[閒聊] Xbox賽車大作《極限競速》體驗試玩 畫質與物理引擎大升級

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Xbox 賽車大作《極限競速》體驗試玩：畫質與物理引擎大升級，精準還原真實賽道路感細節超真實

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小治

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說到微軟本家的競速遊戲代表《極限競速》系列，自 2017 年推出《極限競速 7》 之後，已經有 6 年未曾推出新作，近幾年主要以開放世界的衍生作品《極限競速：地平線》系列而為人所知，即將於下週二推出的《極限競速》，除了是系列正宗續作之外，可以發現其並未掛上 8 代的名稱，看得出微軟確實想要重新打磨這款 IP，使其以新的面貌重拾競速遊戲的初心。

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不同於《極限競速：地平線》系列的節慶熱鬧氣氛，《極限競速》將遊戲重點放在各種賽事、車輛以及詳盡的改裝與調校要素上，因此在上市之前，微軟特地在台灣辦公室舉辦了媒體搶先體驗會，並邀請賽車手 Kiki 龔葳宜現身說法，分享《極限競速》帶來的遊玩體驗。

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《極限競速》最明顯的提升之處在於畫面，遊戲中的每個賽道都是為新世代玩家量身打造。遊戲不僅升級了車輛物理引擎的準確性、提升賽車賽道的細膩細節，加上先進的車體毀損系統以及即時光線追蹤效果，可還原真實賽車場景，目的就是為了打造出當前最高等級的賽車遊戲畫面。

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比如說，這次的《極限競速》除了會翻車，而且還真的會翻滾，撞車之後的車身損壞、玻璃碎裂也都清晰可見，車子因推撞而偏移的運動方式也更加真實，而天候對於賽道路面的影響也相當顯著，在試玩體驗中，筆者在第二圈之後下起了大雨，此時就能發現路感完全不同，本來能輕易彎過的彎道，突然就變得失誤連連。

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在先進光追技術的加持下，車身的光影反射也極為寫實，通常以車外視角進行遊玩時，由於沒有後照鏡，所以若要觀察後方車輛動態，需透過右搖桿來快速切換不同方向的視角，但這此《極限競速》甚至可以從自己車身上，被後方車頭燈照到的反射光，來判別後車的距離多近，準備從右側或左側超車等等。而對於 Kiki 來說，微軟在賽道的挑選上也很用心，Kiki 特別指出，相較於其他遊戲常見的日本鈴鹿、德國紐柏林賽道等等，《極限競速》甚至還收錄了南非卡亞拉米賽道，令她感到十分驚喜。

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《極限競速》也是一個即時、注重玩家連結且不斷變化的賽車平台，並與《極限競速》玩家社群一起發展。遊戲的核心價值並非以收集全部 500 輛汽車為目標，而是讓玩家找到最能代表自己的車款。《極限競速》建立了一個新的遊戲循環，玩家可以透過遊戲不斷學習，並以有趣且平易近人的方式在賽道上提升自己。

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即使玩家不熟悉賽車運動或賽車規則，《極限競速》内建的新遊戲系統，例如 Car
Mastery 彎道評分系統、Forza 競賽規則和汽車建造等，也鼓勵自然學習，讓玩家能夠透過競爭取得成功並培養自己的技能。Kiki則補充，雖然遊戲一開始，玩家可能並沒有充足的資金進行車輛大改造，不過隨著比賽經驗和獎金的累積，循序漸進的調校或升級，還能夠從中到許多車輛知識，也是一種收穫。

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遊戲特色

Builders Cup 職涯模式：一種全新的單人賽車建造體驗，提供超過 800 種性能升級，讓玩家按照自身喜好打造專屬於自己的賽車。

多人遊戲模式：讓玩家可以與朋友在周末一起競速，配備全新車手和安全評級，並且具有 AI 驅動的 Forza 賽車規範來確保比賽公平性。

超過 500 輛新車和多元賽道陣容：讓玩家可以沉浸在世界著名的 20 條賽道，其中包括5 個全新賽車場地。玩家還可以在遊戲推出時體驗超過 500 輛真實賽車。包括 Forza 封面車款 2023 Cadillac #01 Cadillac Racing V-Series R 以及 2024 Chevrolet
Corvette E-Ray，滿足所有賽車迷的期待。

逼真畫面和光線追蹤效果：每個場景都具有動態的日夜變化、天氣和獨特的駕駛條件，帶給玩家前所未有的視覺效果，提升玩家的競速體驗。

沉浸式音效體驗：通過最新的沉浸式音訊合成，讓玩家彷彿實際置身於賽車世界中，享受震撼逼真的飆速快感。

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基本資料

．平台：Xbox Series X/S、Windows 10/11
．首發登陸 Game Pass ( Xbox Game Pass 和 PC Game Pass)
．發行日期：2023 年 10 月 10 日
．發行商：Xbox Game Studios
．開發商：Turn 10 Studios
．支援語言：中文繁體介面、字幕
．年齡分級：普遍級

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