[情報] 麥拉倫將調查Piastri是否違反Papaya Rule
McLaren will investigate whether Oscar Piastri's lap-one Italian GP move on
Lando Norris broke the F1 team's 'Papaya Rules' - "We will review with the
drivers, look at the videos, and then we will assess together whether they
were compliant.
車隊表示將會調查Piastri第一圈超掉Lando是否違反"Papaya Rules"
會與車手一同檢視比賽影片及評估
https://x.com/autosport/status/1830297882391650731
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違反了能怎樣 板凳嗎還是降級車子
麥決策組沒救了 居然還放這個風聲 LoL
為什麼這個要講給記者知道XD
木瓜要接過本能寺的擔子了嗎
講給贊助商聽的拉...
嗯………..自己問題最大不說
連冠軍都還沒摸到就搞規則來綁死自己
笑話一場 上次在那邊硬要換回來 排位輸了不是合作是硬
幹 蠢到家了
怎麼有一種中職季前領隊會議的感覺
公子啊 吃餅啦
5s penalty for Ocon
麥隊這場真的白癡,比賽中自以為1、2位穩了,不關注對手
法家可能的一停策略,還開放給車手自由競爭,結果兩個車
手輪胎都比法家早2換,才給對手賭一停的機會,丟冠真的
活該,如果車隊早確定1、2號車手讓PIA明確幫Nor爭冠可能
還沒這白癡事,身為麥迷還是想要車隊車手冠軍都能拿到
欸不是,檢討有無違反內部規則或約定為什麼要拿出來公
開講啦XDD
joke
木瓜的策略組看起來比前幾年的法拉拉還慘
外網引述斯特拉的話,他們將確立一號車手。
這真的罰他麥隊會很沒格調,這場皮鴨完全靠自己的
實力超車有什麼問題
樓上我看成特斯拉,還想說這和一龍馬有什麼關系
木瓜很久沒有好車了..腦袋還沒跟上
這種事上媒體只會讓問題更嚴重
搞不好是懶惰放出來的啊
幸福來的太突然 心態還沒準備好拼冠
我覺得PIA在第一圈4,5號灣那個位置超NOR
是很有侵略的,NOR和麥隊應該沒想到PIA會這樣做
因為那個變化,加上考慮到NOR的世界冠軍
虫合?
最後反變成2,3完賽
那個超車,NOR為了避免擦撞,打亂了過彎節奏,反倒被LEC也
過了
總之,非常不欣賞PIA昨天那樣做
蛤??麥拉拉現在到底在演哪齣?這種事情拿出來講給外
面的人幹嘛…
蛤……
木瓜是挖到之前法啦啦的策略組嗎?
冠軍車手不能起跑完就覺得自己穩贏吧 老漢Max根本
不會給二號有機會侵略
比起皮鴨更不欣賞懶惰最近幾場的態度 一副大家都欠
他的樣子
除非賽前有下車隊指令,不然pia也沒啥問題
NOR得證明自己,麥如果想搶WDC後勤也需要提升。
季初紅牛內鬥,季中換麥拉倫
實力說話這種理想論點,就只存在漫畫中
職場現實就是需要管理,來最大化利益,F1這項運動更是如
此
wwwww
是又怎樣
看完整的新聞稿,比較不是麥隊主動說的
當初不應該換回來的
是記者問麥隊,PIA的舉動是否符合木瓜原則
Stella才回這個需要和車手一起回顧影片
麥隊內部很微妙,但車手角度Pia 在後面看到有機會不
超,我覺得很難
PIA第一圈那個超車有點硬,完全影響到NOR的出彎速度
,不然樂樂不可能過得了NOR
那一超是兇的,尤其是對自己隊友,NOR是可以堅持走自己的
線
然後,PIA就會被逼得切西瓜,這個劇本在那個chicane,是司
空見慣的
車隊直接說木瓜不會失禮
支持PIA 懶惰那態度..算了吧
連隊友都擋不住就先別想世界冠軍了吧
不是啊超車沒問題啊,問題是你們是隊友欸?PIA用那
種不讓就準備來撞的超法?當自己已經神車還是車手積
分12了嗎?
覺得pia第一彎很搞 噴裝就一起下去了
好氣喔
PIA一開始的那個自殺式超隊友真的不行
如果NOR不讓就是兩台木瓜相撞 連分數都沒
但我覺得車隊也不是有心想幫NOR拚冠軍
不然應該是要兩位起跑保持位置就好
超掉又如何?真的有病
NOR今年被策略組搞好幾場 態度一定有影響
策略組放君子之爭表面是尊重好看 實際上就是軟弱放任兩
車手自相殘殺
推樓上 很明顯他們不在乎WDC 自己想辦法
應該是大家沒料到紅牛突然變慢了?
可能木瓜想說沒機會了?
不過pia第一彎有夠兇,那是Max式超車法嗎
蛤哈哈哈
如果他們兩人不同隊,這樣的超車很正常欸,不然要不要超車
前先打方向燈與前車保持安全距離?今天他們同隊,真一哥就
是要技術上壓制或是車隊直接力挺下TO二號車手協助一號車手
,而不是起跑烙賽或是來個模糊的啪啪啞規則
所以他們兩個不同隊?
麥拉倫要嘛賽前就強硬協調讓norris最大化將分數拉近 不然
就像現在這樣 車手冠軍機會又降低了 我看這場最開心的就
是netflix了 劇本源源不絕啊~
當年麥拉拉Mika和DC時隊內協議是誰第一彎領先,另一個就全力
協助.
這樣很好看啊
PIA那超車NOR為了不撞所以出彎速度整個就掉了,讓LEC有機會超
車,原本可以在P1,2把LEC擋在第3,變成LEC在第2咬著P1
PIA超NOR完全打亂麥隊要1,2完賽的節奏
他們有心想要1,2和拚WDC 一開始要車手保持位置才合理
PIA那個超車是車隊允許才會發生的 而且弄不巧兩敗俱傷
PIA真的要動手超可以選擇多跑幾圈和P3的距離拉開後再動手
這樣也還是會保持P1,2, 但在第一圈和後車都還沒拉開就動手
結果來看就是NOR出彎速度被影響讓LEC上到P2
木瓜麥的思維我真的是越看越頭痛
車快有什麼用,整隊氣氛根本越來越糟了
樓上,通常有爭冠能力的車隊氣氛都不會太好XD
當年MIKA時後的麥拉拉,他和DC的氣氛就很好啊
當年應該是三十幾年前了吧
我也覺得等車隊確定12再憑實力競爭才合理
麥隊還有Alonso、Ham這對例子,Mika快DC太多所以和諧
PIA那樣超最爽的就是樂樂了
更不用說如果NOR不讓可能相撞兩敗俱傷
Pia那個超車也無關木瓜規則吧 在任何車隊都不會允許剛
起跑就隊友相爭
不是啊。 阿是要氣氛自己車隊嗎?
起跑不超,後面更不用想要超了
好了啦 這邊永遠只會馬後炮 LEC跟進換胎就嘴法拉利策略笨
結果P1的時候再說法拉利這場策略真棒 麥拉倫二停是車手同意
的 去看PIA在結束後的訪問 他自己也說那時候左前磨太多所以
才要進去換 然後比賽結束後這邊就開始說麥拉倫策略爛
好了啦 換胎大師們
「任何車隊都不會允許剛起跑就隊友相爭」 去看PROST/SENNA
「PIA用那種不讓就準備來撞的超法」 拜託先去看比賽
L1 T4/5那個超車讓給NORRIS多少空間了還不夠嗎
FIA規定就是要讓內線的車起碼一個車寬的空間
https://imgur.com/0xhBJ4G PIA根本沒有把NOR擠到沒地方開
然後有些人是不是根本沒看比賽 超車是T4/5 不是 T1/2
真的看吐了
馬後砲來看就是因為這個彎讓LEC上到P2 個人覺得不必要
但是車隊允許他們這樣競爭的 所以真的不怪PIA
確實本來就不能怪PIA 我超你車我還要顧慮到你後面的人會不
會超過你嗎? 這種論點本來就很奇怪
NOR在Fair Racing的情況下守不住 那給位子也是剛好
而且LEC自己也有抓住機會 趁NOR來不及關門的時候切進去
最後 在沒有明確僚機的情況下 有哪個爭世冠的車手會要隊友
第一彎就讓給自己的?
但昨天如果兩台互不相讓有機會互撞 策略組要想辦法避免
樓上,如果正常防守的話,會是在進入這個chicane之前
應該是樓樓上了
不然法拉利也是有機會拿WCC的
NOR會選擇late break, PIA要嘛選擇切西瓜
要嘛,兩台撞一起。不會有PIA讓空間的問題
更正確的說,是NOR讓出空間避免上述情況出現
未來要是繼續發生同樣情況 然後兩台相撞 直接單站0分
然後出chicane的時候,讓PIA往外靠,反倒擠壓到NOR
進彎心的時候PIA就已經領先了 NOR照規則本來就要讓
也不能說讓啦 畢竟他在T4不收慢的話就會直接往PIA的車督
我重看了那段超車 還是質疑其必要性啦(基於車隊利益)
過完T4後基本上PIA已經超越了 因為T4外線可以直接接到T5內
我覺得要求PIA不能超車還是很奇怪 我知道車隊利益很重要
但車手也有自己的利益要顧阿 PIA那麼年輕實力也夠
更別忘記當時PIA是怎麼從Alpine過來的 麥拉倫絕對不會想要
因為讓車手不開心而讓PIA轉投其他車隊 這樣不是打自己的臉
更甚 如果今年PIA讓給NOR 那明年呢? 是不是PIA又只能固定
當二號?
印象中以前看過一個二號車手的訪談(忘記是BAR還是WEB) 一但
所以麥拉倫明顯沒有很看重NOR的WDC競爭
車手知道妳可以讓車 車隊就會認為你可以當作二號車手使用
就像他們之前說的阿 greater picture
氣氛
想起來了 應該是Webber說的 而且目前WEB是PIA的經紀人
那他當然知道當二號是什麼樣的感覺
皮鴨起步順便影響到63,真是有點靠北。但賽車嘛
就看下一站策略組怎麼因應了 要避免兩敗俱傷單站0分
只能說有兩個冠軍車手開同一部冠軍車真的是千古難題
MIKA/DC PROST/SENNA HAM/ROS SEB/WEB 太多了
胡扯些什麼PIA目前的積分是能爭WDC喔?
反正麥拉倫現在的目標就是盡全力讓兩位車手能好好留在隊內
木瓜隊不想要WDC的話,那就繼續讓PIA這樣亂搞吧
PIA卡住T4外接T5內這條線,所以NOR在彎中只能減速出T5彎速度
好啊 PIA今年讓的話 是不是明年也讓 後年也讓 一輩子#2
PIA那個是硬剪線,NOR不想撞只能多踩剎車讓
BOT都沒辦法一直當二號了 你以為年輕 實力又不差的PIA甘願?
不夠被LEC直接咬上超車.
到時候PIA跑走 豈不是打臉22年的麥拉倫?
木瓜真的對WDC的競爭感覺很不在乎 NOR要奪冠要靠自己了
F1爭冠誰會看這麼遠?還明年、後年嘞
車子明年還有沒有爭冠能力都不確定,更別說後年大改規則
i386, NOR的訪談有提到,他沒有煞車減速,就是兩台一起出
去了
NOR如果腦衝T4硬幹,就是直接把PIA頂出去
現在官方IG下面大部分都是罵策略組啦 因為很明顯不想幫
不確定有沒有爭冠能力 所以更要爭取把PIA留下阿
不然要像NOR/RIC時代 永遠都只能有一台車拿分?
我倒是看熱鬧不閒事大 要是兩台木瓜相撞0分一定超精彩
確實阿 誰不想看兩台冠軍車撞一起 看大家愛死SPAIN '16就知
主要也是PIA的速度並不輸NOR,所以PIA往長遠來看就可能甘願當
二奶了
蛤
*PIA不可能甘願當二奶
i386,你應該是要說PIA不可能甘願當二奶吧?確實很明顯
怎麼會有人覺得第一彎任何車隊都不允許隊友相爭的xd?天啊,
難道前面起步烙賽後面也要一起烙賽嗎xd? 最多就是有明確的T
O跟一號二號車手,因策略要後面幫忙defense而且前提是前面
起步別烙賽!突然想到以前到洗拿跟Prost同隊的時候...
對阿 所以我才說車隊要想辦法讓兩人開心 不要亂跑去其他隊
我覺得最沒風險就是第一圈各自保持位置(若起步沒人落賽
前面在聊T4,你在扯T1??我們在同一個頻道上嗎?
我覺得他應該是想表達第一圈啦 只是打成第一彎
印象中大多數的"公平競爭"也都是T1的事情
不過總結個人認為車隊問題比較大,不論是策略或是檯面下的
溝通與利益交換
繼續自由競爭 來個意外相撞0分最刺激 法拉利直接漁翁
車隊就想當雙面人討好兩邊阿,因為這兩個目前很難訂出誰要當
不過說真的 NOR再那麼不會跑領先局 就真的沒甚麼底氣說自己
一號,因為兩個人都不甘願當二奶
認同車隊問題比較大,今年發現有機會WCC之後各種狀況
要爭世冠
最後我只想說PIA在T4的做法,是很有矛盾會這樣幹的
就像我先前說的 兩個冠軍車手開同一部冠軍車真的是千古難題
這種時候車隊就要硬起來了,雙面人太久了
木瓜隊並不是冠軍車好嗎?現在積分又沒有領先還是很緊張
木瓜不是冠軍車 紅牛才是火星車^^
有機會拿車手冠在那邊亂搞 第一彎那個擠真的超瞎
樓上應該是指第四彎吧?
不是冠軍車 只是火星車而已
木瓜完全沒有當一個冠軍車隊的感覺
有一個當初光進來前就搞了一堆政治事的隊友 現在又想騎到
血統純正的頭上 誰是懶惰都會不爽吧 重點是麥拉拉現在根本
不知道該怎麼處理吧呵呵
看不懂耶 lol 冠軍沒有很穩耶 消息就這樣亂放喔笑死
PIA後面有mark webber耶,這種事情他應該很懂怎麼玩
什麼87策略,那為什麼最後不換位置?
笑死 麥拉倫車隊果然不會讓我失望
木瓜隊在追分還不分12號 要是最後只差一點一定很瞎
麥的車子是能爭冠了 但很明顯策略組跟車手還沒
然後最好笑的是之前跟NOR說你需要隊友 結果隊友這場
第一圈就開搞XD
好智障
又再演哪齣
火星車還可以積分輸人,這也太火星了吧
車隊問題結果要調查選手?
這隊的決策者根本北七。
要嘛就是這樣過了,要嘛就是比賽中要解決
比賽都結束了就閉嘴。
爆
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