[情報] Cadillac確定將使用法家PU
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看來到2028都拿不到分冠
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本能寺是可以透過動力單元傳染的嗎www
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法家PU非廠隊唯一一勝是 2008 Monza 其他都是本家
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法拉拉好像給客戶的PU都會多些限制,本家的才會全開。
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聽起來就很燃
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記得以前客戶還是給舊版PU
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我法是不能被客戶超越的
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義大利人面子掛不住
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不是每家都像雷諾那樣傻傻給同款PU
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那你有種就稱之為特供版PU
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當年是供應前一年或陽春版的引擎給他隊
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那這樣看起來賓賓就不錯至少引擎給的差不多
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除非錢不夠多,不然現在還有給次一級的引擎這種事嗎?
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現在應該都是一樣的
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看就知道不想贏
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都是一樣的... 賓士/雷諾客戶隊贏的場次都不少
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法拉利幾十年就只有一場
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樓上,我覺得不能這樣比畢竟賓士跟雷諾有很常一段
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時間,是專職當引擎供應商服務客戶車隊,法拉利因
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為一直都有廠隊,所以賓士跟雷諾的客戶贏比較多很
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正常
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而法拉利的客戶,通常都會是中下游的車隊,
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我覺得是民族性的關係,法拉利應該不太願意提供主
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要競爭對手引擎,而賓士跟雷諾比較因為長期當供應
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商,所以很了解提供引擎給有競爭力的車隊的好處
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我記得規則有限制不可以有AB規啦 供應的一定要是同款
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引擎 有差的是調教引擎的功力和整體車架能夠配合引擎設
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計的程度
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幾年前開始就規定不能有差別了
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應該是法拉利都是靠老師傅憑感覺tune, 非原廠不知怎麼
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調
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Know how
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應該選本田的
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[問題] 2005的Cadillac cts好養嗎?親戚有一台2005的Cadillac cts 最近換車問我要不要 不要的話要拿去報廢惹 這台是2.8的稅金一年要22k左右 外型不錯冷氣孔很醜其他都還能接受 但其他零件保養就不曉得了 而且親戚是在北部14
[討論] Cadillac Escalade-美系LSUV的頂點之作Carwow的車評試駕這款車,結論就是,開這台車,停車位?環保?操控?I Don't Care! 而且開起來與其說是汽車,更像中大型商用車 Cadillac Escalade的柴油版底盤,那幾根大樑超級粗厚的,明顯就是傳統大樑式貨卡車底 盤13
[討論] GM通用汽車在台灣是不是不太有名?GM在美國500大排名第13 旗下最有名的品牌大概是Cadillac和Chevrolet 但是台灣好像很少看到有人在開 只有偶爾會看到Chevrolet的跑車 黃色長得像大黃蜂的那種6
Re: [情報] WEC 百家爭鳴 LM Hypercar BoP規則資料來源: FIA WEC Committee 委員會於3/8官方測試前公布 6 Hours of Portimao 性能平衡(BOP)如下 [暫定Spa跟Le Mans都是下表的設定] 色標- 有Hybrid 無Hybrid LMH車規 LMDh車規 比前年多 比前年少3
Re: [情報] Andretti+GM目前的消息是 GM 集團或 Cadillac 廠牌都沒有打算(能力)開發 F1 動力裝置和引擎, 所以扮演的角色會比較像是冠名贊助商兼技術支援團隊,引擎會跟現有的 F1 供應商簽約 採購。 Andretti-Cadillac 的 PU 很可能來自 Alpine (Renault) Alpine 首席執行官洛朗羅西是雷諾 F1 工程項目的最終負責人,他在去年 5 月表示,他2
Re: [問題] 凱迪拉克旅行車不確定是否同一台,不過我來歪樓介紹一下,美國二手市場,奇貨可居的性能旅行車, Cadillac CTS-V 外型看起來中規中舉,但引擎居然和GM自家最快的Corvette是同一顆LS4 V8引擎,1
Re: [情報] WEC 百家爭鳴 LM Hypercar BoP規則資料來源: FIA WEC Committee 委員會於3/8官方測試前公布 6 Hours of Spa-Francorchamps 性能平衡(BOP)如下 [暫定Le Mans也是下表的設定, 這站還沒有BOP調整消息] 色標- 有Hybrid 無Hybrid LMH車規 LMDh車規 比去年多 比去年少