[柯南] 美機長飛一半倒下！「乘客挺身神救援」

san0618200303/24 10:59竟然沒有搭乘自家航空 該被懲處了吧

peterisme1703/24 11:00只剩一個機師就不能飛了嗎?

vic120103/24 11:00只有一個機師嗎

jerry0011603/24 11:00空中浩劫題材+1

highwayshih03/24 11:00自家航空又不一定有飛那航線 有也要時間對得上行程

qsgjnmvb03/24 11:01機師兩人一組很多檢查要對2次

BITMajo03/24 11:01新聞就說是協助飛行了...

Sunming03/24 11:01在夏威夷學過了

BITMajo03/24 11:01要一人也是可以一人吧，不得已的情況

alwaysstrong03/24 11:01看文義 這乘客不是去開飛機的 只是幫忙協助通訊

jerry0011603/24 11:02不可能只有一個機師，他這情況應該是副機師接手駕駛，

jerry0011603/24 11:02那個乘客負責跟塔台聯絡

highwayshih03/24 11:02能飛是一回事 但少個人幫忙肯定會忙很多啊

jerry0011603/24 11:04會差很多，多一個人會幫副機師減輕很多負擔，很多空難

jerry0011603/24 11:04就是忙中出錯的

lanstype03/24 11:04不過機師出現類似這種問題還不少

highwayshih03/24 11:05所以才會需要副機師啊能頂替駕駛啊

bgrich03/24 11:06現在的新機種很先進 應該都可以做到設定好目標自動降落

JER272503/24 11:08蘇城空難還真的有個同公司的機長兼DC-10教官進去救援

JER272503/24 11:09沒有任何液壓系統輔助，只能靠剩下二個引擎調整動力

ayaneru03/24 11:11乘客能衝進駕駛倉比較可怕吧 不怕再玩一次911嗎

ALDNOAH556603/24 11:13降落確認很多步驟

newest03/24 11:14蘇城空難跟這件事無關吧，那可是機械故障

ALDNOAH556603/24 11:15比較特殊的乘客也有標記吧 醫師 飛行員 軍警

kducky03/24 11:15這跟柯南差多惹 如果是高中生說自己開過微軟飛行模擬器

kducky03/24 11:15後來接管比較像

jerry0011603/24 11:15先在的駕駛艙沒有許可進不去啦，德國之翼有一架就是副

jerry0011603/24 11:15機師趁機師去廁所把飛機調到直接降落墜毀的，機師回來

jerry0011603/24 11:15根本進不去

jerry0011603/24 11:15後來才規定駕駛艙一定要兩個人，有一個人去廁所的話要

jerry0011603/24 11:15另一個資深機組人員進去

iwinlottery03/24 11:16本來911以後駕駛艙改成無法破壞，但是發生德國機長

iwinlottery03/24 11:16帶全機自殺以後好像又改了

jerry0011603/24 11:16*現在

meicon556603/24 11:17結果進去幫忙開飛機的是二喬

jerry0011603/24 11:19德國之翼那案子是副機師有精神相關疾病才這樣，空中浩

jerry0011603/24 11:19劫在看這案一直起雞皮疙瘩，在機上的乘客被帶去死的感

jerry0011603/24 11:19覺無法想像

lanstype03/24 11:19麻 我的意思是說最近

ALDNOAH556603/24 11:21起飛不久要降落還要先去灑油 一個人真的忙不過來

rockmanx5203/24 11:27柯南有學過開直昇機啦

DARUGU03/24 11:28記得不是還有一個整個機組修燈泡修到飛機墜毀的

BusterPosey03/24 11:28世界奇妙物語

npc77603/24 11:31太小看二喬了 他根本不需要進駕駛艙

illya6553603/24 11:32多有一個人真的會比較好

miname03/24 11:32本來就是一個人飛，另一個人監控，何況有執照的飛行員也不

miname03/24 11:32一定是同型號的飛機

snocia03/24 11:33機師做很多動作都要雙重確認，避免其中一人出錯，雖然如

snocia03/24 11:33果那個人先動手才動口也沒用……（復興航空基隆河空難）

discoveryray03/24 11:33乘客中有飛行員的嗎

mictoaety03/24 11:33這裡是長風

TCPai03/24 11:35夏威夷學過

Lhmstu03/24 11:39夏威夷

jeffbear7903/24 11:41乘客是不是幫到一半就變出滑翔翼飛走了？

hank8117703/24 11:42夏威夷來的

wadadihaga03/24 11:50美國民間飛行員超多 搞不好每個航班隨便叫都有

yukitowu03/24 11:53波音跟空巴兩家的系統設計好像方向不太一樣

ger187103/24 11:54夏威夷補習班

yukitowu03/24 11:54記得一家比較喜歡搞自動化(不是指自動駕駛)

yukitowu03/24 11:55一家是給警示要駕駛給指示

yukitowu03/24 11:56之前有段時間連續看了好幾集空中浩劫

yukitowu03/24 11:56空難原因通常不會是單一原因造成的

kurenaiz03/24 12:00先看看有沒有喬

shuten03/24 12:00夏威夷七十二絕技

YoAg03/24 12:01之前好像有在哪看過，透過塔臺指示，沒有飛行經驗的人也能

YoAg03/24 12:01把飛機降落

jeeyi34503/24 12:01是不是常態過勞 怕

jerry0011603/24 12:05西南航空這麼大間的不太可能過勞，被查出來大概可以直

jerry0011603/24 12:05接宣布倒閉了

smallreader03/24 12:15@YoAg 你在說的那個，乘客本身跟私人飛機的機師熟了

smallreader03/24 12:15所以乘客說他本來就有面對最壞情況的心裡準備

smallreader03/24 12:15https://youtu.be/qbMoyWukjbst

smallreader03/24 12:20雖然也是素人，但他平常就有在觀察

toyamaK5203/24 12:22飛機上有暈

smallreader03/24 12:24https://youtu.be/c-W2cnnLSTM

alwaysstrong03/24 12:27流言終結者有實驗過 沒飛行經驗者通過塔台指引 是有

alwaysstrong03/24 12:27可能安全降落的 不過是在安全環境下模擬的 跟實際狀

alwaysstrong03/24 12:27況壓力完全不同 所以只能說有可能成功吧

smallreader03/24 12:33素人也知道保持飛行(aviate)最優先 然後才能navigate

smallreader03/24 12:33跟communicate，所以當塔台請他切換到121.5緊急頻道

smallreader03/24 12:33他也明確表示辦不到，後來超出了塔台無線電範圍，是

smallreader03/24 12:33透過手機通話，找來一位飛航指導員線上指導，逐步熟

smallreader03/24 12:33悉操作的感覺，最後才用VFR順利降落

smallreader03/24 12:37https://youtu.be/QGKAeXPwka0 這位也解釋得很清楚

alinwang03/24 13:00自家航空人員搭別家很常見的OK?

spfy03/24 13:05幹 推文怎麼這麼多神奇案例

waloloo03/24 13:13柯南

cn556603/24 13:20我還以為是在夏威夷學的駕駛技術 原來只是同行...

yys31003/24 13:27有時間灑油的狀況沒那麼緊急吧

ALDNOAH556603/24 14:10不灑油落地過重會把起落架壓壞

brahma272703/24 18:12本來航空公司之間就會有合作 自家有些站不飛就去買別

brahma272703/24 18:12家的

lokuyan03/25 06:46點？