Re: [心得] 台中公車司機關門推落女童險輾過
單憑一面之詞很難斷定,毛毛蟲公車引擎在第二節,有坐過的都知道,你坐第二節車廂跟司機說等一下的時候說話音量夠大嗎,第二節後面是引擎很吵!可能司機沒聽到,而且後照鏡看第二節車廂本來就有死角,尤其小孩身高可能巧落在死角處,然後你以為司機聽到了,應該注意到了,實際上司機可能根本沒看到沒聽到!這就跟很多工安意外一樣,當事者覺得有講了,沒做好確認,操作者可能因為某些因素沒察覺沒看到,工安就發生了。帶小孩坐公車建議從前面上下車這樣司機比較容易看到。
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公車門不是應該都有攝影機嗎?哪來那麼多死角
當然這個版一定一窩蜂的說司機素質不好,的確,但
家長多想一下更好的方式應該可以避免
知道有死角還不做好確認?怪司機還是怪設計不良?
很多工安意外都是可以避免的,規矩法條訂得好好的,
就是有人喜歡便宜行事
司機本來就該檢查 會橫衝直撞的司機 開哪種車都一
樣
有推車的情況 根本很難從前面上下車
我也曾經在臺北市推嬰兒車上下車被司機關門夾傷過
該檢討的絕對是司機
以後要先研究死角才能上公車
檢討受害者?還是現在有規定帶兒童不能從後門上下車
?即使原po之後都改從前門下車,其他沒看你這篇的家
長就會嗎,司機素質才是關鍵
有死角不是等於承認車子設計不良需要改善嗎?!
工安意外多半是當事人便宜行事、不照安全守則來耶,
拿這兩個類比根本搞笑!!!
要不要乾脆說公車停車後不能等太久,帶小孩慢慢走就
不要搭公車算了?!
又不是只有台灣有兩節式公車
一定要等出嚴重事故了再來檢討設計或流程嗎?今天小
孩會出意外,哪天老人,孕婦,行動不便者也很可能出
意外。
公車下車還需要大喊不然不能下車的意思嗎?司機自己
不知道在趕什麼也可以怪到乘客身上?你邏輯很奇怪
如果孩子出意外了 你還會這樣說嗎???
司機確認乘客安全上下車不是基本工作內容嗎..
哪一家公車有規定說不用確認乘客下車安全的?
台中brt司機素質本來就爛 開市區像飆車一樣
我搭個公共運輸還要大吼大叫才能安全下車,這是什
麼邏輯?!
檢討受害者真的好棒棒!希望你的人生一切都能思考周
全,如果不幸發生什麼意外也請你好好檢討自己喔!
被噓這麼多 記得檢討你自己
覺得設計本身有問題,再沒有改善之前還是從前面下
車比較安全
以後搭公車還得自備大聲公才能搭公車,這什麼鬼
設計不良是乘客理應要理解的嗎 操作者有經驗不該公
告宣導並提醒乘客不要從第2節上下車吧
如你這樣說 像我這沒搭過的 建議公車應該廣播一下
車上有死角請從前門上下車 不然我看不到監視器畫面
的乘客怎麼可能會知道...
雙節公車司機面前都有攝影機畫面的,台中公車真的
有些就是這樣趕趕趕,人都還沒站好或車都還沒停好就
急著要開走
等妳從後面還沒走到前門 車就又開走啦!
那乾脆都開放前面下車就好,我之前懷孕時也被後門
夾過
車子沒設計好就不要出來賺錢
甚麼都推給設計不良 爛透了
bye
這也太紅了看到好想哭..
你是不是想裝理性鄉民自以為理性分析?
科科 自以為理性
可惡 按錯補噓
台灣公車司機素質真的.....
你有來台中搭過BRT公車嗎?嬰兒車卡在最前端,信不
信又被司機罵
家長有出來回應了啦,莫名其妙欸你,是沒被台中司
機罵過?
爆
[難過] 客訴了公車司機12/24更新 市政信箱回覆內容.. ------------------------------ 更新 有去台中市市政信箱陳情了,覺得司機應該要當面跟那位同學道歉,但說實在要找到人有爆
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