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[閒談] 佐級運輸營業及場站調車選擇

看板Gov_owned標題[閒談] 佐級運輸營業及場站調車選擇作者
a0722341
(我不是來亂低)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:18

大家好 小弟國考新人 明年就要從國立大學文組畢業了 深感沒有一技之長所以決定投考鐵路。
先前一個勁讀書 已經將企管及鐵路法76條讀完,但事後看到佐級運輸營業的錄取率偏低,正在猶豫是否要跨到場站調車,因錄取率較高。小弟我平常也有運動所以不怕體試。
想請問各位前輩 運輸營業及場站調車哪個比較推呢?分發時哪一個北部缺比較多?先前也爬過許多文章,但還是想聽聽前輩們的意見,謝謝各位。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.51.191 (臺灣)

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bottiryo09/04 12:43錯棚不忍噓

小弟菜逼八

dsfrf09/04 16:21被鐵路耽誤的便當公司,賣便當賺錢補貼1:1火車模型虧損。

dsfrf09/04 16:21https://reurl.cc/4m4bd2

MrCody09/04 17:13場站調車比較好,除了特定的調車站的話,其實這兩者工作

MrCody09/04 17:13內容有87%像

感謝回覆

MrCody09/04 17:14分發是看每年車站缺人的情況,通常大站會補比較多人

NARUHOTO09/04 17:26兩個工作基本上一模模一樣樣 會不會下去調車基本上是看

NARUHOTO09/04 17:26地區和性別…台鐵運務說實話只分男女,其他看看就好 另

NARUHOTO09/04 17:26外運營比場調唯一有優勢的只有不用滿三年(現在好像改

NARUHOTO09/04 17:26二年)就能去受訓當車長這點而已

車長推嗎

splong09/04 17:47當然是調車

感謝回覆

sxxtert09/04 19:05運輸沒考鐵路法啊

payneblue09/04 19:39調車比較偏工具人吧XD

Hfy092009/04 19:50要不要直接上員級阿 名額更多

感謝回覆

d1438a09/04 20:19國立找錯版@@

發出去時就看到了 但刪不掉

※ 編輯: a0722341 (42.72.51.191 臺灣), 09/04/2020 21:42:28

ThisIsNotKFC09/04 22:22目前車長比較好,錢比輪班多一點,未來就不知道了

ThisIsNotKFC09/04 22:24員級之後要下站當副站長喔 要考慮清楚

small2809/05 00:17找好考錄取率高的,考進來做的事情其實一樣,分到什麼位

small2809/05 00:17子運氣運氣

michael778809/05 07:28考國營啦 鐵路之後要改48制,錢少到哭爸

ss70239ss09/05 09:57直接衝高普或國營,在鐵路的任一天都是浪費時間,那不

ss70239ss09/05 09:57是你最後的歸途

kevincgg09/05 10:56要錢去國營啦!進去鐵路就會鐵路互打靠腰了

eemdg77909/07 06:00如果是求先上榜,那場調會多一咪咪機率

eemdg77909/07 06:00分發的話,鐵特慣例是北部缺超多,都是後面幾名在選的

eemdg77909/07 06:01如果把這當跳板的話,會建議你直接考技術類

eemdg77909/07 06:01開缺跟考科都相對簡單很多,也比較不用輪班

a8815266009/08 00:40抓目標分數努力達標就好了 只是題目做多做少的差別