[討論] 韓國怎降低交通死亡率（政治）

alex872505/21 17:24日本有全世界最方便的大眾運輸工具

alex872505/21 17:24韓國不熟

alex872505/21 17:25不過首都圈電鐵也是蠻方便的

mamahow148705/21 17:26運氣吧 我們國民的運氣不好 出門常被撞

Cathay05/21 17:26韓國在二三十年前也是跟台灣差不多等級的交通地獄

alex872505/21 17:27那可能答案真的是首都圈電鐵ㄅ 這幾年猛蓋

Cathay05/21 17:27一堆藝人趕場途中車禍身亡、重傷的還不少，酷龍其一即是

oDNSoIce05/21 17:27A1註 88

indium11105/21 17:27台灣人就喜歡開車

carlchang09205/21 17:28公視獨立特派員有拍過一集可以找看看

Cathay05/21 17:28幾年前施行跟英國類似的"20 mile zone"政策，範圍在通學

creambread05/21 17:28https://i.imgur.com/w9tOHHr.jpeg

Cathay05/21 17:28區域，也是很多人出來噴，印象中某韓國人中文網紅也是在噴

brian45546105/21 17:28這問題很好 但你要掰掰了

Cathay05/21 17:29現在去韓國旅遊，在一些區域，會有交通指揮人員出來擋車

indium11105/21 17:29台灣規範個開車要禮讓行人就被酸帝王條款了

Cathay05/21 17:30韓國在一系列的交通安全軟硬體措施改革之後，其實越來越

frozenmoon05/21 17:30推

Cathay05/21 17:30像日本，但很多台灣人看到這樣的形容，就會跳腳

Willdododo05/21 17:30開車在台灣是基本人權 一些會影響便利性的改革都會被

Willdododo05/21 17:30民粹擋下來

tommy12331005/21 17:31不爽不要住 台灣不歡迎這種刁民 可以搬去天國

alex872505/21 17:31我是真的覺得首都圈電鐵有影響啦 GTX快線真的太猛

frozenmoon05/21 17:32https://youtu.be/dL1OKfPbayI?si=2ukJ0R73YdN3Jau_

frozenmoon05/21 17:32台灣的四輪大爺真的很可怕

mamahow148705/21 17:32不過停讓行人 在個人生活環境的感受 確實有大幅提升

a1234974305/21 17:33認真說就加重刑責啊 觸碰到行人鹹罰個50萬或關個2年

a1234974305/21 17:33 造成傷亡判更重 這樣誰還敢接觸到行人

mamahow148705/21 17:34生活在台北 個人感覺是有在停讓行人了

zxcv8221405/21 17:34台灣人就真的今天公祭明天忘記啊

frozenmoon05/21 17:35https://i.imgur.com/MiZ0oiy.jpeg 四輪大爺

zxcv8221405/21 17:36從臨停檢舉被取消就知道 為了民意什麼都可以

mamahow148705/21 17:36過個馬路 看到一行車在等我 都要加快步伐

mozo05/21 17:37少子化辦公室以為是唬爛嗎 撈錢比較重要 台灣爛掉去美國即可

a1234974305/21 17:40但相對的 行人也該減少違規穿越馬路的頻率 都是互相的

a1234974305/21 17:40 違規穿越該罰個5萬 包含紅燈過馬路和未走斑馬線等等

alex872505/21 17:41支持啊 行人加重汽車也加重

Willdododo05/21 17:43行人加重用處相對不大 違規穿越本來就不用讓牠 而且

Willdododo05/21 17:43執法不力的當下 除非事故發生 不然也不會開罰

Willdododo05/21 17:43違規穿越指的是除了行穿線上的帝王條款外

ben101305/21 17:44臨停檢舉被取消，垃圾政府

alex872505/21 17:45如果極端一點呢 違規穿越發生的事故駕駛人全部沒有責任

alex872505/21 17:45還要違規穿越者反過來賠償駕駛心理損失

alex872505/21 17:45但合法穿越發生的事故加倍處罰

huangjyuan05/21 17:48某党16年執政後屢創新高

Cathay05/21 17:52台灣行人跟車輛權力對等了嗎? 要不要看看自己在講什麼歪理

Hsu102505/21 17:53民族性決定天花板

a1234974305/21 17:54在國外車讓行人本就是天經地義的事 在台灣可不是喔 一

a1234974305/21 17:54堆車看到行人第一反應都是加速通過

wwl090905/21 17:55日本早年也是行人地獄

slrmbenz05/21 17:55我覺得還是交通部睡30年的問題 道路規劃都搞不好

Cathay05/21 17:57台灣一堆鬧區超過500公尺都沒畫斑馬線的10公尺面寬馬路

Cathay05/21 17:57你都乖乖走斑馬線了嗎?

ToBeHonst05/21 17:57中南部沒救先不說 北部一狗票霸佔騎樓逼人被車撞 這沒

ToBeHonst05/21 17:57人敢動因為會動搖國本

Cathay05/21 17:58明明是政府沒做好道路規劃，說到要改革第一個就想到罰行人

HeaDisBiG05/21 18:01開車罰則這麼低當然方便 ==

AccLaborGo05/21 18:01主要是台灣人不夠虔誠，白沙屯媽祖不靈不想施展法力

AccLaborGo05/21 18:01保佑台灣人

Eric10299005/21 18:01不是台灣騎摩托車比例太高嗎 死亡率高很多

indium11105/21 18:03台灣交通還牽扯到地方派系，地方派系會把原本規劃好的

indium11105/21 18:03路線改得亂七八糟

Handsomeman05/21 18:05又在扯機車比較多 台灣道路設計爛成這樣

Handsomeman05/21 18:05一堆死亡交叉道路 全台北到南有100種設計

jk223305/21 18:07機車多跟道路設計爛不衝突吧，兩者加成

DA392199905/21 18:09看台灣V轉的時間點就知道為什麼了

cheerup901205/21 18:09去濟州島自駕 學區全部限速30 一堆照相機跟減速坡

jk223305/21 18:10有新聞寫到機車事故死亡就佔全體的60%左右了

Handsomeman05/21 18:10最大主因就不是機車數量啊 而是道路設計跟用路習慣

Handsomeman05/21 18:10還有一堆臨停、併排的

Handsomeman05/21 18:11機車事故死亡佔比肯定高啊 就肉包鐵

jk223305/21 18:12所以前面說死亡率高也沒錯啊

pollux94505/21 18:12機車多，我們不能跟日韓比，要跟泰國越南比

schemer05/21 18:14換個想法，這些人要是坐捷運公車而不是騎機車，搞不好不

schemer05/21 18:14會出事

Handsomeman05/21 18:16問題你台灣公共運輸工具爛的一批 沒幾個縣市是好的

Handsomeman05/21 18:16大概只有北部才會選擇公車或捷運

pollux94505/21 18:17就像沖繩的交通事故率高於日本本島一樣

jk223305/21 18:18北部機車也沒因為大眾運輸較完善就比較少啊，知名的機車

jk223305/21 18:18瀑布不就在北部

pollux94505/21 18:19東南亞就適合騎機車啊，不怕冷死

yujuismylove05/21 18:21韓國花了很多心思做道路改革啊！他們學校附近的標

yujuismylove05/21 18:21線都改過

Handsomeman05/21 18:23北部那已經少很多了 建議可以在上下班時間去搭捷運

Handsomeman05/21 18:23那人潮蠻恐怖的

jk223305/21 18:28少很多沒錯，但還是不少啊，畢竟機車確實就方便

yujuismylove05/21 18:30韓國學區附近道路速限非常嚴格，而且標線都改過，

yujuismylove05/21 18:30罰很重

PacificRim05/21 18:34台灣人就愛騎機車啊 不愛搭大眾運輸

jk223305/21 18:36韓國在一些區域也要稍微注意，他們開車也滿會飆的

sd256705/21 19:49韓國強行限制車子通行啊

takamiku05/21 22:16根本無解 台灣交通根本被地方派系跟選票綁架 棒球落後20

takamiku05/21 22:16年交通落後超過50年