熟，在查機票的時候有一些疑問想請教各位板大。 如題：我在查長榮TPE-LAX（BR-006)的航班時，恰巧找到另外一個NRT-TPE-LAX(BR-195/BR-006)的轉機航班，仔細一看發現從NRT起飛，先到TPE再轉LAX的票價，竟然還比從TPE飛LAX的票價便宜1w NTD，如下圖所示。（請各位板大容許沒見過世面的我發出的驚訝）![[問題] 長榮 臺北飛洛杉磯 與成田-臺北-洛杉磯](https://i.imgur.com/XMV9NxIb.jpg "[問題] 長榮 臺北飛洛杉磯 與成田-臺北-洛杉磯")
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[資訊] 星宇航空台北＝東京常態增為每天3班星宇航空台北(桃園)＝東京(成田)航線，原本只在2023~2024年冬季航班期間， 增為每天3班，增飛JX804與JX805，下午去晚上回。目前確定JX804與JX805， 2024年夏季航班將繼續營運，代表本航線正式常態為每天3班。 台北(桃園)＝東京(成田) 冬季航班(2023.10.29~2024.03.30、2024.10.27~)12
[問題] 蒙特婁飛台北轉機舊金山想問一下 如果從蒙特婁飛台北，日航訂票 由蒙特婁YUL-舊金山SFO-東京NRT-台北TPE 但是舊金山轉機時間只有1小時45分 YUL 08:35- SFO 11:55