Re: [閒聊] 阿兩的個人直升機 商品化會大賣嗎？

※ 引述 《sos976431 (淡江金城武)》 之銘言：
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: 阿兩做了個人直升機
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: 可以自由起飛降落
: 　
: 加油去加油站就好
: 　
: 只是引擎很大顆 而且30公斤
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: 如果這台直升機商品化
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: 會大賣嗎？
: 　
: 三十公斤感覺很重欸=.=
: 　
: 我很好奇
: 　

其實類似個人直升機這樣

總重量不到一台摩托車

被踢在背上就能飛

真的去加油站加油就可以的產品

現實還真的有

就是動力傘

https://i.imgur.com/ZeoCDdv.jpg

關鍵就是多了一個飛行傘補助

所以傘機本身還真的能壓在30公斤重就能載人類飛

那這種東西為啥不普及

一來是因為雖然很小台+隨便可以加油

但現實中這種東西起降頗需要技術的

沒辦法像阿兩那台垂直起降

要是起降出問題就很容易發生事故

前幾個禮拜才有一起

https://udn.com/news/story/7320/5608485

二來就是就算起飛了

就算老手遇到突發狀況還是很容易墜毀

https://news.tvbs.com.tw/amp/local/1498157

https://news.pts.org.tw/article/466668/amp

再來就是就算駕駛跟保養維持好

你還是很難避免飛在空中的亂飛

亂入禁航區的行為

https://www.setn.com/m/News.aspx?NewsID=27476

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=300394

https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=424580

再來就是飛行傘很多民眾不是很喜歡

有噪音跟危險疑慮

所以很多地方的民眾都在反對

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1579309

https://m.ntdtv.com/b5/2014/06/17/a1117040.html

因此即便飛行傘造價上在飛行器上算便宜

（大約重機價格就有引擎+傘組）

操作上相對很多飛行器容易，上手難度相對低（操作上不用控制很多複雜儀器）

各國還是利用在觀光用途（台灣很多）

或是特殊場合研究用途移動（環保人士研究保護區）居多

沒啥用來做普羅大眾的私人交通上

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