[閒聊] 羽田機場撞機事故
好像是JAL班機降落撞到保安廳飛機
https://twitter.com/nhk_news/status/1742112904415944931
天佑日本
旅客視角 JAL全員平安脫出
https://x.com/alto_maple/status/1742115893285412984
羽田機場全跑道封閉 回覆時間未知
明天有要飛的保險還沒買趕快買喔
保安廳飛機機長受傷脫出 其餘五人容體不明
https://i.imgur.com/OFomzN4.jpg
羽田機場一航廈有一間很長跟動漫合作的OTA☆ラボCAFE的分店
目前好像辦過兩次
https://i.imgur.com/qCldDiu.jpg
--
JAL班機全員脫出,不幸中的大幸
lol WTF
能全員脫離真的很強,那火球外人看都覺得裡面沒救了
海保上的六人,機長受傷,其他五人沒有消息,大概沒了
海保的好像聽說有人失聯?
乘客沒事不幸中大幸
海保看新聞是5人沒消息,大概...
今年日本在衰幾點的 ...
新年很不平
要上奇聞觀察事了
今年才過2天 日本怎麼像剩2天一樣
這次的事故一定是人禍 跟衰沒關係
就要問機場塔台啦,為什麼軍用飛機會和民用撞機
塔臺在幹什麼??
別擔心 粉紅會狂喜 會有粉紅說2024好龍年
還以為是長榮常有的小擦撞,這也太嚴重了,流年不利啊
這台好像貨機而已
羽田機場的空管要起飛了
天祐日本
天啊 2024到底怎麼了
啊有乘客喔
塔台人員隔天老家就會擠滿SNG車了
400人
這種飛安事故發生連在落後國家都很少見
之前跟朋友都在猜美國啥時會發生撞機災難 想不到是日
本先出大事了
樓上有掛?
才兩天而已 怎麼一直出事
這種事件,都是一連串的問題湊到一起的,像昨天地震造成北陸航
你就看美國去年航管出多少包 6次以上的差點相撞
2024=惡靈惡事
佑個老木 分明就人禍
班混亂,塔台管制出問題應該還是最大的關鍵
日本今年是卡到膩==
保安廳那架飛機據說是要運送物資去能登半島救災...
其實繁忙的機場還蠻常見的就是...
阿彌陀佛
職人精神呢
不知道 保安廳的飛機都是傳言階段
反正這些都會有錄音,之後一定會有專門的調查小組去查
j大,就不能廣義上的嗎,很嚴格捏
連續兩天出事 有夠不平靜....
這飛機的爆炸方式根本動作片特效
400人客機乘客全員逃生還不夠職人喔
客機能全員逃生確實是保佑了阿
https://reurl.cc/N4ZVV6 乘客拍的影片
這蠻離譜的,不知道是哪一方出錯
好恐怖…
新年怎麼多災多難...
哇靠內部的影片好可怕
那個在飛機裡面看到機翼前面冒出火光的影片XDDD
FAA都在警告沒錢 過勞 設備老舊 人員還有嗑藥情況
以前西北航空還飛東京的時候 有次回台灣 降落時
日本最近好慘
後面的微波爐燒焦食物發出濃煙...
那次是真的嚇死
塔台的責任應該是跑不掉了
美國國內的航空公司真的很多是在賭命飛
先猜客機問題最小
燒成這樣 沒消息的大概人沒了...
不知道是塔台調度還是地面沒有服從或溝通好
推特那影片我是乘客看到真的會嚇爛
剛剛收到紐約時報的breaking news 目前就海保5人失聯
一般來說,這種事件主要是塔台的問題,飛機都是聽它指揮的
這種炸法是不是跟不死不運那個一樣...
因為客機已經降落滑行了 跑道上竟然還有其他飛機
飛機除非是有狀況要迫降,不然不會自己下來
2024 天天出事==
跑道上有飛機真的是很詭異的事情
好險是撞在機翼
嗑藥...
不死不運的飛機是突然就起火了吧
這通常是與塔台溝通有問題...
感覺紅白劍玉沒過就是運氣衰的跡象了
很多飛長程的用安非他命之類的提神啊
歐洲好像有過類似事件,那次是地面飛機走錯路侵入跑道
全員脫出 真是太好了
海保側乗員5人発見も容体不明
居然還到安非他命的程度0口0
ANNnews的
不過以美國國內班機的頻繁程度,他們事故率其實低的驚人
特內理費空難吧 那是大霧加上飛機沒有確認塔台管制
那個畫面裡面燒成火球的應該就是保安廳飛雞吧?
還真別直接說是塔台 特內里費空難就某機長趕回家
無線電蓋台加上英文溝通不良...
ATC系列遊戲失敗 真實版可不是鬧著玩的
燒成火球的是客機
美國去年發生一堆航管溝通不良事件 可能他們機長早
習慣爛航管有防備反而沒事
人沒事 但行李應該是沒了QQ
這種時候行李就算了吧...
JAL班機上有367人 真的算命大全員脫離
特內里費空難還有溝通用語不正確
羽田塔台人員準備要被電翻掉了
燒成火球的是日航的空巴350
不是直接衝撞引擎還能剎車 加上訓練優良的機組員
導致塔台跟航班的對話產生誤會
美國航管設備老舊 人手不足導致加班壓力大 但去看醫
笑了 有人把自己想的硬要說是粉紅會說的
300多人能這麼快疏散真的很強
上次去關西機場側風太大降落前重飛,影響班次太多還多
轉兩圈才降落,就很怕太多班機同時要降落亂掉會相撞
上面說的火球應該是影片第一時間碰撞到的保安廳飛機
生又可能被FAA判斷不適任 導致酗酒 嗑藥越來越多
新年第一天地震,第二天飛機起火...
塔台是最終管轄權,所以機長亂搞他也還是會有責任在
基本上管制員一定是最保守的控制航道與空域啦
空中浩劫題材
但可能海保的飛機沒有習慣與羽田塔台溝通
日本史上最嚴重的航管失誤就駿河灣事件 差點打破特
內里費記錄
第一波爆炸應該是海保的飛機
為什麼新聞都沒人講到保安廳的飛機
還好靠兩位機長的默契逃過一劫 不然照三寶的指揮
加起來快800條人命
因為目前沒有太多資訊
有阿,機長生還其他五名成員沒有消息
軍機應該也毀了吧...不過幸好是全員撤離 現在看空巴已經
燒到剩骨架了
附近有有日本自己的厚木+入間 +美國的橫田 為何會特
海保的機長只有受傷太不可思議了
能保命就不錯了 行李機場會賠吧
第一次火球就是軍機被撞出來的的
JAL兩個機長沒事也很神奇 降落後根本就一團火球還有辦法
海保機長就資訊最豐富阿 其他乘客應該不知道啥事就..
然後現在民航的飛機快要燒光光了 怕
煞住還全逃生
因為沒有人知道另一家飛機到底怎麼了
撞擊畫面那大火球….機長能活著也是奇蹟了吧,其他5個
應該…
https://youtu.be/Oy4RIvRcwUo YT第一時間碰撞爆炸畫面
海保5人找到了 但容体不明
另一台就一個逃出五個下路不明
另一台飛機早就燒光了不是
那火球應該是小台的海保廳
喔更新了
JAL應該是引擎劃過去撞到海保,不是正面撞擊機長自然沒事
海保的瞬間變火球https://i.imgur.com/LGgCQ32.gif
https://i.imgur.com/iuZjpsk.png 該燒的幾乎都燒完了
只能說 民航能夠全員生還真的很幸運
大多的油都甩在落地處是真的厲害
說好像在機內發現的 嗯……
哇... 海保那個有人在上面應該是...
天祐日本
不是說在空中相撞迫降才爆嗎
這真的扯
等報告吧 看爆炸的聲勢就算有不幸的事 最起碼痛苦很快
就能結束
不幸中的大幸就是機上379人成功疏散
海保是去運送救災物資的 真的慘
民航機滑行降落的時候撞到吧
軍機是要去救災的...反變成要被救的了(
目前的新聞沒看到說是空中相撞迫降,都是說在滑行道上擦撞
空中相撞迫降還能全員生還這難度也太高了一點...
有拍到影片 是在滑行時撞上的
http://tinyurl.com/yhzyn2z5 明顯是滑行的時後撞上
降落後滑行中時撞的
空中相撞會死傷慘重,根本不可能全員逃出
撞上之後的爆炸 應該是海保
不可能空中相撞啦,真的空中相撞能活一兩個都是奇蹟了
會在地面擦撞要嘛起飛那台停錯起飛地方,要嘛空中那台
降錯地方,機率比較大
保安廳五人找到了 RIP
RIP
空中相撞的話 撞到的部分多半會脫落啦
日本用語很精準的,這寫法應該就只能祈禱「是完整」
的
新聞說發見就是指屍體了
狗屎爛年
日本這兩天真的多災多難,飛機事故已經很少了,還能發
生這種事情
飛機上是不是有二喬還是里昂?
https://i.imgur.com/SBQqhQU.jpg 海保的根本爛掉…
正常吧,兩架噸位差這麼多
這種就火車撞公車 公車只有爛掉的份
6人中2人死亡 機長重傷
欸 所以死兩個救三個嗎
另外三個還在確認中
上面是不是有個戴眼鏡裝大人的小孩
塔臺大概要飛天了
應該是確認死亡吧 其他大概還在壓
羽田沒有地面位置雷達?塔臺錯誤引導、魯莽進入起飛位置
、降錯跑道(如果有兩條以上平行跑道)、誤入錯誤起飛跑
講保險是三小 沒飛出去不賠 還沒回來也來不及買了
道,這些以前都發生過
RIP
機長重傷 2人確認死亡 其餘3人還未明
確認中是比較保守的說法,這種情況下一般是沒什麼機會了
可能是沒有全焦 所以還是會試著搶救
RIP
飛其他機場或取消不會賠嗎
事故當時有很明顯的大爆炸 是海保機的爆炸的話就不太樂觀
機長寫重体應該也在急救中
才兩天 也太邪門
ANN是說兩人救助中 另外三人確認中
機長是說受傷
那麼忙的狀況還有介入調查塔台,最近要日旅的建議取
消吧,應該會很慘
不過他們說話基本都很委婉就是了
重体是比重傷還更嚴重
出包了 螺絲鬆了
應該是海保那台爆炸吧 客機很明顯是帶著火在跑道上剎車
容体的救助是只正在壓,就算壓回來下輩子也沒了
https://bit.ly/3H4bkWM 小台現場畫面
2024怎麼了
夭壽有夠可怕,日本今年開局真的很慘
日本2024開局也太慘
大小台的差距
蹲得低才跳得高 大年初一就開始蹲到年底還不起飛(?
海保找到兩人RIP了
那個火球大概是海保那架的發動機被A到爆了
機內沒把氧氣罩放下來 旅客就算逃出來也有嗆傷的吧
要跑路了氧氣罩有甚麼用
天啊QQ
機上都是煙 晚個幾秒就不會是全部都下機了
在地上就直接開門走人啊 不要遲疑
這是撞機頭欸機長怎麼活下來的
喔不對有可能是掃到機翼
日本連兩天…一切平安
+2了
海保機感覺是被JAL的起落架或機鼻直接從中間撞成兩截 後半
截有油箱就爆炸起火 機長在前端駕駛艙但受重傷
日航機組員好像4人受傷的樣子
4人死亡 機長重体
速報出來了,五人死亡
有速報了 除了機長外的五人死亡
5人死亡 機長重体 RIP
JAL的股東開年就受災
已經是不幸中的大幸了,另一台人沒事
阿彌陀佛
這裡出的人命比震災區還多……
發動機撞到看起來
沒吧,能登地震死者48人
哪有比震災區多... 震災區下午統計就至少超過40人了
R.I.P.
那麼多人喔 我以為只有5人
GG空中浩劫
這飛機大小差異... 好可怕
客機那邊幸好處理接近完美不然還真不好說人數
今年才第二天耶
房子都碎成渣了怎麼可能只有5個
震災的罹難者應該是開始清殘骸才會開始直線上升
JAL乘客+機組員全員逃出但4人受傷 海保機則是機長重傷 其
餘5人死亡 目前最新狀態是這樣
地震的死亡人數通常要幾天才會快速上升,台灣以前的震
災也是
地震會先報失蹤 然後開始搜廢墟的時候就...
塔台人事要大地震囉
有看到推特說這架保安廳的飛機是當初311停在仙台機場被海
嘯侵襲後唯一留下來的機體
地震倒了一堆房子 又火燒十幾個小時 又是新年大家通常在
家裡 覺得至少200+吧
真是一波未平 一波又起
新年其實是有利條件哦
因為是新年假期的關係,年輕人都返鄉了,才有辦法幫助
家中的長輩快速逃離現場
加上發生時間是下午四點,所以大家都清醒著
2024日本一天一災,到底怎麼了
昨天就已經傳出不少有人被崩垮建物埋住的通報了,
再加上或許還有未能及時通報的 ……
看來羽田的待機規則要大改了
天祐日本
海保衛機上六人只有機長獲救重傷,其餘5人都死了。
據報這機本來是要運送救災物資去石川災區的,R.I.P
海上保安廳那五位rip
保佑日本,保平安
國土交通省這個記者會開的實在有點落漆...
天祐日本
都還在確認中 沒啥新資訊
這三尊講到聊天室都火起來了...
容體不明 這直接燒沒了吧...
嘖,後面補了ACG點,沒辦法吐嘈
R.I.P.
日本今年是不是很衰
59
Re: [情報] 飛安通報根據日媒報導今日下午, 日航與日本海上保安廳的飛機在羽田機場相撞。 日媒原文: 相撞影片:50
[資訊]羽田機場JAL飛機在跑道上起火日本時間5點47分 一架JAL飛機在羽田機場上滑行時 左邊引擎起火 目前傷亡狀況未知 請利用羽田機場的旅客注意34
[情報] 7/19起ANA部分國際線航班 羽田航廈變更今天收到email通知 自 2023 年 7 月 19 日起 ANA 的 NH851、NH853 航班 (東京羽田 - 台北松山) 及部分國 際線航班將由羽田機場第 2 航廈出發,提供您無縫銜接轉搭日本國內外航班。 抵達羽田機場航班的使用航廈,將於航班抵達當天決定。請於 ANA 官網查詢抵達航廈。28
[問題] 羽田機場交通時間日旅版的前輩大家好,小弟預計今年十一月組團去關東自由行, 班機預定22:15降落在羽田機場,因為隔天要去日光,當晚想住淺草一帶, 如果要壓線在午夜前check in,必須搭上22:54從羽田第三航廈出發的電車。 請問: 1. 對羽田機場不熟,想在40分鐘內出關領完行李搭車會不會太趕?23
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[問題] 羽田機場貴賓室打算明年中秋節去東京,回程要去 羽田機場搭商務艙回台北 所以可以使用貴賓室,請問 ANA和JAL哪個羽田機場貴賓室 餐點比較好和飛機上餐點哪個比較好?8
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[遊記] 羽田機場 三航廈到一航廈與住宿造訪日期:2023.07。 看到剛好有鄉民朋友問到關於乘坐樂桃台北飛羽田的MM860班機 00:40到羽田, 之前七月剛好有過搭乘此班飛機,並且預定 First Cabin Haneda Terminal 1 的床位; 出發前才發現飛機降落的三航廈,到一航廈在深夜時段是「沒有」接駁車的, 故在這個時間點,只能「搭計程車」從三航廈到一航廈。
爆
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