[情報] Wolff積極為Antonelli作辯護
Wolff堅稱
Antonelli在Dutch GP犯的失誤
是作為新秀學習的一部份
Wolff代表他向Ferrari道歉
但是鼓勵他繼續積極地超車
「我在比賽當下就思考過了
若Kimi超越一輛Ferrari會怎麼樣
我覺得義大利人非常開心的
義大利的車迷喜歡看
充滿了戰鬥力的本國籍車手
能夠把賽車推到極限
有時候幾乎超越極限
今天的情況就是那樣」
「顯然的從車隊的角度來看
我們當然不想讓Ferrari出局
我敢肯定Kimi絕對不想讓Ferrari出局
但事情就是那樣 比賽很艱難
很不幸地 我真的為Ferrari感到遺憾
但是我們希望他能全力以赴
他也應該那樣作」
「我們給他機會的時候就明白的表示
會給予他一年來學習
期間會有讓車隊抓狂的時刻
自然也有讓車隊亮眼的時刻
本場賽事就是體現了那情況」
Vasseur則表示
「是 Kimi來車庫向我道歉
我很感激 那種事故確實可能發生的
Zandvoort超車相當困難
你必須去承擔風險
他去冒險了 犯錯了向我道歉
那十秒的判罰足夠了
我覺得那只是賽車事故」
但有人不認為
Jacques Villeneuve對Antonelli
作出嚴酷批評
「你來到F1就是要作好準備
又不是學校
他非常糟糕
那是F3車手才有的失誤
那不是年紀的問題 是缺磨鍊」
此外
由於Dutch GP的事故
Antonelli的IG湧入大量攻擊性言論
--
開除國籍
那個進彎速度注定出事 18X公里 彎得過去有鬼
想法是好的 LEC胎還沒熱 趁他病要他命 但細節實在太
粗糙了 唯一能誇獎的是撞車後那個反打 全身而退很有
水準zz
無聊 前面喬治也被切 就一個有過一個沒過而已
犯這種低階失誤,跟本不用護航吧,撞到lec就是不對
就菜鳥想學潘式過灣,拜託F1又不是讓你練車的地方
還有車手跑去敵方陣營道歉幹嘛,這是比賽不是道歉大賽,
學一下大學長Max的脾氣很難?
好的 樂粉
toto的自研維斯塔潘原來是潘氏魚類嗎
*雷
菜就多練
菜就菜,被罵就被罵,反正才兩點。以後真的贏太多照樣也是
要被罵,只要不學Lando去回評論就好
好險不是舊舉撞的,當下看到都害怕了一下(很怕又要被罵
了),是舊舉那真的是指不定被噴成什麼樣
你撞車隊主要競爭對手 沒被噴爛都算仁慈了吧 沒看過當
年HAM跟MAX互噴得有多慘嗎
KIMI才更慘吧,63英國人撞就撞了,12是義大利人欸,IG
和X上的義語留言有夠可怕
安Toto力保上來的 不辯護就換他被股東修理了 正常
如果有免噴權 上次撞退max也用完了吧
下一場可以再這樣撞樂樂阿,嘻嘻
支持Monza繼續(?
我就問是lian對checo超車比中指還是這個比較嚴重
小事 年輕人撞車很正常 難道要溫良恭儉讓
還行啦 都跑去道歉了 某些人在那邊喊什麼幫學長復仇比
較好笑就是 呵呵
要被開除國籍了
應該可以順利入境義大利吧 (?
積極進攻本來就一線之隔 超得好就是大舒HAMMAX
小Kimi的問題就是他是撞到法拉利 end
網暴一個18歲的 然後說沒被噴爛就算仁慈了…………
那不就還要感謝你高抬貴手???
你今天當職業運動選手就要有心裡準備有可能會有質疑你
的聲音 這跟年紀有甚麼關係? 受不了大可以選擇不要當
啊 F1車手中哪個沒被噴過的
他上次魚雷MAX好像就沒被噴那麼慘吼
小黑跟MAX當年是在爭世冠的 等級差多了 互噴正常吧
小kimi這個是新人犯錯 瓦聖都說沒什麼了
他魚雷MAX那次,MAX本人都表示沒關係了
而且起跑T1本來就很容易出事情
在本版千萬別得罪樂粉
樓上正解
撞爛目前主要對手 當然要給鼓勵
幸好撞到的不是Max 不然走不出賽道
當年HAM跟MAX爭WDC 現在的法拉利跟賓士何嘗不是在爭車
隊排名第二?
上次撞MAX是因為兩者之間沒有明確競爭關係 且是雙雙退
場 這次是你單方面撞人出去且沒退場外 兩個車隊還在競
爭車隊排名 對車隊支持者來說噴犯錯的人有什麼不對的?
何況法拉利車迷本來就是連自己車手或是車隊表現不好
都會噴爛的群體了
就不要明年換規則賓士有冠軍車 然後小kimi又犯錯頂RUS
出去 你就能看到現在木瓜車隊同隊兩邊支持者互噴的盛
事了
到時候是不是又要拿他才幾歲 還是個孩子來開脫?
欸不是,木瓜車迷沒有互噴吧 都是樂子人寄生迷在噴吧
前面有人說了 大哥你可以去看IG或X留言長怎樣再回
來跟我說那是質疑?批評?還是網暴?車手積分第7的菜
雞撞到第5的 拿小黑MAX爭世冠來比 我都不知道tifos
i有那麼在意車隊第2還是第3 小kimi沒退賽但罰10秒
也沒分 跟年紀無關 你網暴18歲還是81歲都不對還要
合理話自己行為?你喜歡網暴自家車手車隊是你家的事
別在那邊拖賓士木瓜下水
菜雞第一時間道歉了 也沒有死不認錯也沒有比誰中指
瓦聖跟MAX也大方笑笑說沒關係還在噴爛他有什麼不對
反正現在某人就是個孩子 擁有最高免噴權 也不用檢討了
反正因為還只是個孩子啊 別人有聲音就是不對 因為你
對個孩子這麼認真幹嘛 雖然他已經是個職業車手 但他只
是個孩子啊 願小KIMI永遠都是車迷心中的小寶貝 TOTO眼
中的乖兒子
IG跟X被噴又噴不倒主場看台幹嘛這麼激動
把IG或X的網暴留言凹成"只是質疑檢討聲音"也是很屌
只能一直跳針"只是個孩子"連講4次掩飾自己詞窮是吧
你家孩子噴不得 我等一般車迷還是敬而遠之比較明智
我只祈禱我支持的車隊車手遇到這位孩子識相點不要擋在
前面被撞到DNF 哪就得不償失了
還是要假裝看不懂 "質疑檢討≠網暴" 這件事???呵呵
免祈禱啦~不用誰撞你支持的車隊車手就會花式自爆了
8年8勝0冠的車手跟20年0冠的車隊 都是被別人撞的??
板上根本沒人網暴KIMI為什麼要在這裡發飆,不敢跟X上那
些巨魔tifosi吵來這裡辯論嗎= =
我沒有發飆啊~只是有人一直故意裝傻把網暴行為凹成
"只是質疑檢討的聲音" 然後在那邊你家孩子噴不得哦
批評菜鳥判斷錯誤跟叫人全家X光有一樣嗎?網暴是X上
的事 但PTT有槓精一直嗆噴不得哦 不在這辯論在哪辯
阿咧咧 好奇怪喔 撞人的是小KIMI 被判罰全責的也是小ki
mi 然後不讓別人指責的是小kimi的車迷 板上這邊有人在
罵小kimi祖宗18代嗎 還是有人在罵叫他滾回去F2嗎? 都
沒有啊 這邊只有討論事故的原因就是撞人的全責 然後就
被人說不許網暴
一個剛滿18歲的孩子 抱歉 這頂高帽這邊討論的人是沒得
戴 你可以去找X或是IG上的義語使用者去當你的止羲小起
人
上次不就撞MAX 也走出賽道了
這篇文最後寫 "Antonelli的IG湧入大量攻擊性言論"
內容上去看翻譯是叫人全家s光之類的 你在19樓寫
"你撞車隊主要競爭對手 沒被噴爛都算仁慈了吧"
然後在37樓把攻擊性言論凹成 "質疑你的聲音"
53樓再寫 "噴爛他有什麼不對" 後面就開使瘋狂跳針
"只是個孩子噴不得哦" 精神勝利了
現在在那邊我沒有阿我沒有阿 那是IG上的人不是我
怎麼那麼孬~還在裝傻這邊只有討論事故的原因
在推文一直嗆聲噴爛他有什麼不對的是誰
你老兄從頭到尾有一句在討論事故原因???
然後呢?事實上本版根本沒有人在發表你說的言論不是?
你自己要去找偏激言論套別人頭上 吃飽太閒沒閒去看義
大利語罵人言論 再回來檢討PTT版友說不應該針對這位18
歲的孩子 你要吵架 要當正義的夥伴 請去該平台跟對方大
戰 關這邊的版友什麼事
然後整篇下來就你一個在人身攻擊討論的人喔
文章寫到小kimi在IG上被惡意網暴……請問推文裡嗆
『噴爛他有什麼不對 沒噴爛他就很仁慈了』的人是誰
為什麼一直撇清不敢回答問題??19樓 53樓 mamotte99
不就是你嗎?? 有人被網暴 你跟著喊聲『很仁慈了啦
有什麼不對』 這樣還能美化成『只是質疑檢討』???
我從頭到尾只針對你一個 不用假好心拉其他版友下水
看到網暴還跟著叫好的人 會這麼善良替版友想??麥假
本版版規可以人身攻擊? 我的沒有噴爛很仁慈還有拿當年
HAM跟MAX來比較都是以板上發言為準 你要自己認為是X跟I
G上的義大利語發言那是你家的事 從第一則推文到目前為
止我有說過X跟IG上面的發言理所當然? 麻煩你要自己幻
想紮稻草人打在你自己個板做就好 不要拿腦補內容來幻想
來回講了3天 現在才突然想到『仁慈跟有沒有噴爛是
以版上發言為準』這個藉口?絞盡腦汁了吼~辛苦你了
啊咧咧 不對呀 你在54樓說『法拉利車迷本來就是連
自己車手或是車隊表現不好都會噴爛的群體了』
57樓又說『現在木瓜車隊同隊兩邊支持者互噴盛事』
這是以版上發言為準嗎? 我怎麼沒在版上看到這兩個
現象?這好像是國外論壇發生的事耶??
板上噴本能寺的法拉利車迷那時有少過了 ? 噴本能寺最
兇的一直都是紅軍迷好嗎
您的標準怎麼變來變去 一下版上發言為準 一下又舉
國外論壇的例子 好奇怪喔~
你現在拼了命想超譯別人就沒想這樣表達的內容 我不知道
這種是什麼心態 我還是那句話 你要開腦內劇場歌劇院
請回到個板去 在這邊罵我孬種只是增加你的口業
版上法拉利車迷有噴爛自家車手嗎?版上木瓜車隊支
持者有互噴盛事嗎?可以找來看看嗎?
沒有的話您是不是在造謠?
怎麼一下版上發言為準 一下又提國外的例子跳來跳去
我造的口業不會有你多 先擔心自己吧
#1VpH9fZH (FORMULA1)LEC被噴
#1Vnjq0CO (FORMULA1)VET被噴(當時還在紅軍)
#1eQfgf8S (FORMULA1)PIA被罰 被嘲諷
#1e5zwjqw (FORMULA1)NOR被嫌比PIA爛
隨便拿關鍵字查一下就有了 你是不是第一天來PTT F1版?
沒空理你了 我比較想好好看義大利站的排位賽 有病就要
去醫
你po的那些 噴LEC VET的是『法拉利自家車迷』嗎(笑
罵NOR PIA的是『木瓜車隊支持者』還是樂子人??
內容有到『互噴盛事』的程度嗎
你凹到邏輯壞了『有病就要去醫』這話留給你自己吧
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[閒聊] 匈牙利站後的各種消息1. Ferrari領隊Binotto說 因為事故造成的車輛損壞 維修費用應該由肇事方承擔 而不是受害者 尤其在有預算帽限制下 受害者如果因為維修費用超支了 可能還會被扣分 希望F1與FIA將來可以討論這樣的規則 2. Leclerc說 Stroll在第一彎的舉動是不切實際(unrealistic)的![[閒聊] 匈牙利站後的各種消息 [閒聊] 匈牙利站後的各種消息](https://img.youtube.com/vi/FZAH5CAyvps/mqdefault.jpg)
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[情報] Ferrari駁斥Leclerc與Vettel的F1賽車是不同的說法Ferrari車隊領導人Mattia Binotto,對於外界Sebastian Vettel和Charles Leclerc駕駛 的賽車並不相同的說法嗤之以鼻。 對四屆世界冠軍來說,葡萄牙GP再次經歷了艱困的賽事週末,讓他難以解釋為何自己與隊 友的速度相差如此之多。而Vettel的評論被一些人解讀為,他在暗示Ferrari車隊可能為 兩位車手準備了規格不相同的F1賽車。21
[閒聊] Toto看好法拉利成為明年主要競爭對手Mercedes 車隊領隊 Toto Wolff 認為,當 F1 最新時代於 2026 年展開時,Ferrari 將 成為「銀箭」的主要競爭對手。 從下個賽季開始,這項運動將採用全新的理念,承諾打造更靈活的賽車與更精彩的比賽場 面,並採用真正 50% 內燃機 + 50% 電力 的混合動力單元。 展望這個全新的篇章,Wolff 很清楚所有引擎製造商都會全力以赴,爭取在新動力單元規![[閒聊] Toto看好法拉利成為明年主要競爭對手 [閒聊] Toto看好法拉利成為明年主要競爭對手](https://www.motorsportweek.com/wp-content/uploads/2025/08/Ferrari-Mercedes-F1.webp)
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[閒聊] 7年前Kimi 與車隊之間的TR影片: 現任Renault F1 車隊體育總監的Alan Permane 最近談到了關於七年前的一段TR, 當時Kimi 還在Lotus,隊友則是Romain Grosjean,Alan Permane 當時就是車隊 體育總監。在2013 Indian GP 時Kimi 速度比隊友慢,這是賽季倒數第四場比賽,![[閒聊] 7年前Kimi 與車隊之間的TR [閒聊] 7年前Kimi 與車隊之間的TR](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/x3sg4k.jpg?Expires=1668679320&Signature=XfBR1GtOFyTqGDT3mTkcG26chxrgnOBeOwzmhK2qhHCGmGOz35p65PNWo7hrw5jJkFHNqjWHsMJELeAKJ60Oe6KCXSvOv9Y8WppOlBfN0bRUGUuOAce8EV2maRh8mE565sUdFZXtwkoGicOk5ekgS3XxrlWU~BMWcljICjZe1~YgAoZHrs5oFQF92A1dQMNL6ZumreZguRBBdwNEdO8e3vdljGVABJo0iNqCvjy2SJ97SXU3aTk-~G1b8fEcdBfGzNao5q4oghPSZj0OH1cO-8B0oW-oInqUO5buBtZc8AefPOqaUgen5b67BFlNHfoRounb3z3GNSisdxHQOaaEdA__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ)
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Re: [情報] Kimi加盟銀箭?看到國內外不少人質疑Kimi Antonelli到底夠不夠格跑F1 來整理一下他目前的成績 讓大家有個標準來討論 首先 不考慮年紀問題 Antonelli的超級駕照分數絕對是足夠了 另外 他會在今年8月份滿18歲 所以不論超級駕照的年齡規定有沒有調整 他在8月就可以拿到了17
[情報] Marko:Vettel在Ferrari的掙扎始於2018年的德國GPMarko:Vettel在Ferrari的掙扎始於2018年的德國GP 根據Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko的說法,Sebastian Vettel之所以未能在 Ferrari車隊實現自己的目標,是由於2018年德國GP的撞車事故所引發的"不安全感"造成 的。 四屆世界冠軍在2015年加入Ferrari車隊的時候,想要在義大利勁旅奪得更多的頭銜,然17
[閒聊] Hamilton加入法拉利後Toto首次發言原文網址: Toto Wolff's first words as Lewis Hamilton joins Ferrari 路易斯漢米爾頓加入法拉利後,馬桶狼的首次發言 Michelle Foster, PlanetF1, 2025-01-30![[閒聊] Hamilton加入法拉利後Toto首次發言 [閒聊] Hamilton加入法拉利後Toto首次發言](https://images.ps-aws.com/c?url=https%3A%2F%2Fd3cm515ijfiu6w.cloudfront.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F01%2F25195332%2Flewis-hamilton-hand-chest-ferrari-test-fiorano-planetf1.jpg)
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[情報] VER:2022年新規並非要阻止MercedesRed Bull Racing車手Max Verstappen駁斥,2022年新規是為了阻止Mercedes AMG車隊的繼續稱霸一級方程式錦標賽而設計的說法,並聲稱這些新規得讓比賽變得更加刺激才行。 雖然因為新冠病毒疫情而延後一年實施,F1將自2022年起改採新的技術及賽事規則,新一代的賽車將透過減少下壓力來改善比賽的可看性。 2022年新規讓F1賽車的下壓力從主要由車身表面產生的概念,改為由地面效應產生的概念,這應該可以減少紊亂氣流的產生,讓車手們更能夠在彎道中緊跟對手,進而於直線路段超越對手。 Mercedes車隊負責人Toto Wolff認為,部分新規是為了消弭德國汽車製造商廠隊在V6複合式動力時代的壓倒性優勢而設計的,自2014年以來,該車隊席捲了到目前為止,所有14個車手、車隊世界冠軍頭銜。 Wolff稍早曾在Imola的比賽之後聲稱"所做的這一切都是為了阻止我們",但他保證2022年的新挑戰只會更加激勵他們去維持領先地位。7
[情報] 新秀就位:賓士賽車手基米安東內利Netflix 於 2025 年 5 月 5 日推出紀錄片《新秀就位:賓士賽車手基米安東內利》(英 語原名:The Seat),片長約 40 分鐘,由導演 Kyle Thrash 執導,聚焦 18 歲義大利 賽車新星基米・安東內利(Andrea Kimi Antonelli)從二級方程式(F2)躍升至 Mercedes-AMG Petronas F1 車隊的歷程,並揭示他如何成為接替 Lewis Hamilton 的人![[情報] 新秀就位:賓士賽車手基米安東內利 [情報] 新秀就位:賓士賽車手基米安東內利](https://img.youtube.com/vi/K96e6kYu-oY/mqdefault.jpg)
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[閒聊] Kimi Antonelli的生日禮物Mercedes team principal Toto Wolff confirmed their plans after today’s Dutch Grand Prix. However he also dismissed rumours Antonelli could be loaned to their customer team Williams as a replacement for the struggling Logan Sargeant “That’s not going to happen,” Wolff told Sky. “We’re going to put Kimi