[閒聊] 為何車手可輕易駕馭F1?(GQ TW影片)
GQ Taiwan常分享一些F1小知識
抱歉因為PTT標題長度限制稍微修改一下影片標題
原始影片名稱:為何漢米爾頓、Max可以輕易駕馭F1,但是你不可能輕易嘗試?
https://www.youtube.com/watch?v=BuiET_Yu-QU
這集剛好用英國賽道介紹車手比賽時遭遇的各種狀況
分享給剛看完比賽意猶未盡的大家
--
澤平:
提飛:
天賦們
一般人上去脖子可能會直接折斷…
跑個幾圈煞車就踩不動了
拉導:
good
不用幾圈 那煞車踏板一般人根本踩不動
一般人連起步都有點困難
那個煞車真的超難踩
不管體重身高等等因素,你把一個一般正常人塞進去F1賽車
出去跑三圈,他光能活著走下來就可以頒獎了
戰車駕駛的首要標準也是能踩煞車
普通人先學會手排車在說 (O
*再
不用跑三圈 Hammond開蓮花車隊的車
連出發一開始沒人教都是問題
Kimi真的是天賦異稟
方向盤也很難轉
光是起步都有問題了XD TOP GEAR主持已經示範過了~那個
手控離合的間隙很小,而且跑太慢輪胎還會失溫導致沒有抓
地力
忘了說,踩太小力碟盤都會失溫導致煞車失效,高強度的碳
纖煞車系統都要很積極的維持工作溫度才有效,很難用一般
車子的思維去理解
記得以前討論電競選手算不算運動員時,還有人拿F1車手
出來跟電競選手比,真應該讓他看看這個
程序的東西練習就有,身體沒有去鍛鍊當然承受不住
如果練練電動就可以跟F1車手比,F1車手就不會這麼
難培養了,而且我覺得這種比較根本就是對,在賽車
事故中喪命的車手們的一種侮辱….
打電動的 比較不會緊張,因為電動出事故不會沒命,
真實賽車每一次事故都有可能喪命…..承受的壓力根
本不一樣….
看大猩猩開過蓮花的類F1賽車 開得不夠快會沒下壓力 而且
設備會因太慢得不到風力散熱而失靈 煞車距離只剩房車五
分之一 開車方式完全不同
說到電動,以前有個節目請模擬賽車的火星人去開方程式
賽車,跑沒幾圈手就沒力圈速做不出來
最近不是才有電競選手成功轉型成賽車手?
樓上是說GT學院?那又不是想進就進的程度…
記得電競只是拿來篩選而已,後面一樣下場實車測試挑出
有潛力的參加跟實體車手一樣的培訓
F1駕駛艙的視角,沒有把賽道背起來根本過不了灣
一般人
F1這種有錢就能上場的運動跟一堆真人外掛的電競比?
比起f1車手,我覺得csgo那些人人形外掛才是外星人
有錢就能上?你去隨便找一個富二代開看看就知道是不是真
的有錢就能上了
F1還要超級駕照啊 我們少爺酸久了還有人真的以為有富爸
爸就能開喔
有些真實部分,但也有些誇大部分,基本上模擬器在國外
早就是一種先進的練車方法,只有台灣人在那以為是打電
動,模擬器可以訓練的部分相當多,也有許多模擬器跟真
車雙棲的賽車手,連賽車手本人都很肯定模擬器的訓練效果
,但這指的是GT之類的車種拉,F1這種等級的所要承受的G
力,身體需要的耐力真的太特殊,如果用模擬器訓練可能也
只練到技巧,開實車實絕對會無法負荷,但那不意味模擬
器沒用阿,我記得MAX本人都受訪過,很肯定模擬器帶給他
的經驗,他認為真車手跟模擬器唯一比較巨大的差別,還是
在於有沒有種,有沒有膽量,畢竟那是拿生命去賭,確實就
算我有時速250過彎的技術,你給我真車我也不敢踩到這種
速度!!!!!!
題外話,液壓的模擬器煞車踏板,配備重量感應器的,150K
G踩踏重量,甚至200KG都有,不要活在自己的世界,多了
解在發言!
補一個真實LMP3車手,對sim真實度的看法影片,可以給有
興趣的朋友自己參考
說錯 是GT3車手,LMP3是另一個影片,有空在補上
如果好培養 就不會老漢跟阿隆都還在上位圈 然後新人
一直撞牆
這是LMP3車手,sim出身,實車第五名,以下影片他的看法
F1 有錢就能上場這大概是最雲的結論 XD
F1 你可以說沒錢基本上碰不到,但有錢只是門檻之一,從幼
時的訓練一直到後面不同方程式都是在燒錢,而且邊燒還邊篩
掉一群人,馬大少我們酸歸酸,雖然他開車很髒,但沒點天賦
還真得不用想可以拿 GP3 亞軍,就算幫調好車也開不出成績
。至於電競選手... 確實花費不用那麼誇張,但他的母體很巨
大,篩選起來最後頂尖的那幾個當然都怪物阿,但還要看遊戲
的性質,團隊性的遊戲能不能花錢買名額...還真的可以 lol
還真的有人以為付費車手這麼好當喔
同意!!F1車手是頂尖中的頂尖,在一堆天才中選的,有錢只
是條件之一而已,還有太多太多包涵人脈背景,在運作
有錢只是加分。天賦還是要有
電競和模擬器還是有一段不小差距的
沒啦,我回電競那段不是在說賽車類形的遊戲,有推文不知道
為什麼提到 CSGO,順便回的 lol
77
[閒聊] F1官方YT影片-樂樂賽後的TEAM RADIO先聲明,看了之後心情不太好。 請先有心理準備。 今天才放上去的影片,標題是Max P10→P1,其實影片內容算是講首位怎麼易主的。 從10分39秒開始是賽後cool down lap樂樂的TR, 我聽完真的很想砸東西,也很心疼這樣一個年輕車手被惡搞。48
[閒聊] GQ年度人物:Max Verstappen為大家介紹今年開場年度封面人物(GQMOTY)Max Verstappen。年度最佳運動員和最令人驚心動魄的F1車手罕見談論他的登頂歷程。 雜誌圖42
[情報] 英女王丈夫去世未表態 七冠王漢米爾頓惹議〔記者梁偉銘/綜合報導〕英國女王伊莉莎白二世丈夫、愛丁堡公爵菲利普親王(Prince Philip)4月9日過世,享耆壽99歲,預計當地時間本週六下午舉行葬禮,F1本季第2站義大利伊莫拉特地調整賽程以示尊重,但當今七冠王車手、英國名將漢米爾頓(Lewis Hamilton)卻因遲未表態哀悼,而慘遭網路酸民霸凌圍剿,更引發各界熱議。 繼英國足協、板球協會宣佈,將不會在英國時間週六下午2點45分至4點15分之間舉辦任何比賽後,F1也跟進致意,包括測試賽和3場練習賽時間,都已特別調整,甚至賽前還默哀1分鐘,F1官方發表聲明:「我們全體向菲利普親王致敬,他把自己一生都奉獻給國家。」但身為當今F1人氣天王,漢米爾頓卻始終對此保持沉默,與這位非裔車手積極為種族平權發聲的高調姿態,形成了強烈對比,也飽受許多粉絲抨擊。 據《每日快報》等英媒報導,漢米爾頓最大爭議點,或許在於他已被英國王室冊封為爵士,卻反而更在意日前病逝的美國饒舌歌手DMX,這點足讓眾網友崩潰,痛批他「不懂感恩」、「自私自利」、「完全搞不清楚狀況」。 -----36
[閒聊] GQ 9月封面 法拉利標題:法拉利車手Charles Leclerc和Carlos Sainz正重回F1巔峰 關於文章內容…,還是看圖好了17
Re: [情報] Mercedes解釋為何反對倒序起跑我個人覺得F1要增加比賽可看性的話 可以取消慢車禮讓這個規定 一來是可以增加超車的次數 二來是比賽的不確定性會增加 前排車為了要超越慢車一定會卯足全力進攻17
[情報] F1將測試用以解決水花噴濺問題的擋泥板F1將測試用以解決水花噴濺問題的擋泥板裝置 2023年7月7日 10:17 在雨中比賽和讓車手視線不佳的水花噴濺,是F1當前最大的安全問題,而在本週末的英國GP 之後,將測試用以解決這些問題,一種擋泥板形式的裝置,要是效果不錯的話,可能會迅速 搭載到所有賽車上。15
[閒聊] 大舒之前,德國車手在F-1的勝場數很少大舒之前的德國F-1車手,竟然「只」拿過3次F-1分站冠軍 分別是Wolfgang Von Trips(2次)和Jochen Mass(1次) 對於身為汽車強國和賽車強國的德國來說,這真的是不算光彩的紀錄 但是從大舒開始,大舒小舒兄弟+Frentzen+Vettel+Nico Rosberg,這30年幫德國贏了176個7
[情報] Leclerc對Mugello讚不絕口:希望很快能回來比賽摩納哥車手Charles-Leclerc希望F1能重返Mugello賽道。按照他的說法,這條賽道已經通 過了F1的考驗。 儘管Leclerc在Mugello賽道的表現並不出色,這裡通常是舉辦MotoGP的絕佳地點, 但他表示他更喜歡這樣富有挑戰的賽道,在這裡對車手的要求很高,沒有犯錯的餘地, 與Spa賽道不一樣。6
[情報] Ross Brawn:車手們要勇於接受挑戰上週末的土耳其大獎賽,由於賽道重新鋪設了瀝青,導致其表面非常光滑並缺乏抓地力, 眾多車手因此在練習賽期間都相繼發生了打滑的情況。 排位賽和正賽的大雨光臨讓這一情況變得更加嚴重,車手們不得不在艱難的條件下完成了 比賽。X
Re: [問卦] F1有禁止女人駕駛嗎?如果不是從你開始看F1那時算起 F1有出現女車手,雖然只有五位,但就是有 自從1950年F1引入車手世界冠軍以來,共有5名女性車手參加過至少一場F1比賽 但是其中只有兩位獲得了在正賽中起步的資格 參加F1比賽次數最多的女性車手是蘿拉·隆巴蒂