[閒聊] 運輸營業佐級工作內容?
不好意思想問板上的朋友, 關於鐵路運輸營業佐級的工作內容是什麼?有沒有什麼要知道的地方?另外他輪班方式是如何?
謝謝
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賣票是主要工作,有的站會需要調車
如果到小站的話可能需要當全能雜工,掃地掃廁所
當然還有顧剪票口、月台嚮導等工作,但都不會很難
主要是錢要算對,抗壓性要夠才不會被澳客氣到吃不下飯,
還有要小心某些會突然暴怒的危險人物
賣票 剪收 響導
請問調車會很困難嗎?大概是如何
調車不難,注意路線跟車輛位置就好,現在輪班假變多,對新
進比較友善了
請問這工作有什麼危險或主要地方
危險地方:客訴 主要注意:不要被客訴
版上我記得有一篇詳細介紹文,可以翻翻
目前新增福利有哪些,謝謝
教育喪葬結婚比照一般公務員,沒那麼完善但有八成左右,加
班時薪有1.331.66
請問票務是類似收銀人員嗎?我做過超市
找錯錢要自己貼
男生做這份工作會分配到什麼居多?
就是收銀員沒錯XDD
男女都一樣要賣票,不過有要調車時比較可能抓男的去
對了,有的站要保養轉轍器,這是體力活XDD
大站專精,小站全能
保養的話是大站會比較分配到嗎?
小站一定會分配到保養工作,大站不一定有
小站比較容易分配到保養,不過一站一生態
轉轍器很體力活嗎? 那工、機、電不就被操死了??
你的問題爬文都有
是體力活啊,所以我才不考要體測的職位,哪怕場調的錄取
率較高
覺得回去把簡章讀一次,比較一下運營和場調的工作內容差
在哪
運營跟場調都掛站務佐理,運營也是要調車的
別選大別選小,二三等站最好
三等先不要
票務,找對錢是第一步。
接下來就是學怎麼把各種奇怪名目的車票打出來。
然後還有各種奇怪名目的退票種類。
當然還有每天的結帳交班工作。
到這裡,恭喜您成為獨當一面的師傅了。
南部某硬票二等站讚讚讚 天堂
請問他制服是跟列車長一樣嗎
制服?制服就白襯衫跟西裝褲而已,領帶比較特殊不能綁自
己的,衣服跟褲子穿自己的也看不太出來有什麼差別
基本上就是火車站站務員。會輪售票.補票.行車運轉(<
最賽缺).月台嚮導. 基本上是三班輪班制.少數車站(例
如新竹)可能被叫去調車,也可能是叫場站調車類科的做
。辦理行包托運(基隆)機車運送(松山)
去一人站是一人兼做全部,想吃飯上廁所都很難
制服可能到任一年以上才有,我沒碰過比台鐵窮困的機關
,連門面都生不出來
輪三班…其實不一定,由於有加班費,所以不見得有機會。
比較可能的是輪A、B、常日班這種正常上下班的班,沒加班
費但對身體比較好
然後放假基本上就別妄想總是放六日了,車站全年無休,放
假基本上都是在平常上班日放,當然好處是不用人擠人啦
簡單總結,你問的版上那篇詳細介紹內都有
GOOGLE搜尋台鐵新進人員
所以制服要自己買?
制服會發,但在發之前只能穿自己的
然後發的速度可能每個運務段會不太一樣,有的會拖到一年
以上XDD
有照片嗎
請問佐級會不會有輪班壓力,跟員級差別?
沒照片,自己到車站去看就好XD
佐級的輪班有兩種,一種是比較正常的A常B三班,A跟常早上
上班,B中午後上班,這三班上滿八小時就能走人,作息正常
但沒加班費
另一種則是輪日夜休,一律都是上十二小時休二十四小時,
有加班費,然後因為改制的關係,額外的休息日變多了,至
於累不累……看 車 站
而員級基本上會去當站長或副站長,一律輪日夜休,要煩惱
車站大小事跟扛責任,錢卻沒多多少,因此壓力很大,是有
可能得憂鬱症的
員級是所謂的列車長嗎?
這是運輸營業佐級制服嗎?
之後可能改48制喔,就是4個人輪八小時
請問像三貂嶺小站,好做嗎?
員級會先當站員->列車長->副站長
佐級站員->(報運輸班)->列車長
謝謝
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