[閒聊] 把台中公車十公里免費運用到極致
在公車板那邊看到
有個一站哥搭一站就下車,然後轉乘下一台。有司機算過他每天搭,從火車站搭到靜宜大學,來回四趟的話,就這麼一個人一年等於要花掉預算超過100萬,而且這還是最保守的估算法,因為他可能會搭去別的地方。
這種人超屌的吧,每天這樣搭,然後還免費。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.15.243 (臺灣)
※ PTT 網址
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100萬怎來的?
一個人頭補助15塊去乘他搭的站數。
※ 編輯: JasonTsai23 (1.200.15.243 臺灣), 03/20/2024 14:25:03推
逆風覺得合理欸 他可能就是窮大學生啊 隱形補助在他
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身上應該沒有不妥
是沒有不妥,單純覺得這種人很屌,每天這樣搭。
※ 編輯: JasonTsai23 (1.200.15.243 臺灣), 03/20/2024 14:27:42推
搭一站下車然後等下一班公車..這樣浪費時間的
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來回四趟 不就整天都在車上
對啊
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好像是為了集點?
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不過都2019的事情了
是的,2019年
※ 編輯: JasonTsai23 (1.200.15.243 臺灣), 03/20/2024 14:36:42推
這不就是鑽規則漏洞 很低級的行為
推
這種超爛不會有幾個正常人做實際上不會有損失的方法也拿
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出來講
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雖然我不會這樣做 但這也不到低級吧...
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免費補助就是可能會這樣啊 但大部分人不會這樣鑽漏洞所以還
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好
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根本沒啥好低級的,基本上這種人少到算是超級特例
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而且一堆地方的公車其實沒多少人搭也是照樣跑
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你要說浪費這樣才叫浪費,但大眾交通運輸本來就是
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長期來看會對社會有貢獻的措施
這是公共財啊!
※ 編輯: JasonTsai23 (1.200.15.243 臺灣), 03/20/2024 15:08:42→
他花了時間也是合理使用這措施,挑出來念也蠻怪的
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這是一年裡只專注於搭公車這件事上的職人精神
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而且這樣你會檢討應該沒看過有些年長者搭公車
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常常根本沒幾站就下車,然後深究搞不好跟這人也沒差
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多少,單純這個人的路線單一所以容易被人記住
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以前就在車上直接看到直接兩張卡輪流刷的 不用下車
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這種事情我小時候有想過
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現在tpass每天桃機通勤雙北的都不知道多少了
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輪流刷卡不就好了
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Re: [問卦] 台中公車司機都不怕的嗎不久之前 台中公車還是全民刷卡就免費的時候 我從市區搭車往東海方向。 經過中港交流道下面的時候 最外側車道是統聯的公車,按照標準時速在行駛- 五號公車 是真的神車啊 回想13年前 一群人排隊等搭五號公車 小弟第一台沒搭到 不過順利搭到第二台 然後呢:)開到一半發現
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