Re: [閒聊] 組員疫苗施打 & 閒聊
※ 引述《brandvolley (DDG)》之銘言:
: 網路上看到的機組員討論,大家觀點都不同,可以分享看法但地圖砲免了
: 機組員確診傷害最大的就是機組員自己,有得選沒人想在這時間往返疫區。
: 經濟能承受的早就留職停薪了!還在這邊惹人嫌幹嘛~
: 報告調查出來之前個人臆測幻想貼標籤多餘了!
: 以下內容"不是"完整原文內容僅參考部分做討論
: =============================================================================: Q1. 機師施打疫苗腳步慢,尤其某航?
: 1. CDC 4月12日才宣布開放被認為是最高風險但卻被列為第三優先區的機組員
: 可以施打 AZ 疫苗,問卷調查到4月22日,而今天4月24日。
: 2. 民航局要求接種第一劑之後必須休息48小時才能值勤、這意味著班表必須調整,
: 在4/15新防疫規定前多數組員都還在無限輪迴+隔離,
: 四月份班表在三月底就已經排定,有意願組員施打也可能要五月新班表出來後
: 才有空檔。
: 3. 組員如果想跳過公司直接向醫療院所預約施打還會被打槍,因為要完全無出
: 國紀錄21天人家才願意讓你去,想自行預約也無法。
: =============================================================================: Q2. 機師施打意願不高?
: 1. 不正確!大家都希望打,這是肯定的;
: 但是機師這行業相對於其他行業非常依賴身體狀況,完全是靠身體吃飯,
: 體檢的要求不會輕鬆。不論政府或是公司都沒有發布萬一有嚴重不良副作用,
: 之後航醫體檢終生體停要如何自救? 關於這些資訊真的是沒有!!!
: 現在AZ 評價就是相對差,防護能力也最差,德國只開放年長者(60歲up?)!
: 而美國FAA飛行員體檢認證也無AZ的資訊!
: (目前官方只提到 Moderna, PBN, Johnson 施打後48小時可以進行飛行任務 )
: 要組員如何勇敢向前?
: https://imgur.com/Wd5EZAW
這些是相對可以將心比心理解
可是你們喊話的對象應該是公司 要喊政府也是應該請政府幫你們跟公司施壓
結果你們卻像是在對整個台灣喊話自己受到不公平的評論
問題是"華航"打的少是事實 抗議的重點內部都沒好好討論過媒體效應?
不管你們多義憤 現階段你們在外界呈現的就是
"出了包不思解決只顧著喊被批不公平"
信不信這之後對你們只有不利?
你們以為得罪了普羅大眾政府會選擇站你們這邊?
都已經出包了 政府的立場已經是在善後了 還想讓民調繼續降?
: 2. 擁有醫療專業的第一級醫護人員 AZ 疫苗接種率只有13.9%,
: 試問第一級人員都有所顧慮,組員為何要被冠上意願不高的罪名?沒有進度慢的問題?: COVID-19/第一級醫護接種AZ疫苗比例僅有13.9%!莊人祥:開放接種仍以八大類為主 |: Heho健康
: https://heho.com.tw/archives/167742
: ==============================================================================: 剩下一些老問題想法討論~
: 0風險?
我一直覺得你們工會已經好一段時間內部的公關策略都很鳥蛋了
為自己爭福祉很好 但是路線跟方法都很不聰明
尤其很喜歡拉明顯狀況不同的人來類比 拖下水
偏偏拖下水的常常都是受到廣大民意更支持跟感念的
像這次 拿最普遍被認為更勞苦功高的醫護來類比 我真的搞不懂
你們工會完全不在乎外界觀感就是? 而且常常都是很容易被打臉的錯誤類比
醫護當然也有對疫苗質疑的人 但是最根本是背景根本不同
醫護有更嚴格且得以觀察的管理 更嚴密的防護 而且實際上染疫風險就是在二線
反而機師出了國 誰知道到底管理有沒有落實 或者你們捫心自問落實程度有多高?
最後都自己不敢說只能模糊打太極說"總會有人違法" 偏偏你們還在染疫風險最高的國外
然後你們拿辛苦程度不下於你們 功勞更高 很多人待遇更低(廣大的非醫生人員)
染疫風險更低 管理跟被監督程度更高 注射人數還遠勝的醫護來比
你們工會的要不要自請檢討?
: 除非台灣鎖國,只要對外有交流就有風險存在,
: 政府本來就是在經濟&風險中取平衡,如何有效控制這個風險又顧好經濟。
: 如果政府願意放棄經濟,鎖國100%安全!
: 組員現在就是以泡泡圈的模式在進行,有限制的接觸海關/接車/飯店人員!
: 但機率終究不可能是0%,大家就是努力降低風險。
: 遇到了就是找問題修正跟治好受害者~整天抓犯人一樣的審查毫無幫助~
: 一律隔離14+7天?
: 正常組員一個月最少就是三趟長班,單純的直飛來回長班出去就是4~5天
: (不包含貨機跳島式的航班,一趟出去回來可能就7~10天了)
: 一趟基本班最少就變成 14+7+4=25天,多則14+7+10=31天
: 原本一個月可能能飛三趟的組員現在大概剩一趟人力能運用的剩下1/3。
: 錢的問題小事~運價漲三倍公司就解決了!
: 無限隔離下組員身心狀況要如何評估?
: 大家都是人,談到自由每個人都很會喊"不自由,毋寧死!"
: 從2020三月到現在多少組員沒辦法好好規律運動好好正常生活。
: 更何況有家有老小的,小孩上學受到歧視,父母過世的無法奔喪都在發生~
: 再來機組員這一年不是只要隔離這1~2次,
: 每趟班從出發開始就是隔離直到回來台灣繼續隔離,
: 自主管理少於一年的絕對是稀客!
: 隔離過程中住宿環境可能比監獄好~但期間完全沒有放風或是活動空間。
: 無限關在旅館小房間對有些人可能比監獄還慘,身心狀況只會越來越糟~
是的 將心比心真的能理解
問題是 去找公司呀 為啥好像是對社會大眾指責跟另眼相看的怒吼?
不要繼續用這種無益的陳腔濫調老梗"一定有風險 風險不可能是0"
啊問題是最近怎麼都是華航? 還有這麼愛比較合理性
風險最高的染疫群體 不就該用最高標準來對待?
不管你們怎麼覺得委屈 外界橫看豎看這都是你們關於工作的選擇
賺取自己的薪水背後需要付出的犧牲 其他行業一堆失業的真的不比隔離輕鬆
而你們應該喊話的是公司 多賺錢就多花錢 讓你們排班少?
但你們自己能接受排班變少薪水變少嗎?
如果不行 是自由也要錢也要我兩個都要 證明自己不是小孩子嗎?
: 誰又知道今天坐在旁邊一起上班的組員不會重演"德航之翼"的事件。
: 如何對每個組員在上班前做有效的心理狀態評估?
: 飛上去了飛機就在組員手裡,一個想不開絕對可以帶來無法想像的災難!
: 極端的作法沒有極限只會越來越多的不平衡。
: 縮短組員居檢時間本來就是在尋找一個平衡,並不是特權!
講再多好聽話都沒有用 事實上就是特權呀
平衡是應該叫公司補人減少班次 讓你們身心得到平衡
而不是抱怨自己受到不公 或這不是特權
但問題恐怕還在"因為隔離跟身心調養而減班收入也會跟著少吧"?
下面你說短期商務有縮短 人家流程跟管理比你們嚴格幾次?
真的不要再那麼愛東扯西扯找亂拖根本不該類比的項目下水了
: 就連部分短期商務旅客都有縮短的權利!
: 防範疫情本來就是大家一起努力的事,今天因為組員是小團體弱勢確實好犧牲。
: 今天倒過來每周訂個組員放風日,開放隔離組員外出活動,其餘人居檢誰願意?
: 有些人可能覺得憑什麼要為組員犧牲自由?
: 那組員為也什麼要為了"他人的自由"而犧牲呢?不是說防疫是大家的責任嗎?
: 今天組員的隔離可不是忍一下14天就結束的隔離!!
: 過了一年疫情還是沒有盡頭!!
: 如何管理?
: 法律訂出來了還是有人會違法,就是有人酒駕,無法杜絕!
: 大多數組員也怕中標,誰想帶病回來給家人?
: 終究有有人就是想法不同~除了不斷提高的懲罰(停飛or開除)+罰金!
: 不可能絕對防範,這就回到第一個問題,儘量降低風險,但不可能"0%"。
是的 不可能0% 但誰說沒有更趨近於0不傳入境內的方式?
明顯就有呀你們是在裝傻嗎? 但是你們不願意呀
不願意那就好好管制 但擺在眼前華航現在就是前線有檢討空間
我不是說一定是機師就有問題 但機師沒有公司也是有
你們應該像薪資一樣跟公司施壓 而不是不想改善後面脈絡的問題只顧著繼續少隔離
這就像只想罰找李義祥開刀 但不改善台鐵文化結果又是太魯閣昨天又出包
何況你們工會一定要走齊上齊下 一點都不能少的路線嗎?
不管華航長榮 看起來國內的問題都還少 比較謹慎
國外機師的問題卻一直都很大 比如自主健康管理跑去清真寺
那麼為什麼你們不願意內部推出關於非國籍機師/外站的更嚴格管理方式?
避免外國機師又成了害群之馬? 誒台灣同胞沒欠你們耶 是國外機師害你們的耶
那有時間找台灣同胞或政府抗議 為啥不先解決有可能出現bug的系統問題?
明明眼前就有減少bug出現的有限方法(比照隔離天數) 你們覺得限制太重
卻又不願意自提減少bug的提案 只顧著"bug一定會有"
(而且明明擺在眼前bug發生的原因就是有機師不照規定呀還狡辯更讓人不爽
我再次請教...自主健康管理期間是可以跑去大眾清真寺的嗎?")
工會怎麼會覺得民眾會體諒你們? 民眾不體諒 你又怎麼能期望政府會體諒?
現在可不是談薪那時候 比較不需要管大眾觀感的時候了耶
--
你會被噓,我先開聖光幫補
推這篇,台灣人民沒欠你航空業,憑什麼為了航空業營
運要吸收這些外部成本。這麼多人受到疫情影響,也沒
看到政府說商業人士可以減少隔離時間,你為了營運可
以提高價格或者讓機師減班減薪而不是沒有道理的要求
減少隔離時間把成本轉嫁給全民吸收。
平衡一下 台灣人沒欠航空業 但是沒航空業 在現代社會會
很不方便
政府現在搞出這包,指揮中心應該好好反省,甚至該考慮
說指揮官是否需要調整了!本土案例的出現,就是意味著
政府沒有辦法對疫情有效掌控,疫苗這件事情,政府沒本
事進現在評價最好的疫苗,怎麼會怪大家不打疫苗?而政
府政策讓航空執業人員有可能沒辦法遵守得很好,我之前
也已經講過了,當時被版友冷嘲熱諷,現在不正說明這件
事情問題很大?我不是先知,只是早先看到問題,可惜政
府也不願意聽,能怎麼辦呢?
一堆理由不想打疫苗,又要放寬隔離,很難理解這種思路
他聽了就能拿到最好的疫苗嗎? 你這叫做昧於現實
沒本事進評價最好的疫苗??? 能不能轉文到八卦跟政
我一堆醫生朋友也都去打疫苗了 也沒事呀
推
我不是說不需要航空業,航空業很重要,但是應該要自
負盈虧,配合航空業減少隔離時間跟政府拿納稅人的錢
去救股市本質上是一樣的。
黑給大家笑笑 多少國家疫苗搶不到??? 歐盟多少國
什麼叫最好的疫苗?理由一大堆
Moderna有人不識貨喔
家被貼上政府無能的標籤 只因為要不到你不想打的AZ
有個噓文仔 大家記得先去a他id別上鉤啊 他的水準就那樣
而已
有疫苗就打在那邊挑三揀四理由一堆
我不建議說不需要航空業 但這時候不該共體時艱?
如果工會真覺得身心瀕臨點 去跟公司談減少班次呀
但就怕其實工會也不想減班為了維持差不多的收入 如果
給大家看一下噓文仔在他板被抓包
這樣 那民眾不支持不也是剛好 因為錢比身心重 是機組
梅克爾打AZ,那航空人員到底要打多好?
華航拿了全民多少納稅錢紓困??? 人員素質如此不堪
員的選擇呀 但如果機組員想減班公司不准就大聲說
現在民氣可用 那就看工會要丟什麼球呀
一堆問題明明是公司的鍋硬要推給CECC,一直循環隔離派飛
不就是人不夠嗎,一年多了公司有想辦法努力解決還是反正
拿CECC出來擋,隔離排飛循環都是CECC的問題?
交通部應該好好整頓華航 汰換鯛機師跟負產值空姐
又來指揮官調整了
說什麼,沒航空業一堆貨進不來出不去好嗎
對啊,所以航空業是很重要,但是轉嫁成本是另一回事
隨便啦 一律建議十四天隔離
9樓意思是全世界各國相關的疫情指揮官都該下台,因為防疫都
比台灣差
長榮之前被念的這麼慘,人家至少讓一定數量的機師打了
疫苗,你華航有什麼藉口?如果自家員工管不住,那只能
越來越嚴格
請暫時無視九樓的推文,可以參見下方公告。
不錯 台灣人不欠航空業
推
還敢扯醫護,台灣出現疫情最慘最累永遠是醫護,航空業兩
手一攤能幫到什麼
人家考的到牌捏,這些道理會不知道?他們會無視你這篇!嘻
嘻~
叫機師們都簽切結書,自身或家人染疫全數自費治療,
不用健保。我們就叫醫護人員挺你們不用隔離好嘛?
不然航空業者還是洗洗睡比較快
你們哪位啊?不隔離,染疫還要醫護幫你們收爛攤子
那你們的薪水可以捐獻給我們當加班費和風險費嗎?
換指揮官?我建議換你來做好了
航空業賺再多都彌補不了疫情失控的社會成本
哇華航機師染疫說是政府出的包,叫指揮官下台,這種不
會檢討問題在哪裡只會找代罪羔羊的臉皮沒見過這麼厚的
強力要求機組員,每次任務結束,一律居家檢疫14天!!
當初就你們喊要放寬喊的最大聲,好啦指揮中心冒著得罪
全民的風險放寬了,一放寬馬上就兩個,然後你還反過來
罵政府出包,邏輯有沒有問題啊
不知道航空業家人怎想...要間接接觸不自律的人
總之機組就是沒人愛的一群。先被隔離隔到死,疫苗來了,
連接種名單都排不上,好不容易最近才開放機組可以打。
請與我支持機組員一律居家檢疫14天!!
他們一定不知一般企業員工返台隔離還要帶筆電去辦公,
會被電話追殺工作
長榮、星宇都排得到就華航排不到,還在胡說八道
長榮打了235,出包的只打了44個,還在那邊理由伯悲憤什麼
?長榮的打完兩劑就自由了到時候就看理由伯們繼續悲憤啊
人家要跟理由伯切割了啦不要把有打的扯下水
不想隔離也不想打疫苗,然後炸出本土案例就推說政府無能
,全台灣人都該死欠你們這些高貴機組員就對了
推這篇啦 這是群邏輯差的巨嬰欸看不懂
就是公司能力有問題才會人家長榮可以順順排順順打 出包的
只會叫沒時間
不要隔離+不要打疫苗+就是想開放=笑死 ㄏㄏㄏ
推
14天關好關滿啦
不要隔離不敢打AZ,外籍機師不能回母國打嗎。拜託不要
有症狀還亂跑
個人是覺得航空公司和機組員由主管單位負責管理,也就
是民航局而不是CDC,不用說也知道民航局是十足官僚的
單位,跟台鐵局有得比啦,民航局裡面還有很多官員是由
航空公司轉任,有不少是從華航過去的,遇到老東家的老
長官,難免高抬貴手,所以最後決定出個什麼5+9、3+11
來,啊不就是體恤航空公司調度方便,連環爆其實早就可
預見啦。至於那個企業工會和職業工會,聽說早就歸順資
方了,剩一兩個死頑固份子推出來當神主牌,改選時騙騙
會員選票,之前還跟桃産總的創會元老們決裂,選舉拿下
桃産總投奔朝廷,工會剩下的全部都是應聲附和之輩,或
是投票部隊,再不然就是草包,也難怪華航企業工會的理
事長上電視,搞不清楚狀況,有麥就謅,根本提油救火,
真的是可悲。
推 真的不爽不要做 還什麼不自由毋寧死,阿怎麼又要自
由又要錢又不想死??
讚,順便也備個份。
大推這篇
不敢打疫苗就不要打,政府也不該強迫讓每個人不自願的打
要打不打隨你,不打照隔離程序走,為防堵疫情,避免
緊急危難,限制人身自由,這不很合理嗎,放寬標準真
的是特權了。
想問如果醫護人員染疫風險更低為什麼當初疫苗進來
醫護施打順位第一航空業只排第三啊?
因為醫護病倒醫療崩潰會有國安危機 啊 航空業高風險
但如果真的倒了國家還在
以前沒有疫情的時候航空公司也是經常倒閉啊
醫護不先打,真的疫情爆發機師要去顧病人嗎
哪個國家不是醫護先打的
完全不懂一直扯醫護的心態= =
有組員覺得寧願隔離了呵呵
那就隔好隔滿,少在那邊抱怨
航空業該打就去打 不要整天在那邊叫鬆綁
自費21日開放,我23日就打完了,我也是上班族要冒不能上班
的風險啊,所以只是你們願不願意,積不積極是打而已啊
*去打
真的一堆王子公主,一點副作用也在靠北,真讓他們打mRNA
的不就哭天搶地
啊,還是只知道mRNA好棒棒不知道副作用會直接躺個兩天
算了啦,就算機組人員都打了,醫療人員跟一般民眾不打
台灣一樣要繼續鎖國鎖好鎖滿,看台灣這世界倒數的疫苗
接種速度,台灣航空公司倒光只是時間問題,二十年之後
台灣終於開放國境之後酸民可以游泳出國
台灣醫療人員跟民眾比尊貴的機師有自覺多了好嗎
很多有出國需求的甚至父母拉著小孩來我診間要求打AZ
(目前仿單未核准18歲以下)
民眾都有自覺出國要注射 就尊爵不凡的機組人員染疫
傳給家人社會大眾好棒棒 死不肯注射 還要縮短隔離
掰
時間造成防疫破口 要倒快倒 台灣人民不欠你們華航
航空需求跟整個世界控制疫情速度有關 現在機師根本
過剩 不知道在拿翹甚麼 交通部應該整頓華航 汰除
鯛機師跟負產值空姐
哈 上面又有一隻某C要帶政府疫苗買不到防疫不力的風向
樓上你確定航空需求很低嗎?看看那個海空運價再來說
吧
互相尊重很難嗎?台灣人不欠航空業 航空業也不欠台灣人
為了自己安全犧牲努力工作的人 自己要爽的時候又要求一
堆
英國人猛打AZ 航空組員有什麼好高貴的
問題航空業也沒在尊重人阿 想罷工就罷工故意不打疫苗
可以請樓上指點一下罷工哪裡不尊重人嗎?歐美國家不同行
業一天到晚都在罷工。難道他們也是不尊重人?
疫情已證明歐美那套行不通
L大提到罷工啊 所以我在講罷工 跟疫情沒關係吧
歐美推崇你爭取權益 所以你愛罷工 愛抗議戴口罩
不甩防疫政策在路上走 還真的沒皮條
不過平常讓你罷工爭權益 疫情直接讓你回家吃自己
這點台灣航司要不要比照歐美?
歐洲很多人為了抗議封城不帶口罩上街的,你要效法嗎?
L大提到罷工啊 所以我在講罷工 這到底跟抗議不戴口罩有
什麼關係?
L大提到的罷工是疫情前的事到底跟抗議不戴口罩 抗議封城
有什麼關係????
不都是爭取權益?那人家在講隔離問題你扯罷工幹嘛?人
家提罷工關你什麼事?
笑死 跳針仔XDDD乾你P事大絕
所以您推崇歐美支持罷工 也支持疫情關係組員
回家吃這幾這種處事態度吧
提不出有意義的論點就只會回關你P事XDD
我有說我支持什麼了嗎?我只是說互相尊重 有人說航空業
不尊重人 所以我問他的想法而已啊?我剛剛推文哪一點發
表支持組員做什麼了?
機組也是民眾 從來不覺得跟大家有什麼不一樣 不過是提
前碰到你們遲早會碰到的問題罷了 到底是多麽自卑才會
仇視呢 還是慣性被無視被剝削才是鍵盤魔人的志向ㄋ
我也沒說我支持罷工啊 有人反駁我說應該要互相尊重 說罷
工不尊重人 所以我問他哪裡不尊重人啊。我何時說出我推崇
歐美支持罷工?
抱歉,真的沒有,是我的錯!我應該要相信您的智慧!
在此向tomohao道歉,抹黑您是支持罷工的罷工仔
希望您不濟前嫌,繼續為防疫努力。
不想打疫苗然後又爆出感染就是你們機師耶,什麼叫提前碰
到啊?民眾現在是想打還要排順序,你們可以打的說會影響
體檢不想打?理由伯一堆。然後跟其他家比打疫苗比例更可
笑,公司排班問題你們有意見提出過嗎?如果沒有自己造
的因怪誰啊?
我又不是航空業的人,怎麼會覺得我是支持罷工的罷工仔
真的非常對不起對您惡意抹黑
可以先去搞清楚 是不想打疫苗呢 還是防疫規定關係導致
因為既定班表打不了疫苗齁 向公司反應的問題您也可以再
去看一下新聞做個簡單的功課 搞不清楚狀況就不用跟著大
家喊燒吧
起手式又來了,不挺就是奴、仇視就是自卑
我同意外出就是戴口罩 也同意歐美不戴口罩很可惡 更同意
有疫苗就該打 但不用為了攻擊而攻擊
完全不需要被挺 但真的不用這麼酸啦
今天又+2了 所以之前說確診率低是沒驗而已吧
華航今天再+2...QQ
指揮中心看不下去直接出手了 統一來部桃採檢 順便打
疫苗 不想打就算了~
華航可能整間公司從上到下到不想打,上面的人不積極
安排,下面的也就不在乎。
再來加2了,講句不客氣的,現在得病的希望他們之後體檢
都不會有問題,畢竟你們怕疫苗造成體檢問題對吧。而且
公司排班有問題你們沒辦法只能叫大家體諒,要是說你們就
是酸民,就是沒同理心對吧
就是華航廢物啊,搞到要CECC插手安排打疫苗
不去嘴公司只會悲憤CECC拿長榮數據洗臉,永遠搞不清楚
重點耶,還在那邊別人自卑才仇視? 機師多尊貴別人要自卑?
自己講話邏輯矛盾沒發現嗎?
推這篇 管制要鬆綁 薪水不能少 班不能再多 要自由 一堆毛
推
好笑的是啊 從頭到尾針對的都是政策面都是希望公司和政
府有統一步調讓下面的人好配合。但是呀,好像完全不懂
內部問題的人講的比誰都還大聲了呢,沒人需要得到不相
干的人的體諒,你們或我們都沒那麼偉大對吧。你們冷嘲
熱諷需要講出來會平衡一點會比較有參與感的話,儘量吧
。對牛彈琴。
推
喔,所以長榮都沒有就華航有問題,所以被CDC拿數據洗臉惱
羞一樣不敢嘴公司
確實跟你講是對牛彈琴沒錯啦....
什麼工會要辯解還要拖醫護下水,有夠難看,災難級的公關
跟你真的是對牛彈琴啦。不過想想算了,如果真的不幸變
成社區感染的話,希望你們對一般民眾還能說出這樣的話
“我們也是很可憐,不懂就閉嘴好嗎”
推這篇
啊,蘆竹的人最可憐,被迫跟你們這種垃圾機師住在附近
,買個菜都不安全。最噁心的是這種做錯事還一副上等人
的優越感...
航空業從業人員覺得委屈可以轉換跑道,人生不是只有工作
本來就是互相尊重,疫情造成很多行業慘澹,很多人失
業也很多每個月台灣國外兩地跑的人因為隔離的原因放
棄大部分收入。這些人都沒有(或者是無法)要求政府
為自己開一個後門,減少隔離時間,我看不出為什麼要
獨厚航空業。如果航空業願意和大家一樣隔離14天,並
在有條件(比如打疫苗)的情況下減少隔離時間,才能
獲得一般民眾到尊重。
疫苗打下去 這群會不會吵 不要隔離呢
航空業本來就沒有欠台灣人,機票和貨運的定價不是都
是公司訂的嗎?為什麼按照定價付款是不尊重航空業呢
?
一般民眾目前沒有出國的誘因,如果之後有出國需求也
不想被隔離14天的話,打疫苗不是很正常的選擇嗎?沒
有任何的原因卻不願意跟大家一樣隔離14天,不願意減
班減薪,不願意打疫苗,什麼都想要,不是一種情緒勒
索嗎?
to tomohao大 指的是突襲式罷工 歐美並不常見
抱歉扯遠了 還是以疫苗討論這塊優先
某yu可以有點心再去看一下另一篇我在您下面的留言 長榮
華航出勤頻率不一樣能符合的時間不一樣。不要再牛頭不
對馬嘴的亂噴了。
說機組員有優越感的人?你們覺得他們有比較高級嗎?如
果您真的覺得自己比較低,真的我們也沒有要戰,大家都
一樣啊。都是人~不要這樣想自己。你被壓榨被誤會也還
是可以站出來為自己說說話。
對啦,因為都要靠偉大的機師開飛機載貨才有台股一萬七,GG
出貨都靠偉大機師,所以不能動班表機師要飛好飛滿,都不
能像長榮預先規劃一下子就打了機師的15%,只能死死守著班
表不能改,所以現在少了七個機師,還不知道幾個被隔離可以
改班表了嗎?甘願了嗎,要不要做的問題而已
我噴的都是華航辦事不力,顯然是華航規劃有問題,實在看
不懂機師一直跳出來幫華航坦,一直引火要幹嘛
不把火力對準公司,一下子拖醫護下水,一下子嫌棄疫苗,一
下子亂講保護力直接讓羅副洗臉實在看不懂
講清楚啊 我也認為華航辦事不力政策實踐不彰 不是機師
幫華航坦 有什麼好坦 是酸民戰職業實在看不下去。不要
扯東扯西。你就沒酸?
拖醫護下水的可不是華航喔,在那邊亂嘴疫苗嫌棄疫苗的也
不是華航喔,動不動在那邊講什麼沒機師飛沒進口貨也不是
華航喔,噴華航就噴他辦事不力,機師扯東扯西不能酸喔,
所以你既酸機師又說你只是噴華航辦事不力?
你就不是雙標仔
疫苗打不快華航辦事不力啊,但是機師工會一下子講醫護也
打的少一下子嫌棄疫苗,又亂講保護力不能酸?
就算真的排好時間我實在很懷疑有多少會去打,現在CECC插
手安排了,就等著看有多少會打啊,說了不會強迫
不打的繼續隔離不要再吵了
其實機組人員打疫苗的責任應該在CDC和航空公司。因為CDC有權
力可以強制打疫苗,航空公司也可以用行政手段要求自家的機組人
員打疫苗,但大家都不想擔責任。
管理問題 然後一直扯疫苗
不懂to大的意思?不然你覺得現在需要管理什麼呢
CDC哪來的權力強迫打疫苗!??
以為台灣是極權國家????
自己乖乖去打就好,真的不要怪東怪西,難看啦。
有權利強制打疫苗,是指中共CDC嗎?台灣CDC可沒這麼大權
利
中國施打率其實很低,可以多看點新聞嗎
推這篇
92
Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....這次出包一大原因不就是 「機師只需要居家檢疫三天」就可以出門? 航空從業人員飛來飛去接觸複雜風險本來就高了,回來只要居家檢疫三五天就可以和 大眾接觸,完全不合邏輯啊! 已經事發一天多, 不管是誰提議及誰核准這個規定,這些人(單位)出來道歉了嗎? 檢討改善方式了嗎?38
Re: [閒聊] 華航諾富特群聚案整理我也認為這次是諾富特的問題 而不是隔離天數的問題 因為諾感染人數跑出去的太多個 但隔離天數 則是暴露出華航管理問題缺失造成的潛在風險 諾富特只要不清乾淨 不分流 就會有交互感染疑慮 關幾天都一樣 假設就算關好14天14
Re: [問題] 機師們,你們明明白白說一句最大的問題就是華航的管理 不論是對組員 或 對諾富特 如果去年6月 隔離組員在諾富特飯店打砲事件11
Re: [問題] 機師們,你們明明白白說一句守規則的機師和空服其實都不該成為被獵巫的對象 這次事情就幾個問題 1.機師工會要求5+9變3+11 2.有民代和官員要去為挺這個改變,事後卻否認 3.指揮中心不知是以何種考量認可這個改變2
[問卦] 為啥受刑人不在家自主管理就好在疫情期間 空服或機師跟受刑人 雖然本質不一樣 一個是工作 一個是犯罪 但兩者都可能 危害大眾身命財產的安全