[問題] 關於導流進入座艙散熱的可行性
大家好，新入坑菜雞有個疑問
F1是項考驗體能的極限運動
以這次新加坡戰來說，Russell跟Hamilton
因為長時間受到座艙高溫的影響開得極度掙扎
這時我就在想，比賽時車速動輒破2、300
車身的空氣力學又相當先進
假如設計導引氣流進座艙內排除熱氣
（類似於氣冷散熱的方式）
是否可以對車手有幫助？
例如更好的專注力以及減緩體能的虛耗
因為對F1的規章不是很了解
是設計上有困難？
安全上的疑慮？
髒空氣怎麼導流都還是熱的？
單純不想做？
其實已經有做過了但是效果有跟沒有一樣？
從新加坡戰看到Russell下車的樣子之後我就一直在想這個問題
不知道板上有沒有大神對這個環節有研究的？
字有點多感謝大家耐心看完，謝謝
--
※ 編輯: ilovewhere (42.77.238.31 臺灣), 09/24/2024 14:53:07
要是吸到前車的廢氣，駕駛艙直接變成氣炸鍋或是旋風烤箱
廢氣是很複雜的東西，我想這可能是主因
你後背貼著一台萬轉引擎加一堆東西
想涼也涼不到哪去
街道賽因為是封街比賽，通常都有積熱散不掉的狀況，引流
進來的空氣溫度依然是高的啊！
想說有氣流帶走積熱體感上會不會好一點
其實你想的到 F1那群菁英工程師一定有想過
說得對，不過我很好奇他們遇到什麼實質上的困難導致不能做
ne-test-cockpit-cooling-system-2024-07-21/
今年荷蘭站有測試過導流進駕駛艙的冷卻系統，說是為了
應對去年卡達站的狀況，搞不好今年就有機會看到
謝謝分享，幫你縮
https://myppt.cc/ip71ND※ 編輯: ilovewhere (36.238.133.34 臺灣), 09/24/2024 15:29:49
以前的F-duct
結果還是拿去做空力被禁
抄INDYCAR的就對了
小心變成大車隊黑科技
不小心就幫動力單元降溫了
裝了也看不出來 暑假後就有車隊裝上去了
還是要考慮空力，就算開放車隊也會優先拿去做空力
車手因此熱衰竭不是反而吃虧？ 看比賽時聽到George在TR討鼓勵本來覺得很可愛，結果原來是被熱到快撐不下去= =
首先要確定，進去的空氣是冷的
大概率是熱的 但是比起座艙的熱度會不會好一些？
上一站排位威廉斯示範過了，裝對位置就OK
不是啊 裝冷氣代價5000歐
※ 編輯: ilovewhere (36.238.133.34 臺灣), 09/24/2024 17:10:20
問就是F-duct，但是被車隊拿去作空力ban了
應該是可行的，但我猜會降低速度，所以不需要考慮
而且這個車本來就是給最頂尖的運動員開的，在這種條件下
維持專注和操作是他們應該具備的能力，所以應該也不是
什麼需要優先處理的選項，我猜
你可以試試開外循環
說真的 目前大概也才新加坡跟卡達用得到
車隊立場一定是搞這個東西 不如搞其他空力
今年卡達移到12月比 會不會這麼熱還要觀察
現在的鼻錐上面有開小洞導流進駕駛艙
夏天在車陣中停紅燈體感溫度x10倍吧
鼻頭有開洞啊
對啊 我記得鼻子上方的洞是導給座艙的?
原來有開洞 看來效用真的不大
既然有開孔又怎麼會有17樓那個呼籲導流的協議
不如就開到最大露出腳腳
你空氣進了駕駛艙空力不就變弱了嗎
你能撞到的空氣就這麼多 當然要把每一分空氣都拿來下
壓 車手舒適性一定是最後考量的
因為沒有熱到死人過 所以不會被優先考慮吧
等熱暈撞出去就會改了
是說昨天懶惰直播對賓士兩位中暑不以為意...
我都不知道他到底只是情商低 還是真的很多事太情緒化
糾舉好歹也是他的朋友...
他發言不慎重也不是一兩天的事了
有冷氣吹得當然不以為意
Ambinet temperature就是這麼高，你要怎麼降溫
閃電霹靂車該出現了
35
[問題] F1賽車手都不會開一開腳麻嗎？有時候一個姿勢坐久了 腳會麻掉 非常不舒服 F1車手坐在那麼狹小的座艙裡面 又維持同一個姿勢那麼久 不會腰酸背痛或是腳麻嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone32
[閒聊] MGP設計上的問題t-conundrum-so-far-forward-hes-behind-f1-rivals-mph/ 基本上就是回到Hamilton 抱怨座艙太過前面的問題 網站下面有圖片，跟紅牛比較，MGP真的是很前面, 這樣導致入彎煞車的時候很難感覺到 尾巴的回饋，這就是Hamilton 說為何他覺得他跟車子沒有聯結的原因![[閒聊] MGP設計上的問題](https://www.motorsportmagazine.com/wp-content/uploads/2023/03/McLaren-Red-Bull-comparison-1.jpg "[閒聊] MGP設計上的問題")
31
[問題] Lando進來前的F1 ?如題 我是看完第一季netflix入坑的 看了2019年整季的比賽 那時候是Lando的第一年 第一年就看他跟Russell 和 Albon耍白痴![[問題] Lando進來前的F1 ?](https://i.imgur.com/CqKTIbLb.jpg "[問題] Lando進來前的F1 ?")
24
[情報] Bottas遭名宿看空:他的市場價值一落千丈Mercedes車隊芬蘭車手Bottas在F1薩基爾大獎賽正賽的表現並不理想。儘管擊敗Russell拿下杆位，但在正賽中，Russell的表現顯然更好，車隊領隊Toto Wolff表示：他不知道為何Bottas突然“走調”。 “我需要和他以及他的團隊談談，”Wolff在巴林表示，“他今天沒有閃耀賽道。可能在世界冠軍的爭奪已經結束之後，大家都很放鬆了，但我還不確定。” 外界很清楚，Russell的表現有助於Mercedes未來的車手選擇更加明確。前F1車手Nick Heidfeld表示：“週日的正賽對Bottas至關重要”。 “現在他的市場價值已經呈自由落體式地下跌了，”Heidfeld接受天空體育荷蘭站的採訪時表示，“經歷了這樣一個週末，如果他丟掉席位，我一點也不驚訝。” Ralf Schumacher同意Heidfeld的說法：“Bottas遇到了問題，Hamilton也是如此。”![[情報] Bottas遭名宿看空:他的市場價值一落千丈](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20201208/10bc-keyancx1256767.jpg "[情報] Bottas遭名宿看空:他的市場價值一落千丈")
12
[情報] Horner：我認為Max是F1場上最棒的車手Christian Horner相信Max Verstappen是F1場上最棒的車手，並聲稱George Russell代表 Mercedes AMG車隊出賽Sakhir GP中的表現可以證實這一點。 Red Bull Racing的Verstappen在一級方程式錦標賽2020賽季中贏得兩場比賽，在年度車 手積分榜上名列第三，而Lewis Hamilton勝出16個分站中的11冠軍，贏得自己的第七個世 界冠軍頭銜。11
[情報] Russell透露排位賽他還是會按錯按鈕Russell透露Sakhir GP排位賽他還是會按錯按鈕 George Russell透露，自己曾在Sakhir GP的排位賽中，不小心按下了空檔按鈕，因為他還不熟悉Mercedes AMG賽車的座艙環境。 雖然是代替確診新冠肺炎的Lewis Hamilton出賽，但臨危授命的Russell還是在昨天跑出落後臨時隊友Valtteri Bottas僅0.026秒的圈速，幫Mercedes車隊包辦了頭排。 不過他透露自己在自由練習還有排位賽的時候，偶而還是會有錯誤操作，而從方向盤上啟動不是他要的系統。 在被Autosport問到，這場比賽是否有什麼是他不得不忘卻的，在上一場巴林GP從Williams賽車上所得到的經驗時，英國車手回答說：「要是我抱持的開放的心態，並且沒有參加這個場地的上一場比賽，我想情況可能會比較好一點。」10
[情報] 為適應Mercedes賽車Russell得穿小一號車鞋George Russell透露，為了適應本週末Sakhir GP所要駕駛的Mercedes AMG W11賽車，他 得穿上比平常要小一號的賽車鞋才行。 由於Lewis Hamilton確診新冠肺炎的關係，Williams車手被培養他的Mercedes召回代七屆 世界冠軍的班。 週三他Mercedes車隊為他量身打造賽車椅，同時讓他熟悉一下W11的座艙，但他很快就發9
[情報] 工程師：Russell應對壓力的方式讓人印象Mercedes車隊首席賽道工程師安德魯-索福林表示：Russell應對壓力的表現給人印象深刻。 在薩基爾大獎賽開始之前，Russell只有週三和週四兩天時間來準備。不過他在獲得了兩次自由練習賽的第一名，以微弱的優勢輸給隊友，拿到排位賽第二。 “我們最不感到意外的是排位賽速度，”索福林對Motorsport.com表示，“如果你看看他在Williams的表現，就能知道他如何把一輛賽車開的很快。他知道如何把賽車開出最大的潛力，所以他在排位賽的速度完全不會讓我驚訝。這在我們的期待之中，真正難以預測的是他如何處理壓力，如何克服困難。這讓我們印象深刻。如果你獲得一台好的賽車，犯錯是很容易的。但一旦你處理得好，會很容易讓人牢記在心。” 索福林承認：讓Russell適應Hamilton的W11賽車不是一件輕鬆的事。“這的確很困難，我們已經很久很久沒有遇到一位那麼高的車手。每年我們都在賽車上尋找著可以擠壓的空間，我們都在車體上研究。對於Russell這樣身高的車手，賽車空間非常小，也非常不舒服。這不僅僅是身體空間的不舒服。Russell在這輛賽車中並不處於自己舒服的駕駛位置，這很痛苦。這輛賽車沒有留給他足夠的空間，他其實是被夾在座艙裏的。座椅相當不舒服。儘管如此，他仍然決心適應賽車，決心開好這部賽車，但很明顯這個座艙環境不是適合他的完美環境。”![[情報] 工程師：Russell應對壓力的方式讓人印象](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20201209/fb6d-keyancx4610279.jpg "[情報] 工程師：Russell應對壓力的方式讓人印象")
5X
[閒聊] F1為什麼不用封閉座艙封閉座艙安全又帥又有空氣力學 而且這樣車內還可以開冷氣，車手也不會過熱 未來F1是不是可以考慮引進全封閉座艙 這樣f1看起來超帥的 --![[閒聊] F1為什麼不用封閉座艙](https://i.imgur.com/XSpwIebb.jpg "[閒聊] F1為什麼不用封閉座艙")
![[情報] 為適應Mercedes賽車Russell得穿小一號車鞋](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/DADOTBIFoU0dAuYpXKjP6g--~B/aD04MDA7dz0xNDI1O2FwcGlkPXl0YWNoeW9u/https://media-mbst-pub-ue1.s3.amazonaws.com/creatr-uploaded-images/2020-12/5c067bc0-35df-11eb-9f47-3ec9ed43fd16 "[情報] 為適應Mercedes賽車Russell得穿小一號車鞋")