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[情報] Lawson vs Tsunoda 對戰成績

看板FORMULA1標題[情報] Lawson vs Tsunoda 對戰成績作者
Rosor
(我就是城武 別再問了)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:6

1. 2023 荷蘭站

#排位賽最快單圈
LAW 1:23:420 +1.639 1:21.781 TSU

#正賽成績
LAW 13 -2 15 TSU

2. 2023 義大利站

#排位賽最快單圈
LAW 1:21.758 +0.164 1:21.594 TSU

#正賽成績
LAW 11 X DNS TSU(暖胎圈引擎故障)

3. 2023 新加坡站

#排位賽最快單圈
LAW 1:32.166 X No Time TSU

#正賽成績
LAW 9 X RET TSU(與PER碰撞)

4. 2023 日本站

#排位賽最快單圈
LAW 1:30:508 +0.304 1:30.204 TSU
#正賽成績
LAW 11 -1 12 TSU

5. 2023 卡達站

#排位賽最快單圈
LAW 1:26.635 +0.577 1:26.058 TSU
#衝刺排位賽最快單圈
LAW 1:26.202 -0.724 1:26.926 TSU

#衝刺賽成績
LAW RET X 11 TSU
#正賽成績
LAW 17 +2 15 TSU

6. 2024 美國站

#排位賽最快單圈
LAW No Time X 1:34:052 TSU
#衝刺排位賽最快單圈
LAW No Time X 1:33:506 TSU

#衝刺賽成績
LAW 15 +4 11 TSU
#正賽成績
LAW 9 -5 14 TSU

7. 2024 墨西哥站

#排位賽最快單圈
LAW 1:17.162 +0.033 1:17.129 TSU
#正賽成績
LAW 16 X RET TSU(和ALB於第一圈相撞後退賽)

8. 2024 巴西站

#排位賽最快單圈
LAW 1:24.484 +0.373 1:24.111 TSU
#衝刺排位賽最快單圈
LAW 1:10:576 -0.545 1:11.121 TSU

#衝刺賽成績
LAW 9 -6 15 TSU
#正賽成績
LAW 9 +2 7 TSU

9. 2024拉斯維加斯站

#排位賽最快單圈
LAW 1:34:257 +1.168 1:33.089 TSU
#正賽成績
LAW 16 +7 9 TSU

10. 2024卡達站

#排位賽最快單圈
LAW 1:22.411 +0.047 1:22.364 TSU
#衝刺排位賽最快單圈
LAW 1:22.705 -0.017 1:22.722 TSU

#衝刺賽成績
LAW 16 -1 17 TSU
#正賽成績
LAW 14 +1 13 TSU

11. 2024 阿布達比站

#排位賽最快單圈
LAW 1:23:472 +0.053 1:23.419 TSU
#正賽成績
LAW 17 +5 12 TSU (LAW於第55圈退賽,但由於完成90%賽程故仍算為完賽)

※為求排位賽單圈成績客觀條件相同,所列成績皆以最早出現車手淘汰的排位賽節次為準
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LIAM LAWSON YUKI TSUNODA

0 排位賽成績 9

+0.484 排位賽平均差距(秒) 0

3 衝刺排位賽成績 0

0 衝刺排位賽平均差距(秒) +0.429

2 衝刺賽成績 1

0 衝刺賽平均差距 +1

3 正賽成績 5

+1.125 正賽平均差距 0

100% 完賽率 72.7%

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.87.86 (臺灣)
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gully12/22 01:14數據僅供參考

LA822112/22 01:20速度沒有 完賽很行就是了

※ 編輯: Rosor (36.227.87.86 臺灣), 12/22/2024 01:39:00

negotiates12/22 01:46正賽不差 排位速度還要練

沒錯,另外如果包含退賽的話,兩人的實際正賽成績應該是LAW 6-5 TSU

※ 編輯: Rosor (36.227.87.86 臺灣), 12/22/2024 01:53:43

karkkunt12/22 01:57小牛的正賽成績,車隊影響因素太大了...

Vincent802612/22 02:24還是比背後股東就好XD

Vincent802612/22 03:23有興趣可以去看羅森生涯成績,拿一堆年度老二

blairchief12/22 04:43一個衝刺賽數據勝 一個正賽數據勝

blairchief12/22 04:45是說最後統計表格的排版好像可以調一下 正賽四個都數

blairchief12/22 04:45據擺上面 不然現在是正賽數據中間包著衝刺賽數據 強

blairchief12/22 04:45迫症覺得不太舒服XDDD

因為我是用2023年的賽事結構排序的(排-衝排-衝-正) 想說讓版面一致,所以接下來都用這種排序方式

luvstarrysky12/22 09:18看起來不錯 比RIC好 不過角田為啥衝刺賽都很慘的

luvstarrysky12/22 09:18感覺 之前RIC衝刺賽跟他比 勝率也是比正賽高

fit12/22 09:47推用心整理數據

xephon12/22 09:53如果Max引退,Lawson要抗一號車手,這就是紅牛的規劃

※ 編輯: Rosor (36.227.87.86 臺灣), 12/22/2024 11:06:22

tyytt12/22 13:10單看這樣的數據比較 確實可以說Law的可能上限比較高 開的

tyytt12/22 13:10場次比Tsu少這麼多但排位已經追到小於0.1s的差距了

ShaNe199312/22 13:43這台車太爛 扣掉退賽兩個成績算是接近 不可否認超

ShaNe199312/22 13:43商算是不差

negotiates12/22 13:52超商新加坡就直接把max踢出Q3 印象蠻深的

maplefoxs12/22 14:09角田正賽運氣超差

jesuskobe12/22 14:56超商都還沒完整賽季,第一年這樣看說潛力比較高蠻合理的

FncRookie00112/22 15:12別的不說 角田那個完賽率紅牛肯定也會怕

CarpBB12/22 15:16小牛正賽策略各種搞 要是他有法家的關注度早就吐血